SNCM220軸承鋼

執行標準: JIS G4053-2003

●特性及適用范圍：

是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，同時心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負荷。主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。

●化學成份：

碳 C ：0.17～0.23(允許偏差:±0.02)

硅 Si：0.15～0.40(允許偏差:±0.03)

錳 Mn：0.60～0.90(允許偏差:±0.04)

硫 S ：≤0.030(允許偏差:+0.005)

磷 P ：≤0.030(允許偏差:+0.005)

鉻 Cr：0.35～0.65(允許偏差:±0.15)

鎳 Ni：0.40～0.70(允許偏差:±0.05)

銅 Cu：≤0.25(允許偏差：＋0.05)

鉬 Mo：0.15～0.30(允許偏差:±0.02)

●力學性能：

抗拉強度 σb (MPa)：≥1176(120)

伸長率 δ5 (％)：≥9

斷面收縮率 ψ (％)：≥45

沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8)

試樣尺寸：試樣尺寸為15mm

●熱處理規范及金相組織：

熱處理規范：淬火,第一次880±20℃,第二次790±20℃,油冷;回火,150～200℃,空冷。

金相組織：馬氏體。

●交貨狀態：熱軋或鍛制鋼材以熱軋（鍛）狀態或退火狀態交貨。冷拉鋼材以退火狀態交貨。

① 鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲(又稱派登脫處理冷拉鋼絲) 鋼絲制成彈簧后只需進行低溫回火，以消除應力。

② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進行連續加熱、連續油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進行底溫火，以消除應力。

③ 冷拉鋼絲 (即不經淬火和回火處理的鋼絲)

a. 以冷拉狀態交貨。

b. 以退火、正火或回火處理狀態交貨。

以上兩種狀態交貨的鋼絲制成彈簧后均需進行淬火和回火處理。