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  力士樂(lè)、派克液壓泵欠速是液壓系統(tǒng)非常忌諱的現(xiàn)象，欠速不是不工作，但是又達(dá)不到系統(tǒng)要求，所以排查有難度，而且情況有很多種，所以液壓泵維修人員必須判斷是什么原因，根據(jù)情況選用方法排除。以下是液壓泵維修人員總結(jié)的欠速的一些概況，供大家參考

一、力士樂(lè)、派克液壓泵欠速的不良影響

1、 快速運(yùn)動(dòng)（快進(jìn)）時(shí)速度不夠快，不能能達(dá)到設(shè)計(jì)值和新設(shè)備的規(guī)定值； 
2、是在負(fù)載下其工作速度（工進(jìn)）隨負(fù)載的增大顯著降低，特別是大型液壓設(shè)備及負(fù)載大的設(shè)備，這一現(xiàn)象尤為顯著，速度一般與流量大小有關(guān)。欠速首先是影響生產(chǎn)效率，增長(zhǎng)了液壓設(shè)備的循環(huán)工作時(shí)間；欠速現(xiàn)象在大負(fù)載下常常出現(xiàn)停止運(yùn)動(dòng)的情況，這便要影響到設(shè)備能否正常工作了。而對(duì)于需要快速運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，如平面磨床，速度不夠會(huì)影響磨削表面的粗糙度。

二、力士樂(lè)、派克液壓泵產(chǎn)生欠速故障的原因

（1）快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠的原因：這是液壓泵維修比較常見(jiàn)的。 
A.液壓泵的輸出流量不夠和輸出壓力提不高： 
B.溢流閥因彈簧*變形或錯(cuò)裝成弱彈簧、主閥芯阻尼孔被局部堵塞、主閥芯卡死在小開(kāi)口的位置，造成液壓泵輸出的壓力油部分溢回油箱，通入系統(tǒng)給執(zhí)行元件的有效流量便大為減少，使快速運(yùn)動(dòng)的速度不夠。 
C.系統(tǒng)的內(nèi)、外泄漏嚴(yán)重：快進(jìn)時(shí)一般工作壓力低，但比回油油路壓力要高許多。當(dāng)液壓缸的活塞密封破損時(shí)，液壓缸兩腔因竄腔而內(nèi)泄漏大（存在壓差），使液壓缸的快速運(yùn)動(dòng)速度不夠，其他部位的內(nèi)、外泄漏也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。 
D.快進(jìn)時(shí)阻力大，例如導(dǎo)軌潤(rùn)滑斷油、導(dǎo)軌的鑲條壓板調(diào)得過(guò)緊、液壓缸的安裝精度和裝配精度差等原因，造成快進(jìn)時(shí)摩擦阻力增大。 

（2）工作進(jìn)給時(shí)，在負(fù)載下工進(jìn)速度明顯降低，即使開(kāi)大速度控制閥（節(jié)流閥等）也依然如此。
 
A.系統(tǒng)在負(fù)載下，工作壓力增高，泄漏增大，所調(diào)好的速度因內(nèi)、外泄漏的增大而減少；
B.系統(tǒng)油溫增高，油液黏度減少，泄漏增加，有效流量減少：
C.液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，當(dāng)負(fù)載變化時(shí)，進(jìn)入液壓設(shè)備執(zhí)行元件的流量也發(fā)生變化，引起速度的變化；
D.油中混有雜質(zhì)，堵塞流量調(diào)節(jié)閥節(jié)流口，造成工進(jìn)速度降低；時(shí)堵時(shí)通，造成速度不穩(wěn)。
E.液壓系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)有空氣。

三、力士樂(lè)、派克液壓泵欠速的排除方法：這是液壓泵維修比較常用的

（1）排除液壓泵輸出流量不夠和輸出壓力不高的故障：
（2）排除溢流閥等壓力閥產(chǎn)生的使壓力上不去的故障：
（3）查找出產(chǎn)生內(nèi)泄漏與外泄漏的位置，消除內(nèi)、外泄漏，更換磨損嚴(yán)重的零件消除內(nèi)泄漏。
（4）控制油溫。
（5）清洗諸如流量閥等零件，油液污染嚴(yán)重時(shí)，及時(shí)換油：
（6）查明液壓系統(tǒng)進(jìn)氣原因，排除液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。