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    阿托斯也簡稱ATOS，其生產的先導溢流閥產品在行業中占有一定的比例，Atos是電液技術方面的者，對于阿托斯ATOS先導溢流閥來說在應用先導溢流的技術條件下的閥門更加具有應用條件的環境創造，在接下去對于ATOS先導溢流閥的工作過程分解過程中，我們可以看到ATOS先導溢流閥的在工作中的良好效果極其動力因素。ATOS先導溢流閥在工作中主要液壓設備中起這穩定壓溢流的作用，對于穩壓系統的卸荷和安全都有直接的保護作用，ATOS先導溢流閥在高壓情況下溢流時，導閥的軸向開口很小當隨油液流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失，在對ATOS先導溢流閥的結構分解中我們可以看到，對于此款先導溢流閥的工作效率是較為令人驚嘆的。
 

   ATOS先導溢流閥在工作的過程中因為壓力作用原因當先導閥后閥腔中油液沒有流動，對于本款先導溢流閥在工作過程中的傳動動力主要由一些動能進行供給，在閥門作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，而打開閥口，通過3D模型進行流體模擬設計實現閥芯互換,多種類型線圈和電氣插頭供選擇，濕式電磁鐵，全封閉線圈，實現溢流，并維持壓力基本穩定。調節先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。在閥門工作中如果若K口接另一個遠離主閥的先導壓力閥(此閥的調節壓力應小于主閥中先導閥的調節壓力)的入口連接，可實現遠程調壓。主閥芯上沒有阻尼孔，而將三個阻尼孔2、3、4分別設在閥體10和先導閥體6上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同，只不過油液從主閥下腔到主閥上腔，需經過三個阻尼孔。使主閥下腔與先導閥前腔產生壓力差，再通過阻尼孔3作用于主閥上腔，從而控制主閥芯開啟。阻尼孔3的主要作用是用以提高主閥芯的穩定性，它的設立與橋路無關。ATOS先導溢流閥更加適合用于液壓系統中，目前ATOS先導溢流閥產品別名：AGAM-10/10/210 34，通常會采用的材質有鑄鐵等，適用用于油品等介質，在適用溫度上采用常溫方式進行，公稱壓力為高壓MPa。

 

 

 

 

 

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