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防堵風速風量測量裝置結構組成詳解
閱讀：1635 發布時間：2014-10-6
防堵風速風量測量裝置結構組成詳解
風量測量裝置一般是用在排油煙風機和空氣凈化器的風量測試，風量測量裝置是為了測試風機性能和風速，在模擬風機真實的工作的情況的時候，風量測試的結果非常穩定可靠。
環儀防堵風速風量測量裝置是基于S形畢托管測量原理，當官內有氣流流動時，迎風面受氣流沖擊，在此處氣流的動能轉換成壓力能，因而迎面管內壓力較高，其壓力稱為“全壓”，背風側由于不受氣流沖壓，其管內的壓力為風管內的靜壓力，其壓力稱為“靜壓”，全壓和靜壓之差稱為差壓，其大小與管內風速有關，風速越大，差壓越大，風速小，差壓也小，風速與差壓的關系符合伯努利方程。
風速風量測量裝置在可以在不同場合，不同工況條件和安裝方式分為多種結構?；诋呁泄艿臏y量原理，測量精度高，良好的線性度與重要性。
兩種管道：
靠背測速管，笛形測速管。
環儀笛形管安裝在管道內可一次性測量氣流平均流速。雙笛形管是將全壓測管和靜壓測管組裝在一起，在全壓管的迎流面開有一排全壓測孔，在靜壓管背面開有一派靜壓測管。靠背管原理與畢托管相似，通過測量總壓與靜壓之差得到動壓值。它帶有動壓放大性質，使用前需標定。