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以前柴油發電機傳統的安裝過程中，發動機和發電機的連接基本以雙支點銜接為主。雙支點的連接方法 弊端主要為：同心度不太好、噪音大、連接盤上的膠圈容易磨損并且更換也麻煩。而采用了單支點連接片銜接就避免了這些問題，不過柴油發電機安裝時配套SAE接口尺寸要辨別清楚，不然會無法安裝。所以，今天柴油發電機組廠家給你們解答一些關于SAE接口的小問題。

1.柴油發電機組裝：發動機+發電機+水箱+控制器+底架，在配套過程中重要的是發動機和發電機的接口配合，通常發動機和發電機接口都是按照美國汽車工程協會SAE標準設計生產，就是說該標準規定了發動機飛輪和飛輪殼與發電機法蘭和傳動板的聯接尺寸，各個發動機、發電機都按照這個標準規定的尺寸進行生產，所以不同品牌的發動機和不同品牌發電機可以任意組合進行成套。

2.成套時采購人員需明確發動機的SAE號，采購發電機時向發電機廠要求按照發動機的SAE號進行配套生產即可。發動機的SAE號由在發動機廠家提供；

3相同的SAE號不同品牌的發電機是否可以替代使用？

 一般是不可以替代的，應為SAE號只規定了法蘭和傳動板的幾個重要聯接尺寸，并沒有規定雖有尺寸，所以各個發電機廠家生產的法蘭和傳動除SAE規定的尺寸外，其余尺寸是不一樣的，所以不可以更換。

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