Inconel 722
牌號: Inconel 722
碳 C: 0.04
硅 Si: 0.2
錳 Mn: 0.55
鉻 Cr: 15
鎳 Ni: 余量
鉬 Mo: —
鈷 Co: —
鎢 W: —
鋁 Al: 0.6
銅 Cu: —
鈦 Ti: 2.4
鐵 Fe: 6.5
其他(％): —

Inconel 722觀察位錯組態變化的結果表明:合金的三種取向在應變幅較高時,循環起始階段都表現出初始循環軟化的特征，但當應變幅較低時,[001]取向中位錯不均勻地分布在與應力軸垂直的γ通道中,通過交滑移和攀移的方式運動,由位錯湮沒和重排引起的位錯回復過程以及γ’相的粗化起主要作用,使其表現出初期的循環軟化特征;[011]取向位錯滑移主要集中在屋頂通道,γ通道中大量的平行位錯帶,降低位錯相互作用的幾率,阻礙位錯運動,表現出初期的循環硬化特征;[111]取向位錯密度增大且分布均勻,位錯線排列不規則,γ通道中有大量位錯纏結,增大位錯運動的阻力,表現出初期的循環硬化趨勢。

制造過程？初步流程：——熱加工（推薦1150℃～900℃后水淬）——冷加工（退火態）——酸洗（推薦先用細晶方式進行打磨后鹽浴預處理做酸洗前準備）加工流程：——機加工（低速重刀）——焊接（**為固溶狀態下不需在熱處理，注意**層間溫度小于150攝氏度）依據性能所做的分類？——高溫合金因其在超高溫下保溫50小時以后仍然不會有敏化傾向而得名。——耐蝕合金因其對氧化和還原環境的各種腐蝕介質；**的抗點腐蝕和縫隙腐蝕的能力。正是其**的耐無機酸腐蝕能力并且不會產生由于氯化物引起的應力腐蝕開裂而得名。——變形合金得名于可以進行熱、冷變形加工。——鑄造合金只為某些只能用鑄造方法成型零件而生。都在哪個領域使用呢？——飛機制造領域——航天航空領域——**領域——海洋工程離岸平臺管道——核熱電廠的煙氣脫硫——設備和部件即將應用于酸性氣體環境下使用都有哪些熱處理方式？——固溶強化（強化基體的目的）——沉淀強化（通過時效處理以強化合金為目的）——晶界強化（只為改善晶界的強度和塑性）——氧化物彌散強化（通過粉末冶金方法的強化效應）