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日本則強于流程創新，例如豐田的零庫存生產系統，能使公司原本兩年的庫存周期驟減為兩個月，幫助公司釋放了大量資金。偏重成本創新比如聯想收購IBM個人電腦業務、X86服務器業務以及摩托羅拉移動業務，并稱硬件也是一門好生意。聯想何以自信能將虧損的硬件生意做成能*的好生意？制造商大多很擅長毛巾擰水，一是做到更大規模，在原材料的采購上就會產生協同效應，降低采購成本；二是隨著規模的擴大，費用率也會大幅下降。
○防腐能力強：混凝土能抗化學品腐蝕，特別適用于有化學品侵蝕的場所和海邊鹽場的潮濕地帶,對鹽霧具有*的抗蝕能力；

　　○抗雷擊：雷雨天氣使鋼結構汽車衡常出現遭雷擊現象而造成部件損壞，而混凝土臺面是非導電體，能有效的防止雷擊，避免傳感器的損壞；
○防銹免維護：混凝土抗潮，防氧化，混凝土秤臺不像鋼鐵秤臺會生銹，不需年年刷漆維護，綠色環保；

　　○使用壽命長：混凝土材質強度高，穩定性好，使用中不會產生變形，耐磨、耐壓、耐酸、耐堿同橋梁結構相仿，壽命高達50年以上，而鋼結構秤臺般壽命一般只有一二十年，混凝土臺面汽車衡比鋼結構秤臺壽命高三倍以上，一臺頂三臺。節約能耗，降低使用成本，利國利民；
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懷進鵬認為，從2013年起擔任美國白宮信息物理系統專家組顧問的李杰(JayLee)在他的《大》舉了一個柔性制造的案例：此外，車內傳感器還能夠記錄駕駛動作，預測駕駛習慣，提醒用戶習慣變化對于能耗和剩余里程的影響。駕駛過程中還能夠記錄路面平整度，提醒后車及時減速，還可分享給，進行路面維護。智能制造，包括產品、設計、管理、維護，建立整個產品的全生命周期，懷進鵬說，這個觀念不建立，對智能制造、兩化融合是沒有辦法理解到位的。
　　○質量穩定性好：混凝土臺面自重大、不翹頭、定位準（擺動小），不變形、準確度穩定性好。混凝土臺面自重對傳感器有一預壓力，傳感器在線性段工作，提高汽車衡精度等級；

　　橋梁結構強度高：采用多層螺紋鋼布盤，整體橋梁式結構，模塊化設計，臺面已標準化，系列化,吊運方便自如；

鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數字地磅、模擬式地磅，的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車衡俗名地磅）所使用的儀表、接線盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無本質區別。不過水泥秤在生產周期上比全鋼結構的長得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話，早點跟廠家早點協商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時間。

　　水泥秤優點：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問題，抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護
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同時，董明珠也表示，格力的多元化道路其實是相通的，比如做是為了搶占未來智能家居的入口。而電機、壓縮機，掌握了這些核心技術后，就*有能力延伸到另外一個領域里面去。當今世界，制造業的產業格局正在發生著深刻變革，制造不僅要應對來自發展家低端產業的競爭壓力，還要與發達爭奪新一輪產業競爭的戰略制高點。因此，在制造業發展的重要階段，專業化非常重要。同樣的，多元化戰略也將是制造業發展的必然趨勢和必然選擇。

適用為公用磅站、化工企業、港口碼頭、冷凍行業等對防腐功能要求較高的行業。
其二是出口增長水平回落。鋼材出口的巨大數量規模，致使境外鋼鐵企業壓力很大，紛紛向本國求救。同時就業壓力和競選需要，也會推動一些祭起保護主義大旗，增強對于鋼材出口的雙反措施。迄今為止，歐美等已經對鋼材大幅提高關稅，從而形成鋼材出口很大掣肘。2016年，鋼材價格出現較大幅度上漲，采購成本提高，一定程度上削弱了出口價格優勢。此外，出口基數的連年迅速擴大，也增加了出口增速提高難度。