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上海柴油發電機機油消耗量增加的原因分析

閱讀：68 發布時間：2015-7-23

在上海柴油發電機運行時，機油能夠起到潤滑、保護機組的作用，所以在日常保養中一定要做好定期更換機油的工作。但是隨著機組長時間的使用，不少用戶都發現機油的更換周期縮短了，那么到底是什么原因增加了柴油發電機機油的消耗量呢？伊藤發電機來為您解答。

上海柴油發電機的機油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“竄機油"的原因跑到燃燒室，被燒掉或形成積炭，另一部分則從密封不嚴之處滲漏掉。柴油發電機的機油一般通過活塞環與環槽的間隙，氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是*道活塞環在上止點附近由于其運動速度急劇下降，便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環與活塞的配合間隙、活塞環的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。

從運轉條件來說，使用的機油粘度太低，機組轉速和水溫過高，氣缸套變形過限度，起動停車次數頻繁，機組零件磨損過大，油面過高等等都會使機油消耗量增加。由于連桿彎曲，機體整形公差達不到要求而造成的活塞跑偏（其標志是沿活塞銷孔軸線的兩端，一邊活塞環岸部和另一邊活塞裙部出現缸套與活塞磨損的痕跡），也是引起機油消耗量增加的一個重要原因。

綜合以上原因，您可以從活塞環與活塞的配合間隙、燃燒室的壓力、機組轉速等多方面來控制機油的消耗量，您還可以采用扭曲環和組合油環，對降低機油消耗量也有明顯的作用。伊藤動力還會繼續整理一些降低機油消耗的方法，不日分享給大家。