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直徑20-直徑500，均可鍛造，鍛制圓鋼長度2000mm到6000MM，國邦包材質，性能客戶親自測試，合格付全款，。。。

　　經營品牌：日本“大同DAIDO"，“日立HITACHI"，“新日鐵NIPPON"，“高周波KOSHUHA"，“富士鎢鋼FUJILLOY"“不二越NACHI" “日本神戶" 瑞典“一勝百ASSAB" 德國“布德魯斯BUDERUS"，“德林格DILLINGER"，“撒斯特"　美國“芬可樂"，“肯納KENNA"，“ALCOA鋁業" 韓國“斗山DOOSAN"“浦項" 中國臺灣榮鋼，南非等進口鋼廠

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優焊線：今日國內優焊線市場價格穩，成交不好硬線市場迎來淡季，下游需求減少，鋼廠硬線已臨近虧損狀態，市場商家悲觀截至今日九江出廠2250元；辛集澳森到津價2330元，到唐山2320元；榮鋼出廠2340元，敬業出廠2320元，富倫2170元預計短期內國內優焊線市場價格弱穩據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示，截至發稿時：天津優焊線：榮程2280元，82B 2510元；九江45#-65#到津2300元；辛集澳森45#到貨價2330元，鞍鋼直發2570-2630元，敬業2320元，富倫2170元的至關重要因素，而現在淡季行情才剛開始，冷清行情仍將持續一段時間，較少的市場需求或將對市場價格走勢持續產生壓力資源方面，由于市場需求較少，部分地區淡季行情下仍有資源到貨；市場銷售乏力，部分地區現貨資源存量將呈現上升趨勢，對市場價格壓制作用將加大市場心態方面，商家對于淡季行情不抱希望，更無心于操作市場；雖然商家仍已出貨為主，但較少的市場成交難以促使市場價格產生較大變動而且現在整體市場價格已處于較低水平，商家也不希望價格走的太

專業從事國內寶鋼、舞陽鋼廠、上鋼五廠、東北特鋼、鞍鋼、首鋼、邢鋼、馬鋼、興澄特鋼、杭鋼、重特、武鋼、西南鋁、寶鈦等鋼廠的鋼板，圓鋼和盤條(如：15CrMo小規格圓鋼，15CrMo薄板，35CrMo鋼板，40Mn鋼板，25Mn鋼板，40CrNiMo鋼板，SCM415盤條，SCM435盤條，10B21，SWRCH45K，SWRCH22A等)；同時經營日本大同、瑞典一勝百、德國蒂森克虜伯，撒斯特，迪林根、比利時克拉貝克、法國阿賽洛米塔爾，芬蘭羅奇，英國阿波羅等鋼廠的優特鋼、工模具鋼、鎢鋼、鈦鋼、鋁材、銅材、不銹鋼等（如：25CrMo4中厚板/圓鋼，SA203GrE低鎳板,美標4140合金板,4130鋼板,4120厚板,16MnCr5德標板，34CrMo4軋制板，42CrMo4卷板板，日標SCM440板，2.25Gr-1Mo美標鋼板，42CrMo國產板，20MnTiB替20CrMnTi板，1.2312鋼板，1.25Gr0.5MoSi鋼板，SA38Gr22CL2容器板板，SCM420小規格圓棒等），是江浙滬一帶集物流、加工（切割，酸洗，退火，熱處理，調制）為一體的大型綜合經銷商 一、軍工特鋼：40CrNiMoA、45CrNiMoV、20Ni4Mo、30CrMnSiA、35CrMnSiA、38CrSi、12CrNi3A、20CrNi3A、30CrNi3A、34-37CrNi3A、34-37CrNi3MoA、PCrNiMoA、PCrNiMoA PCrNi3MoA 12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A 18-25Cr2NI4WA 二、齒輪鋼、軸承鋼15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、22CrMoH、20-30CrMnTi、20CrNiMo、8620、GCr15、SUJ2、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、25CrNiMoV、25Cr2MoV、17CrNiMo6、34CrNiMo6、30CrNiMo8、GCr15 三、模具鋼：20CrH、Cr12、Cr12MoV、SKD11、DC53、Cr12Mo1V1、P20、718(H)、H13、4Cr5MoSiV1、NAK80、S136(H)、SKD61、DAC、SLD、2738、2311、2316、2083、8407、M2、SKS、O1（油鋼）、A2、A3、S45C 四、高強度合金結構鋼、合結鋼20Cr、40Cr、30CrMo、20-30-40CrMnMo、38CrMoAL 、27SiMn 五、低合金結構鋼、易切削鋼、碳素鋼16Mn、Q345B、Q345D、Q235、20-30Mn、40Mn、50Mn、20-45Mn2、15CrMn、20CrMn、16MnCr5（德國）、20MnCr5、Y15、Y15Pb、1215、1018、12L14、10#、20#、35#、45# 六、彈簧圓鋼、冷拉光圓、盤圓65Mn、60Si2Mn、50CrV、60Si2CrV、SUP7、SUP10(日本) 七、不銹圓鋼1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、304、321、630、9Cr18Mo、9Cr18MoV、4Cr9Si2 八、高速工具鋼W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、碳工鋼：T8-T10 合工鋼：CrWMn 9CrSi 3Cr2W8V發展是永無止境的，只有緊跟時代的步伐才能更進一步，新的時期我們將強調客戶導向和市場導向，不斷的拓展服務范圍，提高服務深度和精度。

　　鋼坯：本周國內鋼坯市場平穩運行其中風向標市場唐山較上周同期小跌10元/噸，目前普碳坯含稅出廠1820元/噸周初受階段性補庫影響，價格多顯堅挺但隨著期螺震蕩下行，市場悲觀心態加劇目前，在鋼弱礦強的背景下，下游軋材實際需求仍弱，鋼企成本嚴重倒掛，普遍對價格下行存　　廢鋼：本周廢鋼走勢有所分化，華北、東北地區部分轉好，在鋼[]坯價格企穩的帶動下，唐山地區首先反彈、遼陽跟進，以此抵觸心理但廠家為了維持市場，高爐檢修力度并不大，鋼坯外賣量不斷增加，鋼坯市場供大于求的矛盾仍將持續發酵綜合看來，需求疲軟態勢暫時難有實質性好轉，宏觀利好仍無法提振市場，后期鋼廠檢修增多，將進一步打壓原料價格，鋼坯價格支撐或將進一步減弱，故下周鋼坯市場下行壓力較大

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　　從以上三個方面來看，鋼價難獲支撐，或將繼續尋底，廢鋼也必將隨之趨低目前離1000僅有百八十塊錢的差距，跌破1[]000或許只是分分鐘的事情但是這又何妨呢?不管跌或不跌，市場已是一盤散沙，低價無市再進一步設想，跌的低是否意味著后期能反彈的更高，陽光總在風雨之后目前，廢鋼退稅、央行再次降準降息等政策或許在默默發力另外還有消息稱：上半年相比鐵路今年初定下的8000億元投資目標，前5個月完成投資僅為1862億元，不到既定目標的25%那么長期來看，如果要完成目標甚至能超額完成，后市助推鋼市的力量或更大另外，在小編與客戶聊天時，聽客戶這樣說道：現在鋼筋這么便宜，下游采購說不定相對增多，那么等需求量釋放一些就會在一定程度上減輕供應壓力，鋼價或許就上來了，廢鋼可能還有一絲希望現在我們要做的就是保持好心態，任憑鋼市暴風雨，期盼雨后新景象

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【鐵合金】2日錳礦現貨市場弱勢運行，Mn45澳塊報價25.5元/噸度；鋼廠到港鉻礦較多，詢盤較少，市場靜待鋼廠采購價出臺；硅鐵市場趨穩運行，廠家庫存稍緊；錳系合金市場盤整運行，成交略有好轉；特種合金方面，鉬市繼續低位弱穩運行，鋼廠采購壓價，市場成交淡；釩系市場低位平穩運行，商家挺價意愿增強普通合金方面，硅鐵市場持續上行，成交活躍，市場現貨緊張目前西北地區75A自然塊主流報5100-5200元/噸左右，75B主流報4750-4800元/噸左右，天津港75#FOB報1280-1300美元/噸左右；硅錳市場出廠價格5200-5600元/噸，市場弱勢運行高碳錳鐵弱勢盤整，65#主流包到承兌4650-4750元/噸電解錳99.7片錳三角主流出廠含稅報10000元/噸左右，成本倒掛嚴重，

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海關現在實行的叫區域通關一體化改革，主要是通過加強自身的改革，進一步提高通[微博]關效率，促進貿易便利化水平的提升這項工作從去年開始，先是在京津冀地區，然后到去年年底的時候，增[]加了長江經濟帶，今年又在廣東省內包括絲綢之路經濟帶和東北地區一共5個片區搞了區域通關一體化改革，實現了在全國42個直屬海關關區的全覆蓋，現在也在5個區之間實行了區區聯動的一體化什么叫一體化呢？一體化就是有的企業座落在一個地方，但是貨物的進出口可能在另外一個城市，原來海關的分布是按照屬地化的，一個地方的海關自身是一個獨立的監管體系，現在實現了區域[]通關一體化以后，企業可以自主地選擇申報、納稅、驗放地點和通關模式，以往需要在多關辦理的手續可以在一個海關辦理進一步簡化了手續

我們將秉承發展的思想，嚴格的苛求精神，力爭，將客戶滿意定為我們永遠的追求目標本著"客戶*、技術*、質量*、服務*"的原則，公司力求創造*業績。公司愿與海內外朋友一起精誠合作、共同發展。