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阿托斯電磁比例閥，意大利ATOS電磁比例閥
這種溢流閥的檢測方式屬于間接檢測方式。
從圖中可見，主閥在小閉環之外，
主閥中的各種干擾量，例如摩擦。
液動力等的都會影響都得不到抑制，比例電磁鐵也在閉環之外。
所以其壓力偏差和超調量都較大，
常達15%以上。改進辦法可以采用直接檢測方式。
供油壓全部加在節流口上，使通過的流量有很大的超調，導致前沖現象。
克服的方法有限制減壓閥的zui大開啟量；
避免節流口的部分打開，
或者利用液壓的方法將壓力補償器
鎖定都能地克服起動時的跳動現象
座孔的面積A用來檢測主閥芯上腔的壓力P，當PA的積大于電磁力Fm時，
導閥開啟，進而主閥開啟，
間接控制主壓力PA,顯然Px屬于中間變量,
阿托斯電磁比例閥中，常常內置幾個單向閥，
使適應反向自由流動的需要，使流量從B流向A油口。
而偏差通過電控器來糾正，節
流口7的壓降由壓力補償閥來保持恒定。
這種比例調速閥的缺點是當
節流口部分打開時有較大的起動流量超調。
這是因為起動前，在彈簧力的作用下減壓口處于zui大開度。
當加上階躍信號時，
減壓閥來不及做出反應，由于沒有減壓損失，使P1=P2 ,
阿托斯電磁比例閥，意大利ATOS電磁比例閥
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