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武漢百士自動化設備有限公司

主營產品: 貝加萊伺服驅動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

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[供應]AVENTICS球閥R412005475
AVENTICS球閥R412005475
貨物所在地:
湖北武漢市
產地:
韓國
更新時間:
2025-07-11 09:56:30
有效期:
2025年7月11日--2026年7月11日
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【簡單介紹】AVENTICS球閥R412005475,安沃馳球閥,AVENTICS球閥,安沃馳氣動閥,AVENTICS氣動球閥,AVENTICS截止閥,安沃馳截止閥
【詳細說明】

AVENTICS球閥R412005475,德國安沃馳截止閥,武漢百士自動化設備有限公司主營供應產品,原廠原裝,質量保障,*;歡迎新老客戶咨詢購買!



止回閥是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣,用來防止介質倒流的閥門,又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。止回閥屬于一種自動閥門,其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉,以及容器介質的泄放。


工作原理

止回閥還可用于給其中的壓力可能升至超過系統壓的輔助系統提供補給的管路上。止回閥主要可分為旋啟式止回閥(依重心旋轉)與升降式止回閥(沿軸線移動)。

止回閥這種類型的閥門的作用是只允許介質向一個方向流動,而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的,在一個方向流動的流體壓力作用下,閥瓣打開;流體反方向流動時,由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座,從而切斷流動。

其中止回閥就屬于這種類型的閥門,它包括旋啟式止回閥和升降式止回閥。旋啟式止回閥有一介鉸鏈機構,還有一個像門一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達閥座面的合適位置,閥瓣設計在鉸鏈機構,以便閥瓣具有足夠有旋啟空間,并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成,也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面,這取決于使用性能的要求。旋啟式止回閥在*打開的狀況下,流體壓力幾乎不受阻礙,因此通過閥門的壓力降相對較小。升降式止回閥的閥瓣坐落位于閥體上閥座密封面上。此閥門除了閥瓣可以自由地升降之外,其余部分如同截止閥一樣,流體壓力使閥瓣從閥座密封面上抬起,介質回流導致閥瓣回落到閥座上,并切斷流動。根據使用條件,閥瓣可以是全金屬結構,也可以是在閥瓣架上鑲嵌橡膠墊或橡膠環的形式。像截止閥一樣,流體通過升降式止回閥的通道也是狹窄的,因此通過升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些,而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。


安裝方法

一、旋啟式止回閥:旋啟式止回閥的閥瓣呈圓盤狀,繞閥座通道的轉軸作旋轉運動,因閥內通道成流線型,流動阻力比升降式止回閥小,適用于低流速和流動不常變化的大口徑場合,但不宜用于脈動流,其密封性能不及升降式。旋啟式止回閥分單瓣式、雙瓣式和多半式三種,這三種形式主要按閥門口徑來分,目的是為了防止介質停止流動或倒流時,減弱水力沖擊。

二、升降式止回閥:閥瓣沿著閥體垂直中心線滑動的止回閥,升降式止回閥只能安裝在水平管道上,在高壓小口徑止回閥上閥瓣可采用圓球。升降式止回閥的閥體形狀與截止閥一樣(可與截止閥通用),因此它的流體阻力系數較大。其結構與截止閥相似,閥體和閥瓣與截止閥相同。閥瓣上部和閥蓋下部加工有導向套簡,閥瓣導向簡可在閥盞導向簡內自由升降,當介質順流時,閥瓣靠介質推力開啟,當介質停流時,閥瓣靠自垂降落在閥座上,起阻止介質逆流作用。直通式升降止回閥介質進出口通道方向與閥座通道方向垂直;立式升降式止回閥,其介質進出口通道方向與閥座通道方向相同,其流動阻力較直通式小。

三、碟式止回閥:閥瓣圍繞閥座內的銷軸旋轉的止回閥。碟式止回閥結構簡單,只能安裝在水平管道上,密封性較差。

四、管道式止回閥:閥瓣沿著閥體中心線滑動的閥門。管道式止回閥是新出現的一種閥門,它的體積小,重量較輕,加工工藝性好,是止回閥發展方向之一。但流體阻力系數比旋啟式止回閥略大。

五、壓緊式止回閥:這種閥門是做為鍋爐給水和蒸汽切斷用閥,它具有升降式止回閥和截止閥或角閥的綜合機能。

此外,還有些不適用于泵出口安裝的止回閥,如底閥、彈簧式,Y型等。

AVENTICS球閥R412005475

系列QR1

Qn=500-2600l/min

安沃馳AVENTICS系列QR1-ASG

R412005459

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安沃馳AVENTICS系列QR1-ASC

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安沃馳AVENTICS系列QR1-AGS

R412005470

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R412005472

R412005473

R412005474

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安沃馳AVENTICS球閥,系列QR1-BSK

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R412005503

R412005504

R412005505

安沃馳AVENTICS球閥,系列QR1-BGS

R412005490

R412005493

R412005494

R412005495

R412005498

R412005501

安沃馳AVENTICS氣動元件:

氣缸和驅動裝置:標準氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門單元、無桿氣缸、導向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉驅動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件(螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭)、活塞桿連接件(柔性耦合連接件、U形接頭、萬向頭、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母)、模塊化密封系統、鎖緊單元(夾持單元)、導向單元、工業緩沖器、搬運連接組件、磁接近傳感器、位移測量傳感器。


閥門和閥門系統:單閥、機械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現場總線、電氣連接技術(圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器)、標準閥和閥系統、壓力調節閥、手動式壓力調節閥、旋接壓力調節閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節流閥、節流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥


壓縮空氣處理:保養單元和元件、氣源處理單元二聯件、氣源處理單元三聯件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調壓閥、精密過濾器壓力調節閥、調壓閥、過濾器調壓閥、隔膜式干燥機、預過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機油。


真空技術:噴射器、真空發生器、緊湊型真空發生器、真空氣夾爪、非接觸輸送系統、真空附件(真空在線過濾器、備用過濾器、真空蝶式過濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推桿、靜音器、真空控制設備)、氣動夾爪。


傳感器:磁接近傳感器、位移測量傳感器、電子壓力傳感器、機械式壓力傳感器、流量監測器、氣動接近傳感器、電感式接近傳感器、速度/計時器、工件位置檢測裝置、傳感器安裝件(傳感器固定設備、傳感器夾持器)、電氣連接技術(圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線盒的電纜線)。


連接技術:氣動連接技術、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管、支撐套、軟管切割機、Y形連接,T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件(封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封)、靜音器,電氣連接技術、閥連接器(接線盒)、圓形插頭、多芯插頭、觸橋(橋式連接器、接觸橋,帶電纜線)。

德國安沃馳AVENTICS球閥截止閥訂貨號物料號和型號:

R412005454QR1-DBS-DA04

R412005455QR1-DBS-DA06

R412005456QR1-DBS-DA08

R412005457QR1-DBS-DA10

R412005458QR1-DBS-DA12

R412005459QR1-ASG-G018-DA06

R412005460QR1-ASG-G018-DA08

R412005461QR1-ASG-G014-DA06

R412005462QR1-ASG-G014-DA08

R412005470QR1-AGS-G018-DA06

R412005471QR1-AGS-G018-DA08

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R412005483QR1-ASC-DA08

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R412005489QR1-AGG-G012

R412005490QR1-BGS-G018-DA06

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R412005501QR1-BGS-G012-DA12

R412005502QR1-BSK-DA06

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R412005505QR1-BSK-DA12

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R412005531QR1-AAN-G038-DA08

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R412005565QR1-ANR-G018-DA04

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R412005569QR1-ANR-G014-DA08

R412005573QR1-SKR-DA04

R412005574QR1-SKR-DA06

R412005575QR1-SKR-DA08

R412005576QR1-SKR-DA10

R412005577QR1-SKR-DA12

R412005616QR2-C-RVT-G014-DA08

R412005617QR2-C-RVT-M005-DA04

R412005627QR1-S-MVT-M006-DA06

R412005628QR1-S-MVT-M006-DA04

R412005629QR1-DWA-M003-DA03

R412005630QR1-DWA-M005-DA03

氣動控制元件

氣動基本回路是組成氣動控制系統的基本單元,也是設計氣動控制回路的基礎。氣動基本回路分為壓力控制、速度控制和方向控制基本回路。

壓力控制回路

壓力控制回路的作用是調壓和穩壓。一次壓力控制回路指用安全閥將空氣壓縮機的輸出壓力控制在 0.8MPa 左右。二次壓力控制回路指把經一次調壓后的壓力 p1 再經減壓閥減壓穩壓后所得到的輸出壓力p2(稱為二次壓力),作為氣動控制 系統的工作氣壓使用。

高低壓選擇回路由多個減壓閥控制,實現多個壓力同時輸出。用于系統同時需要高低壓力的場合。

高低壓選擇回路

利用換向閥和減壓閥實現高低壓切換輸出,用于系統分別需要高低壓力的場合。


方向控制回路

單作用氣缸換向回路利用電磁換向閥通斷電,將壓縮空氣間歇送人氣缸的無桿腔,與彈簧一起推動活塞往復運動。雙作用氣缸換向回路分別將控制信號到氣控換向閥的 K1、K2 的控制腔,使換向閥的換向,從而控制壓縮空氣實現使氣 缸的活塞往復運動。

1、差動控制回路是用二位三通手拉閥控制差動聯接氣缸,實現氣缸的差動控制。 

2、多位運動控制回路給各三位換向閥分別加入開關量信號時,各氣缸可分別完成向左、 向右、停止三種運動狀態。當信號解除后,缸可以停止在原位;若更換不同中為機能的三位換向閥,缸可以得到不同的停留狀態。


速度控制回路 

1、單作用氣缸速度控制回路

雙向調速回路:采用二只單向節流閥串聯分別實現進氣節流和排氣節流,控制氣缸活塞的運動速度。 

慢進快退調速回路:在圖示回路中當有控制信號K時,換向閥換向,其輸出經 節流閥、快排閥入單作用缸的無桿 腔,使活塞桿慢速伸出,伸出速度的大小取 決于節流閥的開口量;當無控制信號K時,換向閥復位,缸無桿腔余氣經快排閥排入大氣,活塞在彈 簧作用下縮回。

2、雙作用氣缸速度控制回路 

雙向調速回路:在換向閥的排氣口上安裝排氣節流閥,兩種調速回路的調速效果基本相同。 

慢進快退回路:控制活塞桿伸出時采用排氣節流控制,活塞桿慢速伸出;活塞桿縮回時,無桿腔余氣經快排閥排空,活塞桿快速退回。

3、緩沖回路是對于氣缸行程較長速度較快的應用場合,可以通過回路來實現緩沖;


氣—液聯動速度控制回路

在氣—液聯動速度控制回路中,采用氣—液聯動目的,使氣缸得到平穩的運動速度。常用兩種方式:氣—液阻尼缸的回路;用氣—液轉換器的回路。 慢進快退回路:在氣—液阻尼缸中,氣缸是動力缸,油缸是阻尼缸,氣缸與阻尼缸串聯聯接。

變速回路 

氣液缸串聯調速回路:通過單向節流閥,利用液壓油不可壓縮的特點,實現氣缸單方向的無級調速,油杯用于補充油缸漏油。 氣液缸串聯變速回路:當活塞桿右行到撞塊碰到機動換向閥后開始作慢速運動。改變撞塊的安裝位置,即可改變開始變速的位置。

氣-液轉換器的調速回路 

氣-液轉換器是一種氣液共存又可以相互轉換的氣~液轉換元件。其作用是在一段輸入壓縮空氣時,另一端輸出液體。

安全保護回路

往復運動回路




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