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應(yīng)用案例|聲學(xué)多普勒流速測量儀

閱讀:51      發(fā)布時間:2025-6-27
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應(yīng)用案例|聲學(xué)多普勒流速測量儀

現(xiàn)狀

馬來西亞雨水管理和公路隧道("SMART")項目的規(guī)模宏大--隧道長度為12公里,直徑為11.8米,可收集多達(dá)400萬立方米的洪水--這是一個艱巨而偉大的項目。這條隧道的設(shè)計概念極富創(chuàng)意,讓人嘆服,可以在旱季通過地下隧道疏導(dǎo)吉隆坡?lián)頂D的交通,并在洪災(zāi)期間將雨水安全地分流到市中心地下。


同時,支持這項大規(guī)模隧道和大型集水盆地的系統(tǒng)也同樣令人驚嘆,它被稱為SMART工程的智能系統(tǒng)。這是一個由洪水檢測設(shè)備和自動化管理機(jī)械組成的網(wǎng)絡(luò),與監(jiān)控數(shù)據(jù)采集和控制 (SCADA)“大腦"連接,利用其收集的信息自動啟動洪水管理閘門和水泵。

技術(shù)

由系統(tǒng)集成商Greenspan Technology Pty Ltd,設(shè)計的洪水檢測和自動化管理系 統(tǒng)通過28個遠(yuǎn)程監(jiān)測站來指導(dǎo)項目沿線31個閘門、7個大型水泵和4個獨立發(fā)電裝置(發(fā)電機(jī)組)的決策。

三級系統(tǒng)

Greenspan公司駐新加坡的國際經(jīng)理Bruce Sproule解釋,SMART項目設(shè)計為分三個階段運(yùn)作,以防止類似2007年那樣的洪水對城市造成嚴(yán)重破壞。





準(zhǔn)確及時的流量和流速信息對SMART項目的成功和吉隆坡180萬居民 的安全至關(guān)重要。


為了確保高質(zhì)量的數(shù)據(jù)流,Sproule的團(tuán)隊在項目總監(jiān)Mark Wolf和項目經(jīng)理Marc Schmidt的帶領(lǐng)下,布置了一個由22個雨量計、50個與氣泡系統(tǒng)相連的壓力傳感器和16個SonTek Argonaut聲學(xué)多普勒測流組成的陣列。

Greenspan公司的控制中心運(yùn)營小組在Mark Van Elswyk的帶領(lǐng)下,維護(hù)著由高頻電臺、GSM、光纖信號和微波傳輸組成的通信系統(tǒng),以保持傳感站點和SCADA系統(tǒng)之間的持續(xù)通信。

通過以太網(wǎng)連接的Argonauts每分鐘報告一次數(shù)據(jù);通過高速VHF連接的Argonauts每5至10分鐘廣播一次。SCADA工程師Jarrah Watson、Nick Hitchins和Peter Johnson保持控制/采集系統(tǒng)精細(xì)地調(diào)整。

河流、暫存池和隧道的數(shù)據(jù)與Greenspan公司的時間序列數(shù)據(jù)庫中的降雨信息相結(jié)合,然后通過該公司的預(yù)測模型進(jìn)行傳輸。結(jié)果驅(qū)動自動閘門,控制進(jìn)入SMART集水井和隧道的流量,并在下游水量可以積累到排放水平時,啟動大型水泵,對隧道進(jìn)行排水。

這是更準(zhǔn)確的信息,Sproule說。如果受到潮汐影響或回水影響,可能會出現(xiàn)滯后現(xiàn)象,水深得來的流量數(shù)據(jù)是不準(zhǔn)確的。

Sproule說,當(dāng)水位上升并且下游潮汐對吉隆坡洪水的影響越來越大時,預(yù)警模型就會從氣體吹掃壓力傳感器的讀數(shù)切換到聲學(xué)多普勒測流儀的數(shù)據(jù),以跟蹤流量情況。

他解釋說,下游潮汐效應(yīng)會產(chǎn)生滯后現(xiàn)象,從而減緩了洪水對來自上游力量帶來的通常變化。關(guān)鍵是要追蹤河流中到底發(fā)生了什么,而不是依賴于基于無障礙重力驅(qū)動條件的簡單數(shù)學(xué)估計,這點非常重要。

“這是更準(zhǔn)確的信息,"Sproule說。“如果受到潮汐影響或回水影響, 水深換算的流量可能會出現(xiàn)滯后現(xiàn)象,而且數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。"他補(bǔ)充說,Greenspan公司開發(fā)了自己的流速率定軟件,以確保流量的準(zhǔn)確計算。



由于具有多個測量方向,SonTek-IQ非常適合存在滯后的情況。


專有流量算法非常適合在灌溉渠道、天然河流和管道中收集數(shù)據(jù)。

該儀器采用SonTek的SmartPulseHD自適應(yīng)采樣。

使用垂直聲束和壓力進(jìn)行水位自動校準(zhǔn)。

精心布置

Sproule指出,在隧道內(nèi)部和周圍,SonTek Argonaut SL(側(cè)視)測流儀布置在精心確定的高度,以便為高流量情況做好準(zhǔn)備。兩個Argonaut SW(淺水)測流儀測量下游排放點的雙箱涵的流量和流速,為流量模型提供信息。即使洪水沒有來臨,信息流也提供了有價值的洞察力。Sproule指出,事實上,來自SW的數(shù)據(jù)顯示,在洪水事件發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)在其潛水面中儲存了驚人數(shù)量的水,并在比Greenspan模型最初假設(shè)的更長的時間內(nèi)才可以釋放了這些水。



Sproule指出,在洪水期間保護(hù)貴重設(shè)備可能是一項挑戰(zhàn)。Greenspan公司的Wayne Farrell設(shè)計了“騎士頭盔"站,用自動縮回的頭盾保護(hù)傳感器,讓人想起中世紀(jì)的騎士頭盔。“騎士頭盔"站精心放置在測量系統(tǒng)中高水位的最佳高度,每次洪水過后都必須進(jìn)行維護(hù)。Sproule 指出:“設(shè)計這些裝置是為了防止儀器被大型殘片沖走,但這些裝置確實已經(jīng)變成淤泥收集器。"他補(bǔ)充說,Greenspan公司開發(fā)了自己的校準(zhǔn)軟件,以方便測流儀的日常和暴雨后維護(hù)。該公司還開發(fā)了一個專有系統(tǒng),為每個采樣點建立8萬個點的橫斷面。



Sproule說,Greenspan團(tuán)隊還包括水文測量技術(shù)員BenNoble Clem Williams和Faizal Yusoff,他們認(rèn)為SonTek Argonauts是SMART項目的必然選擇。他解釋說:“我們曾考慮過雷達(dá)/聲納,但價格非常昂貴,而且我們有很多使用SonTek設(shè)備的經(jīng)驗。"“在這個項目中,這是最準(zhǔn)確的方法。我們在新加坡有一個八人的雨水監(jiān)測小組,使用SonTek的設(shè)備已經(jīng)14個月了,所以我們知道它能做什么,不能做什么。"

服務(wù)支持很好,設(shè)備也很可靠。他補(bǔ)充道。儀器很可靠,一旦出現(xiàn)問題,公司會迅速做出響應(yīng)。

對于像SMART這樣大規(guī)模的項目,快速響應(yīng)至關(guān)重要。在2007年9月的一次系統(tǒng)測試中,該系統(tǒng)提前30分鐘準(zhǔn)確預(yù)測到了河流水位會上升,成功分流50萬立方米水。


隨著車流穿過巨大的隧道,無聲的傳感器網(wǎng)絡(luò)向Greenspan公司的SCADA系統(tǒng)報告時,Sproule對SMART項目進(jìn)行了反思。“這是Greenspan公司設(shè)計過的最復(fù)雜的系統(tǒng),"他指出,該系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行和保護(hù)吉隆坡11.8米高的隧道一樣,是一個令人驚嘆的奇跡。



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