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海南賀德克單向閥ERVE-R1 1/2-10X

ERVE-R1 1/2-10X
ERVE-R1 1/2-10X
液壓箱冷卻裝置
PTK-300/2.0/M/FL098-E
HDA 4745-B-250-000
EDS 344-3-250-000
電磁閥
WSM10120ZR-01-C-N-230AG
WSM12120V-01-C-N-0
WSM12120W-01-C-N-0
0140 D 010 BH4HC 
HDA 4745-A-250-000
EDS 346-2-016-000
壓力控制器
EDS 346-3-016-000
壓力控制器
EDS 346-3-250-000

海南賀德克單向閥ERVE-R1 1/2-10X

而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在*且惡劣的工況下，節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，易產生潤滑油的滲透及揮發，因而影響了節流縫隙的大小。