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ATOS比例減壓閥*

意大利Atos比例減壓閥的工作原理：導(dǎo)閥的開(kāi)啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時(shí)針?lè)较驍Q動(dòng)，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導(dǎo)閥膜片向下凹陷，作用在導(dǎo)閥連桿上的 力，使之向下位移打開(kāi)導(dǎo)閥。當(dāng)導(dǎo)閥開(kāi)啟后，上游進(jìn)汽管段A腔的蒸汽通過(guò)α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥進(jìn)入導(dǎo)閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽 缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動(dòng)活塞下行打開(kāi)主閥，這時(shí)蒸汽*從A腔流至B腔。當(dāng)下游出口管段B腔負(fù)荷滿(mǎn)足的情況下，余多的蒸 汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過(guò)γ通道（壓力感應(yīng)通道）反饋到導(dǎo)閥膜片下腔，使導(dǎo)閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導(dǎo)閥被關(guān)小 或關(guān)閉。從而，關(guān)小或關(guān)閉來(lái)自上游α通道的蒸汽源。當(dāng)活塞汽缸上腔壓力下降時(shí)，在下面復(fù)位彈簧的作用下，主閥被關(guān)小或關(guān)閉，這時(shí)B腔內(nèi)的壓力開(kāi)始下降，這 樣周而復(fù)始達(dá)到調(diào)壓的目的。
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ATOS比例減壓閥*

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先導(dǎo)式減壓閥
AGIR-10/100   AGIR-10/100/V 51   AGIR-10/210    AGIR-10/210/V   AGIR-20/100 51 
AGIR-20/210   AGIR-20/210/V 51    AGIR-20/350/V   AGIR-32/100 41    AGIR-32/210 41 

AGIRR-10/100 51    AGIRR-10/100/V   AGIRR-10/210 51   AGIRR-20/100 51   AGIRR-20/210 51    AGIRR-20/350/V 51   AGIRR-32/100 41    AGIRR-32/210 41
AGIU-10/210/6/D卸荷閥 AGIU-10/210/6/D先導(dǎo)式卸荷閥 AGIU-10/210/6/D
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