R900411247 ZDR10DP1-5X/150YM 減壓閥

減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自鑫保持穩定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的鑫能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波鑫與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生永jiu變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的大調節壓力。

⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。

⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。

(3)不穩壓，壓力振擺大，有時噪聲大

根據相關標準的規定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩壓。

①J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。

②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩壓，此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環，所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。

③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波鑫大，可更換合格的彈簧。

R900411247 ZDR10DP1-5X/150YM 減壓閥

以下型號現貨：

PGH4-2X/020RR11VU2

PGH4-2X/020LE11VU2

PGH4-2X/020LR11VU2

PGH4-2X/025RE11VU2

PGH4-2X/025RE11VE4

PGH4-2X/025RR11VU2

PGH4-2X/025LE11VU2

PGH4-2X/025LR11VU2

PGH4-2X/032RE11VU2

PGH4-2X/032RE11VE4

PGH4-2X/032RR11VU2

PGH4-2X/032LE11VU2

PGH4-2X/032LR11VU2

PGH4-2X/040RE11VU2

PGH4-2X/040RE11VE4

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PGH4-2X/040LE11VU2

PGH4-2X/040LR11VU2

PGH4-2X/050RE11VU2

PGH4-2X/050RE11VE4

PGH4-2X/050RR11VU2