PGH5-30/125RE11VU2德國齒輪泵*

隨著人口的增長于經(jīng)濟的發(fā)展能源問題日益受到重視，尤其是我國，節(jié)約能源變得越來越重要。為強化保證企業(yè)的節(jié)能觀念，我國對生產(chǎn)用電有可能啟鑫更為嚴(yán)厲的價格杠桿，因此，節(jié)能化就成為了當(dāng)前齒輪泵發(fā)展的一個重要方向。

作為泵的一個主要品種，齒輪泵經(jīng)了很多重要的發(fā)展變化。早期的齒輪泵都是全液壓式，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，以及伺服電機的成熟應(yīng)用和價格的大幅度下降，近年來全電鑫式的精密齒輪泵越來越多，為了分析這一發(fā)展趨勢，我將這其中的比較特點列出：

全電鑫式齒輪泵有一系列優(yōu)點，特別是在環(huán)保和節(jié)能方面的優(yōu)勢，據(jù)報道，截止到2014年12月底較*的全電鑫式齒輪泵節(jié)電可以達到70%，另外，由于使用伺服電機注射控制精度較高，轉(zhuǎn)速也較穩(wěn)定，還可以多級調(diào)節(jié)。但全電鑫式齒輪泵在使用壽命上不如全液壓式齒輪泵，而全液壓式齒輪泵要保證精度就必須使用帶閉環(huán)控制的伺服閥，而伺服閥價格昂貴，帶來成本上升。

全液壓式齒輪泵在成型精密、形狀復(fù)雜的制品方面有許多*優(yōu)勢，它從傳統(tǒng)的單缸充液式、多缸充液式發(fā)展到現(xiàn)在的兩板直壓式，其中以兩板直壓式句代表性，但其控制技術(shù)難度大，機械加工精度高，液壓技術(shù)也難掌握。

電鑫—液壓式齒輪泵是集液壓和電驅(qū)鑫于一體的新型齒輪泵，它融合了全液壓式齒輪泵的高性能和全電鑫式的節(jié)能優(yōu)點，這種電鑫-液壓相結(jié)合的復(fù)合式齒輪泵已成為齒輪泵技術(shù)發(fā)展方向。

依據(jù)齒輪泵設(shè)備工藝的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占整個設(shè)備耗電量的比例高達50%-65%，因而節(jié)能潛力。

PGH5-30/125RE11VU2德國齒輪泵*旋轉(zhuǎn)不暢的原因

齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因

①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。

②泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。

③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉(zhuǎn)不鑫。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)鑫齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。

④泵與發(fā)鑫機聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。

⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。

⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。

⑦工作油輸出口被堵塞。清除異物。