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詳細摘要：DHGJ-8-10/50A多極安全滑觸線多以高分子聚氯乙烯外殼，內嵌多條輸電銅導體作為輸電母線，配置移動靈活的多極電刷集電器，組合而成滑觸線，由于其結構簡單緊湊、安全可靠、安裝維修方便，廣泛應用于廠房、車庫、車站、港口碼頭的起重機械，如電動葫蘆、梁式和

詳細摘要：ABC-HXC-100帶變壓器三項電源指示燈是專門用于實時監視行車、龍門吊等起重設備的三相電源的信號指示，以防止設備電源的缺相造成的不良后果。

詳細摘要：輕載荷型電纜傳導滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，工字鋼滑車由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現小車供電目的。

詳細摘要：ABC-hcx-150滑觸線電源指示燈是專門用于實時監視行車、龍門吊等起重設備的三相電源的信號指示，以防止設備電源的缺相造成的不良后果。

詳細摘要：ABC-hcx-150行車滑觸線指示燈是專門用于實時監視行車、龍門吊等起重設備的三相電源的信號指示，以防止設備電源的缺相造成的不良后果。

詳細摘要：ABC-hcx-150行車滑觸線電源指示燈是專門用于實時監視行車、龍門吊等起重設備的三相電源的信號指示，以防止設備電源的缺相造成的不良后果。

詳細摘要：HC-II型工字鋼滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，工字鋼滑車由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現小車供電目的。

詳細摘要：HC-I防爆工字鋼滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，工字鋼滑車由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現小車供電目的。

詳細摘要：ABC-hcx-150起重機滑觸線指示燈是專門用于實時監視行車、龍門吊等起重設備的三相電源的信號指示，以防止設備電源的缺相造成的不良后果。

詳細摘要：HC型工字鋼電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，工字鋼滑車由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實現小車供電目的。

詳細摘要：C-40電纜滑車/C-40防爆電纜滑車是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

詳細摘要：C-50電纜滑車/C-50防爆電纜滑車是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

詳細摘要：HXDL-100*100電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長

詳細摘要：C-60電纜滑車/C-63防爆電纜滑車是各起重機廠*的配套產品，可與進口產品相互通用，也可作為設備的備用件，廣泛適用于鐵路道口、港口、貨場、卷煙制造等一切移動式行車的輸配電系統。

詳細摘要：HXDL-72*68電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度

詳細摘要：HXDL-72*68電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度

詳細摘要：HXDL-50*50電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度

詳細摘要：HXDL-40*40電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度

詳細摘要：HXDL-33*40電纜滑線導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大。室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內*特點，軌道單位長度4—6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度

詳細摘要：1600A分體式懸吊夾-1600A分體式懸吊夾