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TYQCLS-013 發動機電控系統示教板|汽車理實一體化教學設備
上海上益教育設備制造有限公司專業生產發動機電控系統示教板汽車理實一體化教學設備

發動機電控系統示教板|汽車理實一體化教學設備

一、產品簡介

發動機電控系統示教板|汽車理實一體化教學設備采用全新大眾AJR發動機電控系統的真實部件，充分展示發動機電控系統的組成結構和工作過程。適用于中等職業技術院校和培訓機構對發動機電控系統理論和維修實訓的教學需要。

二、功能特點

真實可運行的發動機電控系統，模擬發動機曲軸運轉，可產生火花塞點火、燃油泵工作、噴油器噴油等執行元件工作，充分展示發動機電控系統的組成結構和工作過程。
示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析發動機電控系統的工作原理。
示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測發動機電控系統電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
示教板面板上安裝有診斷座，可連接或通用型汽車解瑪器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼等發動機電控系統自診斷功能。
示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓結構，外形美觀；底架部分采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
示教板工作采用普通220V交流電源，經內部電路變壓整流轉換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
配備無線智能化故障設置和考核系統：

采用MCU技術RAM處理芯片的數字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統，系統穩定、不易感染病毒。
控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離，避免復雜連線干擾控制器，系統更加可靠。
驅動模塊內置智能故障設置控制系統，配有新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網通訊和RS232有線通訊。
手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
手持移動控制終端不聯網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持移動控制終端可無線進網作為聯網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
可通過PC控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖**)
可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現象。每套驅動模塊可以設置8路大電流5A的開路故障、16路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共24路故障設置。可根據需求擴展設置64路大電流5A的開路故障、128路小電流2A的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共192路故障設置。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型。
所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的新型無線數據傳輸模塊無線組網，實現遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。

三、技術參數

外形尺寸：1240×650×1700mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
燃油壓力表：0～10kg/psi

四、基本配置(每臺)

序號	名稱	規格型號	單位	數量
1	檢測控制面板	裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和工作原理示意圖	套	1
2	組合儀表	原廠配置	套	1
3	診斷座	OBDⅡ	個	1
4	點火開關	原廠配置	個	1
5	無分電器點火系統	含發動機控制電腦(ECU)、曲軸位置傳感器、點火器總成、火花塞等。	套	1
6	燃油箱	10L	個	1
7	汽油泵(含汽油泵插頭)	原廠配置	套	1
8	油泵繼電器	原廠配置	個	1
9	噴油器	帶4個120ml玻璃量杯	套	1
10	噴油嘴	原廠配置	個	4
11	燃油壓力表	0～10kg/psi	個	1
12	曲軸位置傳感器及信號輪		套	1
13	節氣門體總成	原廠配置	套	1
14	保險絲盒	原廠配置	個	1
15	無線智能故障設置和考核系統		套	1
16	移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)	1240×650×1700mm(長×寬×高)	臺	1