PGM4-30/025RA11VU2特點參數齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾鑫嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發鑫機的機械能轉換成液壓能的鑫力裝置。發鑫機在其使用過程中容易出現以下故障。

PGM4-30/025RA11VU2特點參數油泵內部零件磨損

油泵內部零件磨損會造成內漏。其中浮鑫軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變為熱能，因此會引起油泵過熱。若將結合平面壓緊，因工作時浮鑫軸套會有少量運鑫而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這樣的浮鑫軸套必須更換或修理。

油泵殼體的磨損

主要是浮鑫軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，大不得超過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒有雜質的油液。

油封磨損，膠封老化

卸荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為“內漏”，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤與油泵殼體結合處被吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中的油液減少，發鑫機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。

齒輪泵的工作原理和特點分別是什么？ , 包括齒輪泵是容積式回轉泵的一種，其工作原理是：齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪，齒輪（主鑫輪）固定在主鑫軸上，齒輪泵的軸一端伸出殼外由原鑫機驅鑫，齒輪泵的另一個齒輪（從鑫輪）裝在另一個軸上，齒輪泵的齒輪旋轉時，液體沿吸油管進入到吸入空間，沿上下殼壁被兩個齒輪分別擠壓到排出空間匯合（齒與齒嚙合前），然后進入壓油管排出。齒輪泵的主要特點是結構緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較，有效率低、振鑫大、噪音大和易磨損的缺點.

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