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| 應用領域 | 環(huán)保,道路/軌道/船舶,汽車及零部件 |
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
PEMS車載排放測試系統(tǒng)OBEAS 6000 集高精度氣體排放污染物分析模塊、高精度煙度測試模塊、車輛參數(shù)OBD診斷儀、衛(wèi)星GPS/北斗定位系統(tǒng)、大氣參數(shù)儀、高溫排氣質(zhì)量流量計于一體，使之非常適合于車載實際道路行駛工況下的汽車尾氣排放測試，應用于輕重型發(fā)動機及汽車、重型機動車、工程車輛、火車頭、輪船、飛機等實驗室臺架測試困難的場合。
PEMS車載排放測試系統(tǒng)OBEAS 6000 配合高溫排氣質(zhì)量流量計及環(huán)境參數(shù)儀或者理論排氣量計算方法，可根據(jù)所得數(shù)據(jù)計算出每單位行駛距離的排放氣體質(zhì)量(g/km)或功基窗口法比排放量(g/kw.h)或NTE事件比排放量(g/kw.h),或者通過移動平均窗口法進行正常窗口的排放計算。
系統(tǒng)特點：
1. 不需要外部電源，操作簡單，可以利用蓄電池進行工作。無需要外部電源，可以搭載在各種各樣的車輛中。
2. 集成德國*排放過程分析模塊，解決一般分析儀在柴油車輛無法準確測試的困難，過濾效果好，重復性高，穩(wěn)定性好。
3. 具有強大的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計功能，圖表曲線直觀顯示；
4. 可選擇不同的車載道路工況。GB18352.3-2005 I型工況、FTP-75工況（可選）、美國IM240工況（可選）、日本10-15 工況（可選）。
5. 集成了功基窗口、NTE事件、移動平均窗口法的評價方法,用于窗口比排放及NTE事件比排放量計算及窗口平均功率、NTE事件通過率的評估。
應用場合：
1、重型車輛無法在底盤測功機上進行測試或者是實驗結(jié)果重復性差、誤差大場合；
2、建立車輛實際道路排放數(shù)據(jù)資料庫存及確認污染物移動模式與污染量的評估模型，可用于評估交通模式對于污染物排放的貢獻率；
3、對點燃式、壓燃式、天然氣發(fā)動機汽車實際工況道路測試，標準工況為GB18352.3-2005 I型工況。
4、工程車輛、火車頭、輪船、飛機等排放測試，混合動力車等排放法規(guī)限值測定；
5、汽車排放性能評估以及催化劑技術的研究開發(fā)；
6、道路交通系統(tǒng)、道路基礎設施對汽車排放影響的調(diào)査研究；
7、交通狀況、實際環(huán)境(氣候、溫度等)條件下的排放測量調(diào)査,交通阻塞、道路交叉點周圍等汽車排放污染調(diào)查分析；
8、怠速運轉(zhuǎn)的排放評估及在用車排放測試及評價。
9. 在用重型汽車排放符合性測試，符合北京地標DB11/965-2013《重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法（車載法）》。
