工業和信息化部原材料工業司近日發布的“2015年鋼鐵行業運行情況和2016年展望”顯示，2015年全國粗鋼產量8.04億噸，同比下降2.3%，為近30年來出現下降。同期，中國粗鋼產量占比重為49.54%。 2015年，我國鋼鐵消費與產量雙雙進入峰值弧頂區并呈下降態勢，鋼鐵主業從微利經營進入整體虧損，行業進入“嚴冬”期。2015年，國內粗鋼表觀消費7億噸，同比下降5.4%，連續兩年出現下降，降幅擴大1.4個百分點。我國鋼材價格已連續4年下降，2015年跌幅加大。鋼材綜合價格指數由年初的81.91點下跌到56.37點，下降25.54點，降幅31.1%。鋼鐵行業出現全行業虧損。2015年，重點統計鋼鐵企業實現銷售收入28890億元，同比下降19.05%；實現利稅-13億元、利潤-645億元，由盈轉虧。虧損面50.5%，同比上升33.67個百分點。7月份后始終處于虧損，且虧損額逐步擴大。 當前，鋼鐵行業多年積累的問題和矛盾更加凸顯，產能嚴重過剩。近年來我國鋼鐵產能利用率持續下降，目前已降至70%左右，遠低于合理水平。特別是2015年企業普遍出現虧損，部分企業為保持現金流和*，過度低價競爭，甚至低于成本價傾銷，惡性競爭現象嚴重。其次，企業退出渠道不暢導致僵尸企業大幅增加。2015年中鋼協統計的重點大中型企業平均負債率超過70%。部分企業已資不抵債，處于停產半停產狀態，但由于資產龐大、就業人員多、社會影響范圍廣，企業資產處置、債務處理困難，一次性關停難度大，退出渠道不暢，僅能依靠維持生產，zui終淪為僵尸企業，占用大量社會資源，拖累整個行業轉型升級。此外，公平市場競爭環境有待進一步完善、鋼鐵企業融資貴問題依然突出。 鋼鐵業的嚴冬期，也是調整期。中央提出的推進供給側結構性改革，國務院出臺的化解鋼鐵過剩產能的財稅金融政策為鋼鐵業*擺脫困境提供了歷史機遇。 展望2016年，鋼鐵行業作為化解產能過剩、推進供給側結構性改革的重點領域，國家將集中出臺一系列政策措施，有效加快僵尸企業退出市場速度，助推市場出清，為行業未來發展騰挪出更多市場空間。但是，化解過剩產能不可能一蹴而就，短期內市場仍將供大于求。在經濟下行壓力加大、下游需求放緩的背景下，鋼材價格難有大幅回升；鐵礦石等原材料降幅減弱，價格基本接近底部；新環保法使企業環保成本普遍提高；企業融資成本短期內難以有效降低，人民幣貶值、呆壞賬風險等也將加大企業財務成本。 在此情況下，2016年鋼鐵行業改革脫困重點工作也已明確。工業和信息化部原材料工業司強調，鋼鐵行業要落實中央經濟工作會議精神，著力推進供給側結構性改革，扎實完成《國務院關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》的各項部署和要求。在化解產能過剩的同時，也將注重產業結構優化和升級，通過制定發布《鋼鐵工業“十三五”發展規劃》，做好規范企業動態管理、智能制造試點示范、鋼結構建筑推廣應用等重點工作，鋼鐵工業提高綜合競爭力。

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