GH4141是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型變形高溫合金，主要以時效沉淀γ’相和M6C型碳化物為主要強化相，使用溫度在980℃以下。
合金在650℃~900℃范圍內具有較高的拉伸、持久和變強度、蠕變強度、抗屈度和抗疲勞性能以及良好的抗氧化性能，是980以下要求使用力學性能較高的板材合金之一。合金的機加工性能良好，使用于制作870℃以下要求強度、980℃以下要求抗氧化性能的航空和發動機用渦、導向葉片、燃燒室板材承力件、渦輪轉子、導向器、緊固件和高溫簧等部件。
上海威勵金屬主要產品有熱軋和鍛制棒材、板帶材、絲材、盤鍛件和環形件等。
  GH4141高溫合金已用于制作航空發動機的燃燒室內套壁前段和后段、高壓渦輪外環支撐環和固定環、高壓導向器外環和內環支撐環、封嚴支撐環后安裝邊、燃燒室后殼體、嚴封片和緊固件等，以及發動機的渦輪轉子等零件，批產和使用情況良好。
  由于該合金中鋁、鈦和鉬元素含量較高，鍛錠鍛造開坯比較困難，但開坯后塑性較好，合金經退火后可進行冷沖壓和旋壓成形，合金可以采用熔焊進行焊接，焊前應進行過時效處理、或在焊前控制固溶處理后的冷卻速度方法，避免熔焊時產生應變時效裂紋。
GH4141高溫合金化學成分
元素 C Cr Ni Co Mo Al Ti Fe B Zr S Mn Si P Cu Pb Bi Sn AS Sb
小 0.06 18.00   10.00 9.00 1.40 3.00   0.003                     
大 0.12 20.00 余 12.00 10.50 1.80 3.50 5.00 0.010 0.070 0.015 0.50 0.50 0.015 0.500 0.0010 0.0001 0.0012 0.0025 0.0025
 GH4141高溫合金熱處理制度
應用領域 品種 熱處理
航空 鍛制棒 制度Ⅰ：1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×1h/AC
制度Ⅱ: 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC, ≥30HRC
航空 熱軋棒、冷拉棒、圓餅、環坯、環形件 1080℃±10℃/快冷+1120℃±10℃×0.5h/AC+900℃±10℃×4h/AC
航空 冷軋板和帶材 (供應狀態) 1080℃±15℃/AC或更快冷+760℃±8℃×16h/AC，固溶在保護氣氛中進行，保溫時間根據產品的厚度確定
航空 熱軋棒 1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,適于d70mm~90mm棒材
1065℃×4 h /AC或OQ+760℃×16h/AC,適于d≤70 mm棒材
航空 模鍛件 制度Ⅰ:1080℃×4 h /OQ+760℃×16h/AC
制度Ⅱ:1065℃×4 h /AC+760℃×16h/AC
板材 制度Ⅰ:1180℃×0.5 h /AC+900℃×4h/AC

我們定期向許多的工業部門提供這些物品，這些工業部門包括油氣，石化廠，鋼鐵廠，煉油廠，化工，化肥，發電廠，港口，造船，鐵路，采礦，水泥廠，造紙廠，糖業工廠和制造單位等我們在生產和后為客戶提供的，可靠的產品和服務，并提供高水平的技術技能和商業服務。其中包含11.9％的liu suan+1.3％的HCl+1％的FeCl3+1％的CuCl2。進行了嚴格的化lv化物測試以描述不銹鋼等級和鎳合金的耐腐蝕性。使用了綠色死亡溶液以確定成分對高級鎳合金局部腐蝕預防的影響。為此。

制造過程？初步流程：——熱加工（推薦1150℃～900℃后水淬）——冷加工（退火態）——酸洗（推薦先用細晶方式進行打磨后鹽浴預處理做酸洗前準備）加工流程：——機加工（低速重刀）——焊接（**為固溶狀態下不需在熱處理，注意**層間溫度小于150攝氏度）依據性能所做的分類？——高溫合金因其在超高溫下保溫50小時以后仍然不會有敏化傾向而得名?！臀g合金因其對氧化和還原環境的各種腐蝕介質；**的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其**的耐無機酸腐蝕能力并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂而得名。——變形合金得名于可以進行熱、冷變形加工?！T造合金只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。都在哪個領域使用呢？——飛機制造領域——航天航空領域——**領域——海洋工程離岸平臺管道——核熱電廠的煙氣脫硫——設備和部件即將應用于酸性氣體環境下使用都有哪些熱處理方式？——固溶強化（強化基體的目的）——沉淀強化（通過時效處理以強化合金為目的）——晶界強化（只為改善晶界的強度和塑性）——氧化物彌散強化（通過粉末冶金方法的強化效應）