GH4090從20世紀30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次大戰期間，為了新型發動機的需要，高溫合金的研究和使用進入了蓬展時期。40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成γ相以進行強化，研制成種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期，美國為了適應式發動機用渦輪增壓器發展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。GH4090 ╭━━━━━━━━━━━━━化學成分-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH4090 GH4090(GH90)、又名NImonic90 二、概述 GH4090屬于變形高溫合金，是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型。GH4090的使用溫度可高達920。在815-870溫度下具有較高的抗拉強度和抗蠕變能力、良好的抗yang化和耐腐蝕性能，在冷熱反復交替作用下有較高的pi勞程度。GH4090具有良好的加工和焊接性能。適合制作航空渦輪發動機渦lun盤、葉片、高溫緊固件、卡箍、密封圈及彈性元件等。 三、品種和使用狀態 熱軋棒材、冷拉棒材、冷軋板材、帶材和冷拉絲材。 四、化學成分 C：≤0.13 Mn：≤0.40 Si：≤0.80 P：≤0.020 S：≤0.015 Cr：18.00-21.00 B：≤0.020 Zr：≤0.150 Fe：≤1.50 Al：1.00-2.00 Co：15.00-21.00 Ti：2.00-3.00 Cu：≤0.200 Ni：余量 GH4090 ╰━━━━━━━━━━━━━GH4090化學成分-━━━━━━━━━━━━━━━╯ GH4090渦輪葉片：渦輪工作葉片是渦輪發動機上關鍵的構件之一。雖然工作溫度比導向葉片要低些，但是受力大而復雜，工作條件惡劣，因此對渦輪葉片材料要求有：高的抗yang化和抗腐蝕能力；高的抗蠕變和持久斷裂的能力；良好的機械疲勞和熱疲勞性能以及良好的高溫和中溫綜合性能。渦輪葉片用材料初普遍采用變形高溫合金。隨著材料研制技術和加工工藝的發展，鑄造高溫合金逐漸成為渦輪葉片的候選材料。美國從20世紀50年代后期開始嘗試使用鑄造高溫合金渦輪葉片，**在60年代中期應用了鑄造渦輪葉片，英國于70年代初采用了鑄造渦輪葉片。而航空發動機不斷追求高推重比，促使國內外自70年代以來開始研制新型高溫合金，先后研制了定向凝固高溫合金、單晶高溫合金等具有優異高溫性能的新材料。其中單晶高溫合金材料成為目前主流的渦**材料。GH4090 ╭━━━━━━━━━━━━━詳細介紹-━━━━━━━━━━━━━━╮ GH4090在供應鏈的各個部分獲得適當的知識是困難的。我該如何解決。但是在很多情況下”盡管絕大多數不銹鋼應用都可以按照設計者和制造者的要求完美地工作并且只需要一小部分的無知就可以在以后產生問題。人們（通常是終用戶）對材料的性能感到失望。這些失望的原因往往只屬于少數幾個基本類別。在幾乎所有情況下主要問題是：表面光潔度在確定耐腐蝕性中的重要性這方面知識的缺乏是造成問題的主要原因。大多數說明者和設計者都知道選擇不銹鋼等級的重。是在城市和沿海的嚴酷環境中，將具有足夠的耐腐蝕性。在城市和沿海環境中，使用240粒度的yang化鋁磨料獲得的常見表面光潔度與不銹鋼的腐蝕有關。在某些情況下，已測得的表面粗糙度Ra值遠高于1微。GH4090 【元素的介紹】 1.鉻（Cr）：在結構鋼和中，鉻能顯著提高強度、硬度和耐磨性，但同時降低塑性和韌性。鉻又能提高鋼的抗氧化性和耐腐蝕性，因而是，耐熱鋼的重要合金元素。 2.鎳(Ni)：鎳能提高鋼的強度，而又保持良好的塑性和韌性。鎳對酸堿有較高的耐腐蝕能力，在高溫下有防銹和耐熱能力。但由于鎳是較稀缺的資源，故應盡量采用其他合金元素代用鎳鉻鋼。 3.鉬(Mo)：鉬能使鋼的晶粒細化，提高淬透性和熱強性能，在高溫時保持足夠的強度和抗蠕變能力(長期在高溫下受到應力，發生變形，稱蠕變)。結構鋼中加入鉬，能提高機械性能。 還可以抑制合金鋼由于火而引起的脆性。在工具鋼中可提高紅性。 4.鈦(Ti)：鈦是鋼中強脫氧劑。它能使鋼的內部組織致密，細化晶粒力；降低時效敏感性和冷脆性。改善焊接性能。在鉻18鎳9奧氏體中加入適當的鈦，可避免晶間腐蝕。