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低價供應(yīng)德國施*STEIMEL離心機
- 發(fā)布日期：
- 有效日期：
- 所 在 地：
- 產(chǎn) 地：
- 已獲點擊：
- 2025年2月24日
- 2025年8月24日
- 廣東東莞市
- 德國
- 171次
【產(chǎn)品簡介】
施*噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。
【詳細說明】
東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司一級代理施*steimel，常年具備品牌型號，更多品牌型號詳情歡迎廣大客戶咨詢！我們將竭誠為您服務(wù)！！
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低價供應(yīng)德國施*STEIMEL離心機，施*離心機型號系列：
STEIMEL LDM132M4--B5VX-2 7,5KW, 500/865V,IP55,Iso F Nr：665524
STEIMEL LDM90L4-B5EL 1.5KW，230/400V，50Hz，IP55, STEIMEL SF4/63RD
STEIMEL LDM90S4-B5EL 1, 1kW, 1500, 230/400V, 50Hz, IP55,B5
STEIMEL ASF3/32RD-021142, STEIMEL Old:5AP90L-4, New:LDM90L4-B5EL
STEIMEL LDM90L4-B5ELMotor 5AP90L-4 ,STEIMEL SF 2/13 RD - VLFM
STEIMEL Old:5AP90L-4, New:LDM90L4-B5EL,STEIMEL TFL10-210R
STEIMEL SF 2/20 RD-VLFM ASF2/20RD-111548R
STEIMEL SF3/50RD BZP053050RD--151 ,STEIMEL KRGP 028 20
STEIMEL SF8/300R BZP058300R---050 STEIMEL SF2/6RD
STEIMEL Old:5AP80-4,0.75kwNew:LDM080-04-901
STEIMEL SF6/120R,Nr:00/3037/1 , STEIMEL SF4/80R,Nr:00/3038/1
STEIMEL 5AP132S-4 Art.-Nr.:LDM132S4-B5LZ-1, STEIMEL SF2/6RD
STEIMEL LDM90L4-B5ELMotor 5AP90L-4,STEIMEL SF8/300R BZP058300R---050
STEIMEL SF 6/132 RD ARTIKEL-NR:BZP056132RD-151,STEIMEL B 2-24 RD
STEIMEL LDM112M4--B5LZ-1 (Motor 646466), STEIMEL IDI015*035*06P
STEIMEL TFL 4-70 RDG Nr: 07-4479-1,STEIMEL SF3/50RD BZP053050RD--151
STEIMEL TFL 4-95 RDG Artikel-Nr.: BZP004FL095RD151,STEIMEL SF3/40 R-O
STEIMEL TFE 10-120 PDG Material-Nr.85842 Nr：05-4342-3
STEIMEL SF4/63RD BZP054063RD--151, STEIMEL QDZG5X-4-244
STEIMEL PTFL10-21-092856, STEIMEL ASF2/10RD-050403 SF 2/10 RD-VLFM
STEIMEL TFL4-95RDG Z-pumpe,art no:BZP004FL095RD151
低價供應(yīng)德國施*STEIMEL離心機，施*離心機操作原理：
施*噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運動來完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi)，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。柱塞套上的進油孔被柱塞上端面*擋住的時刻稱為理論供油始點。柱塞繼續(xù)向上運動時，供油也一直繼續(xù)著，壓油過程持續(xù)到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經(jīng)柱塞上的縱向槽和柱塞套上的回油孔流回泵體內(nèi)的油道。此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和高壓油管中油壓的作用下落回閥座，噴油器立即停止噴油。這時雖然柱塞仍繼續(xù)上行，但供油已終止。 柱塞套上回油孔被柱塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終點。在柱塞向上運動的整個過程中，只是中間一段行程才是壓油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程。