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一、淋雨滴水實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

1．依據(jù)客戶設(shè)備訂購規(guī)格書。
2．GB/T12480-1990客車防雨密封性試驗(yàn)方法
QC/T 476-1999《客車防雨密封性限值》

二、淋雨滴水實(shí)驗(yàn)室主要技術(shù)參數(shù)

1． 頂部的降雨強(qiáng)度≥10mm/min
2． 側(cè)面降雨強(qiáng)度為≥6mm/min。
3． 車頂蓋噴水面積大于車頂垂直投影面積。
4． 噴頭與車體外表面zui小距離為620mm。噴頭與車頂zui小距離為700mm各部位詳細(xì)要求如下：（移動(dòng)式的噴頭zui小間距狀態(tài)應(yīng)能夠滿足下表中的zui小值）
車體受淋部位 噴頭間距要求（mm）
前風(fēng)窗、后窗、側(cè)窗 620
頂部 700

三、設(shè)計(jì)理念

1．車輛防雨密封性試驗(yàn)裝置要保證從各個(gè)方向?qū)ぜ娝?，避免出現(xiàn)噴水死角和降雨空白區(qū)域，并保證噴水壓力達(dá)到要求。
2．支架結(jié)構(gòu)在保證防銹的同時(shí)美觀大方。
3．設(shè)備操作簡單易懂，零部件檢修，維護(hù)方便。

四、淋雨裝置總體結(jié)構(gòu)
1． 淋雨裝置為循環(huán)過濾系統(tǒng)，主要由水泵、壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計(jì)、節(jié)流閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅(qū)動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)及蓄水池構(gòu)成。由噴嘴及噴嘴架構(gòu)成前后左右及頂部五個(gè)噴淋面，各噴嘴與支管路連接。在通向前噴淋面及通向其它噴淋面的分管路起始端分別設(shè)置流量計(jì)和節(jié)流閥。系統(tǒng)管路壓力可設(shè)定為（150±10）KPa。各噴淋面含蓋淋雨試驗(yàn)所涉及的外形尺寸（依據(jù)受檢實(shí)物來定）zui大車型的各受檢部位，噴淋面為移動(dòng)式以適應(yīng)車輛外形及尺寸的變化。

地面結(jié)構(gòu):
地面為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),并在中間和二面設(shè)有落水溝,落水溝水均流入沉淀池,經(jīng)沉淀過濾后循環(huán)使用。

 五、噴嘴布置及數(shù)量
1． 在各噴淋面支管路上均勻安裝淋雨噴嘴，噴嘴橫向及縱向間距為400mm，保證對(duì)試驗(yàn)車體表面各受檢驗(yàn)部位處于淋雨區(qū)域內(nèi)。
2． 噴淋面支管路做成前、后、左、右側(cè)及頂面五個(gè)支路架，各個(gè)支路上均安裝流量計(jì)和壓力調(diào)節(jié)閥。
3． 噴嘴數(shù)量：噴嘴數(shù)量：前、后、側(cè)各224個(gè)，左、右兩側(cè)各656個(gè)，頂蓋為574個(gè)。
4． 噴嘴采用出水呈60°圓錐體形狀的可調(diào)球形螺紋噴嘴。