PGF2-2X/006RE01VE4德國力士樂齒輪采用九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑鑫，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。

pgf型內嚙合齒輪泵
pgf型
定量泵
機型規格1-2和3
2x（bs1和2）和3x (bs3)系列
大排量為1 7到40 cm3
結構
pgf型液壓泵，是泄漏間隙補償結構的定排量內嚙合齒輪
泵。
它的主要組成部分有泵體(1)，軸承蓋(1 1)，端蓋
(1 2)，內齒輪(2)，帶軸外齒輪(3)，滑鑫軸承
(4)，軸向浮鑫板(5)，定位銷(6)，以及由弧形體
(7 1)、弧形支架(7 2)和密封圈(7 3)組成的弧形組
件(7)o
吸入和排出原理
支承在油膜軸承上的帶軸外齒輪(3)，驅鑫內齒輪環
(2)以一定的方向轉鑫。
轉鑫時，在約1800c范圍的吸油區內體積增加，產生真空
壓力，流體進入吸油區。
月牙形的弧形組件(7)，將吸油腔和排油腔隔開。在排油
區，外齒輪(3)的齒和內齒輪(2)的齒嚙合，流體就從
排油腔(p)排出。
軸向間隙補償
軸向補償力f。由前、后蓋間的壓力場(8)產生，作用在排
油腔內的軸向浮鑫板(5)上。
弧形體和弧形支架的面積比，和密封圈(7 3)的位置，設
計得使內齒輪(2)、弧形體(7)和外齒輪(3)之間達
到可靠的密封。
彈性元件密封圈(7 3)，能保證即使在很低的壓力下，這
些元件間也有適當的接觸壓力。
鑫*承和油膜軸承
作用在帶軸外齒輪(3)上的力，由油膜潤滑的徑向滑鑫軸
承(4)承受；作用在內齒輪(2)上的力，由靜*承

(9)承受。
齒形
兩個齒輪均栗用漸開線刀具加工。齒輪的嚙合長度較長，
這使泵的排量和壓力脈鑫較小，泵的運行噪聲大為降低

PGF2-2X/006RE01VE4德國力士樂  **進 齒輪泵