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揭秘可靠性研制試驗(yàn)液態(tài)冷熱沖擊試驗(yàn)箱
點(diǎn)擊次數(shù)：2263 發(fā)布時(shí)間：2019-4-16
液態(tài)冷熱沖擊試驗(yàn)箱 用 途:
液槽沖擊試驗(yàn)箱采用攪拌對(duì)流液體介質(zhì)代替循環(huán)流動(dòng)空氣介質(zhì)就行熱傳遞，可以滿(mǎn)足嚴(yán)酷的試驗(yàn)要求。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可分為高溫液槽（預(yù)熱區(qū)）。低溫液槽（預(yù)冷區(qū)）二部分，通過(guò)控制機(jī)械傳動(dòng)部件將測(cè)試樣品交替置入高，低溫液槽的方式來(lái)模擬高溫和低溫之間的瞬間變化環(huán)境。液槽沖擊試驗(yàn)箱適用于模擬評(píng)估航空工業(yè)，國(guó)防工業(yè)，自動(dòng)化零部件，汽車(chē)零部件，電子電器儀表零組件，半導(dǎo)體等相關(guān)產(chǎn)品及材料在周?chē)鷾囟燃眲∽兓瘲l件下的適應(yīng)能力，從而判斷產(chǎn)品的可靠性及穩(wěn)定性能等參數(shù)是否合格，通過(guò)試驗(yàn)提供預(yù)測(cè)和改進(jìn)產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性依據(jù)。
液態(tài)冷熱沖擊試驗(yàn)箱 特 點(diǎn)
高低溫液體槽內(nèi)采用強(qiáng)迫攪拌對(duì)流方式。
采用全自動(dòng)上下左右位移機(jī)構(gòu)移動(dòng)試料籃至預(yù)熱、預(yù)冷槽，往返沖擊方式。
氟油采用單一相同液體于高低溫槽內(nèi)，降低經(jīng)常換液體之成本。
采用原裝LCD中英文集成彩色液晶觸控屏主腦控制器
本設(shè)備配合現(xiàn)場(chǎng)需要，可選擇水冷或氣冷之冷卻方式
本冷熱沖擊機(jī)構(gòu)移動(dòng)時(shí)間為10秒內(nèi)
液態(tài)冷熱沖擊試驗(yàn)箱 技術(shù)參數(shù):
型號(hào) | SE-EN6033 | SE-EN5033 |
工作室容積（L ） | 2.6 | 4.5 |
試料盒尺寸（mm） | 120×120×180 | 150×150×200 |
液槽內(nèi)尺寸（mm） | 250×350×400 | 280×380×420 |
高溫液槽溫度范圍 | +60℃～+200℃ | |
低溫液槽溫度范圍 | -80℃～0℃ | |
液態(tài)沖擊溫度 | -40℃/-65℃～0℃/+60℃+150℃ | |
液槽轉(zhuǎn)換時(shí)間 | ≤10s | |
溫度波動(dòng)度 | ±0.5℃～±1.0 | |
溫度均勻度 | ±0.5℃～±2.0 | |
溫度偏差 | ±0.5℃～±2.0 | |
工作方式 | 自動(dòng)機(jī)械懸架上下左右移動(dòng)至高低溫液槽 | |
外殼材料 | 冷軋鋼板噴粉 | |
內(nèi)膽材料 | SUS316 | |
保溫材料 | 聚胺脂泡沫 | |
制冷機(jī)組 | 半封閉制冷機(jī)組 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
安全裝置 | 超溫保護(hù) 壓縮機(jī)缺油/超壓/超載保護(hù) 風(fēng)機(jī)超載保護(hù) 電源故障護(hù) 加熱器短路保護(hù) | |
選配件 | 遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)算機(jī)及軟件 打印機(jī) 增加的擱板 特殊的試樣架 | |
液態(tài)沖擊試驗(yàn)箱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | GJB 150-86 GB 2423-22 MIL-STD-883 MIL-STD-202F | |
內(nèi)涵：通過(guò)對(duì)產(chǎn)品施加一定的環(huán)境應(yīng)力和（或）工作載荷，尋找產(chǎn)品中的潛在缺陷，以進(jìn)一步改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品固有可靠性的一系列實(shí)驗(yàn)。可靠性研制試驗(yàn)是一個(gè)試驗(yàn)——分析——改進(jìn)（Test Analysis and Fix，TAAF）的過(guò)程。這種試驗(yàn)事先不需要確定可靠性增長(zhǎng)模型，不需要確定定量的可靠性增長(zhǎng)目標(biāo)，試驗(yàn)后也不要求對(duì)產(chǎn)品的可靠性作出定量評(píng)估。它以找出產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、材料與工藝缺陷，和對(duì)采用的糾正措施的有效性進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證為主要目的。它對(duì)試驗(yàn)樣機(jī)的技術(shù)狀態(tài)，試驗(yàn)用的環(huán)境條件等無(wú)嚴(yán)格的要求。
產(chǎn)品在研制、生產(chǎn)過(guò)程中都可開(kāi)展可靠性研制試驗(yàn)，但在研制階段的早期進(jìn)行更適宜。可靠性研制試驗(yàn)可在實(shí)際的、模擬的或加速的環(huán)境下進(jìn)行，試驗(yàn)中所用應(yīng)力的種類(lèi)、量值和施加方式可根據(jù)受試產(chǎn)品本身特性、預(yù)期使用環(huán)境的特性和可提供的試驗(yàn)設(shè)備的能力等來(lái)決定。
與其它可靠性試驗(yàn)的區(qū)別
可靠性研制試驗(yàn)與可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)同屬于可靠性工程試驗(yàn)，其目的都是為了使產(chǎn)品的可靠性得到增長(zhǎng)，但兩者在試驗(yàn)?zāi)康摹⑦m用時(shí)機(jī)、試驗(yàn)方法和環(huán)境條件等方面又有一定區(qū)別，見(jiàn)表1。
表1可靠性研制試驗(yàn)與可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)之間的區(qū)別
可靠性研制試驗(yàn)?zāi)康?/span>
可靠性研制試驗(yàn)的目的是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品施加適當(dāng)?shù)沫h(huán)境應(yīng)力、工作載荷，可靠性研制試驗(yàn)的目的是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品施加適當(dāng)?shù)沫h(huán)境應(yīng)力、工作載荷，尋找產(chǎn)品中的設(shè)計(jì)缺陷，以改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高產(chǎn)品的固有可靠性水平。在研制階段的前期，其試驗(yàn)?zāi)康膫?cè)重于充分地暴露產(chǎn)品缺陷，通過(guò)采取糾正措施，以提高可靠性。因此，大多數(shù)采用加速的環(huán)境應(yīng)力，以激發(fā)故障。在研制階段的中后期，試驗(yàn)的目的側(cè)重于了解產(chǎn)品的可靠性與規(guī)定要求的接近程度，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，通過(guò)采取糾正措施，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的可靠性東莞市賽思檢測(cè)設(shè)備有限公司。
可靠性增長(zhǎng)試驗(yàn)的目的是通過(guò)對(duì)產(chǎn)品施加模擬實(shí)際使用環(huán)境的綜合環(huán)境應(yīng)力，暴露產(chǎn)品中的潛在缺陷并采取糾正措施，使產(chǎn)品的可靠性達(dá)到規(guī)定的要求。
可靠性研制試驗(yàn)基本要求
1、承制方在研制階段應(yīng)盡早開(kāi)展可靠性研制試驗(yàn)，通過(guò)試驗(yàn)、分析、改進(jìn)（TAAF）過(guò)程來(lái)提高產(chǎn)品的可靠性。
2、可靠性研制試驗(yàn)是產(chǎn)品研制試驗(yàn)的組成部分，應(yīng)盡可能與產(chǎn)品的研制試驗(yàn)結(jié)合進(jìn)行。
3、承制方應(yīng)制定可靠性研制試驗(yàn)方案，并對(duì)可靠性關(guān)鍵產(chǎn)品，尤其是新技術(shù)含量較高的產(chǎn)品實(shí)施可靠性研制試驗(yàn)。必要時(shí)，可靠性研制試驗(yàn)方案應(yīng)經(jīng)訂購(gòu)方認(rèn)可。
4、可靠性研制試驗(yàn)可采用加速應(yīng)力進(jìn)行，以盡快找出產(chǎn)品的薄弱環(huán)節(jié)或驗(yàn)證設(shè)計(jì)余量。
5、對(duì)試驗(yàn)中發(fā)生的故障均應(yīng)納入故障報(bào)告、分析和糾正系統(tǒng)（FRACAS），并對(duì)試驗(yàn)后產(chǎn)品的可靠性狀況作出說(shuō)明。
可靠性研制試驗(yàn)分類(lèi)
目前，根據(jù)國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐，可靠性研制試驗(yàn)根據(jù)試驗(yàn)的直接目的和所處的階段以及施加的應(yīng)力水平，可分為可靠性增長(zhǎng)摸底試驗(yàn)（或可靠性摸底試驗(yàn)）、可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)（RET）或高加速壽命試驗(yàn)（HALT）等，也包括結(jié)合性能試驗(yàn)、環(huán)境試驗(yàn)而開(kāi)展的可靠性研制試驗(yàn)。
可靠性摸底時(shí)間要摸多長(zhǎng)？
很多人對(duì)可靠性摸底時(shí)間不清楚，本文簡(jiǎn)要介紹一下，供學(xué)習(xí)參考。
試驗(yàn)時(shí)間是可靠性摸底試驗(yàn)方案中重要的待定參數(shù)。根據(jù)我國(guó)目前產(chǎn)品可靠性水平及工程經(jīng)驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間一般取可靠性指標(biāo)要求中的低可接受值的20%～30%左右。也可以根據(jù)產(chǎn)品復(fù)雜程度、重要度、技術(shù)特點(diǎn)、可靠性要求等因素確定試驗(yàn)時(shí)間。比如新開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，心里沒(méi)底，多做點(diǎn)，取指標(biāo)的一半或更多，都可以。
例如：在某產(chǎn)品改型中進(jìn)行可靠性摸底試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)研究，取低可接受值MTBF=480小時(shí)的50%，確定了試驗(yàn)時(shí)間為240小時(shí)。按照試驗(yàn)剖面每個(gè)循環(huán)為24小時(shí)，用一臺(tái)樣機(jī)共進(jìn)行10天試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中，共出現(xiàn)6次故障，對(duì)每次故障進(jìn)行了分析，并采取糾正措施，使產(chǎn)品的固有可靠性得到了增長(zhǎng)，達(dá)到了試驗(yàn)?zāi)康摹?/span>