氣缸的速度怎樣控制？
一般在氣動氣缸上都裝有氣動調速閥（上下各1個）。現把氣缸有活塞桿的一頭作為上面，無活塞桿一頭作為下面。那么，要氣缸上升的速度放慢，就把上面排出氣的調速閥調小（不要調動下面）；要下降的速度慢，就把下面排出氣的調速閥調小（不要調動上面）；反之，要上升快或下降快就調大。盡量不要上下一起調。調一些試動一下，再調一些，馬上就會調到理想的速度。

在氣缸上面有兩顆可以擰的像螺絲一樣的東西（調速閥）。你想往哪一個方向，快一點，慢一點。就調節哪一端的調速閥（擰緊變慢，擰松變快）。
調節原理：調節調速閥是排氣的速度變快或變慢，來達到調節氣缸運行速度。
就掌握這種方法就行，因為一般的氣缸都是排氣調節的。因為排氣調節具有運行平穩的特點。

沖擊氣缸一般有兩種：單作用沖擊氣缸和雙作用沖擊氣缸。
1.單作用沖擊氣缸，只有一個進氣口，通氣后，沖擊桿沖出去；斷氣后，氣缸內部的彈簧將沖擊桿拉回來。使用兩位三通的電磁閥可實現控制。
2.雙作用沖擊氣缸，有兩個氣孔，通過氣把沖擊桿沖出去，氣路換向后再將桿推回來。使用兩位五通的電磁閥即可時間控制。
以上兩種沖擊氣缸使用方式其實跟普通的氣缸都是*一致的。不同的是沖擊氣缸，運動的速度更快，沖擊力是普通氣缸的幾十倍甚至上百倍。

美國繽霸BIMBA氣缸常用型號：
FSS-170.1
FSS-170.1-1
FSS-170.122
FSS-170.125
FSS-170.125-CMT
FSS-170.125-LMT
FSS-170.125-MT
FSS-170.125-MTEE0.625
FSS-170.125-V
FSS-170.125-1
FSS-170.188
FSS-170.25
FSS-170.25-CFT
FSS-170.25-CMT
FSS-170.25-GY
FSS-170.25-J
FSS-170.25-JL
FSS-170.25-L
FSS-170.25-LW
FSS-170.25-M
FSS-170.25-MT
FSS-170.25-NT
FSS-170.25-V
FSS-170.25-W