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如何推進智能制造，既是當前佛山制造業轉型升級的焦點，也是跨國調研組在日本的考察重點之一。但筆者在采訪中發現，日本的智能化技術固然值得關注，但另一方面，在自動化歷史已超過30年的日本，很多企業形成了樸素但又深刻的生產管理經驗，這些經驗與日本的技術一樣，值得佛山企業家思考、借鑒。在日產自動車株式會社橫濱工廠得到的一個信息，就曾讓筆者感到驚訝。這家工廠擁有很長的自動化歷史，在企業博物館里陳列著20年前已投用的機器人，其自動化技術和意識可見一斑。
產品名稱：計重電子地磅

型號：FZ-SCS

規格：1T/0.2kg，2T/0.5kg，3T/0.5kg，5T/1kg

臺面尺寸可選：0.8*0.8m/0.8*1m/1*1m/1*1.2m/1.2*1.2m/1.2*1.5m/1.5*1.5m

1.5*2m/2*2m/2*3m/2*4m/2*5m/2.5*5m/2.5*6m

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產品特點：

外型美觀,結構堅固,工藝*,創新高剛性高強度設計,創新外觀設計。

高強度結構秤體，適合各種惡劣環境

高精度傳感器，鏟車移位方便。可配引坡

臺面可選：花紋板或平板

表面處理：噴塑或噴漆

可根據客戶要求訂制尺寸
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試想，沒有五金配件，平開下懸窗如何實現既平開又內倒的功能呢？推拉折疊門窗中又如何實現既推拉又折疊的功能呢？內倒推拉、活動百葉等，哪個不是靠五金配件的作用達到它*的特定功能呢？可以說五金配件是門窗配件的心臟長期以來，人們對門窗五金配件的認識僅僅只認為是一種次要的不起作用的東西，結果是慘不忍睹。很多門窗、幕墻公司、設計院和業主對門窗五金配件起主要作用的認識較模糊。結果在設計時往往會出現分格尺寸太大，無謂的增加窗戶重量，甚至對五金配件的配置隨意進行更改，造成抗風壓、水密、氣密性不足的現象。

平臺秤：平臺秤是介于臺秤和汽車衡之間的電子衡器。稱重范圍一般為1—5T。

產品性能：

高精度A/D轉換，可讀性達1/6000；

調用內碼顯示方便，替代感量砝碼觀察及分析允差；

特殊的軟件技術，增強系統的抗振動能力；

零位跟蹤范圍、置零（開機/手動）范圍、可分別設置；

數字濾波的速度、幅度以及穩定的時間可設置；

多種背光模式可選擇；

可隨機充電；具有欠壓指示及保護裝置；

隨機配置6V/4AH免維護蓄電池

選配RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；

選配20mA電流環大屏幕通訊口；

碳鋼地磅秤結構組成：

1、秤臺：碳鋼秤臺表面經噴砂，鋼板厚度4-6mm，U型鋼結構加固，更好地保護秤體，強度高，耐撞擊，便用壽命長。

2、XK3190系列智能化顯示儀表交直流兩用

3、以IP67防水連接盒，防浪涌沖擊（并聯式），防水性能強，連接4顆高精度傳感器。

4、出廠配置為SQC傳感器，安全負載達150%以上，標配耀華顯示儀表XK3190，紅色數碼管顯示。

5、可調整旋轉底腳，配備4只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統。

他認為，企業在滿足不斷增長的市場需求的同時，一定要持之以恒地創新技術、夯實基礎、精益求精、確保安全，實現可持續發展，切不可曇花一現。重塑汽車新概念當汽車與一樣利用云端信息為人們提供服務，那么汽車的定義與存在方式將是又一種改變或者說是顛覆。此次論壇上，阿里巴巴、百度、樂視等多家互聯網企業紛紛高調宣布，已經將服務目標瞄準了蓬勃發展的電動汽車行業，并推廣互聯網思維造車理念。樂視超級汽車聯合創始人、副董事長丁磊發出呼喚：互聯網造車時代來了。
碳鋼地磅秤配置說明：

1、秤臺一套+4只懸臂梁稱重傳感器+1只接線盒+1只儀表組成

2、秤體材質為碳鋼U型鋼組焊，可選不銹鋼材質

3、臺面材質為整體碳鋼，可選花紋板或不銹鋼

4、處理工藝：碳鋼秤臺---拋丸+烤漆；不銹鋼秤臺---拋光拉絲。

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會上，Manz亞智科技股份有限公司顯示器事業本部副總經理趙徐中先生就電子產品智能化制造技術這一主題作了分享。他介紹，Manz亞智科技整合德國總公司的技術，推出電子產品智能化制造關鍵技術，透過旗下模組化、自動化生產系統，滿足消費性電子裝置產業的各種需求。其范圍從自動化設備到真空鍍膜、雷射制程、印刷與涂布、卷對卷、量測與檢測及化學濕制程，可幫助制造商提升品質、良率與生產效率，并滿足未來平面顯示器和觸控面板產業的靈活發展，同時符合消費者對產品規格及輕薄等趨勢日益嚴格的需求。