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中鋼協會長張廣寧在發言中表示，今年下半年鋼鐵行業的形勢仍將十分嚴峻鋼鐵企業當主動適應當下中國經濟發展的新常態，積極進行結構調整和轉型升級，共同促進鋼鐵行業的健康發展在淡季效應不斷凸顯的情況下，不銹鋼行業漸入困境，在此大背景下，不銹鋼管自然也難逃一劫不過因為不銹鋼管的特殊性，眼下將迎來兩大發展機遇 出海淘金 據的統計數據顯示，2015年5月份，不銹鋼管材累計出口量約為40905噸，同比下降了7.94%，環比增長了9.34%，1-5月份，不銹鋼管材累計出口量約為183萬噸，同比增長了7.14%

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　　從中鋼協數據來看，2015年6月下旬，150家會員鋼鐵企業日均產粗鋼173.5萬噸，環比減產2.46萬噸，減幅1.4%;日[]均產生鐵169.62萬噸，環比減產4.78萬噸，減幅2.74%　　股市之于期市和鋼材現貨有什么關聯呢?雖然三者并無直接，但同屬一個金融系統，其無論在信心層面還是與鋼市上下游的連帶關系方面均息息相關不難看出，在股市大幅反彈的帶動下，鋼[]材期貨及現貨市場也出現了反彈行情，雖然力度和持續性仍有待觀察和市場的檢驗，但與之前的持續下跌相比的的確確看到了亮光短期來看，鋼材市場有望小幅反彈或趨于平穩，但長期來看，鋼市調整之路或仍將延續

專業從事國內寶鋼、舞陽鋼廠、上鋼五廠、東北特鋼、鞍鋼、首鋼、邢鋼、馬鋼、興澄特鋼、杭鋼、重特、武鋼、西南鋁、寶鈦等鋼廠的鋼板，圓鋼和盤條(如：15CrMo小規格圓鋼，15CrMo薄板，35CrMo鋼板，40Mn鋼板，25Mn鋼板，40CrNiMo鋼板，SCM415盤條，SCM435盤條，10B21，SWRCH45K，SWRCH22A等)；同時經營日本大同、瑞典一勝百、德國蒂森克虜伯，撒斯特，迪林根、比利時克拉貝克、法國阿賽洛米塔爾，芬蘭羅奇，英國阿波羅等鋼廠的優特鋼、工模具鋼、鎢鋼、鈦鋼、鋁材、銅材、不銹鋼等（如：25CrMo4中厚板/圓鋼，SA203GrE低鎳板,美標4140合金板,4130鋼板,4120厚板,16MnCr5德標板，34CrMo4軋制板，42CrMo4卷板板，日標SCM440板，2.25Gr-1Mo美標鋼板，42CrMo國產板，20MnTiB替20CrMnTi板，1.2312鋼板，1.25Gr0.5MoSi鋼板，SA38Gr22CL2容器板板，SCM420小規格圓棒等），是江浙滬一帶集物流、加工（切割，酸洗，退火，熱處理，調制）為一體的大型綜合經銷商 一、軍工特鋼：40CrNiMoA、45CrNiMoV、20Ni4Mo、30CrMnSiA、35CrMnSiA、38CrSi、12CrNi3A、20CrNi3A、30CrNi3A、34-37CrNi3A、34-37CrNi3MoA、PCrNiMoA、PCrNiMoA PCrNi3MoA 12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A 18-25Cr2NI4WA 二、齒輪鋼、軸承鋼15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、22CrMoH、20-30CrMnTi、20CrNiMo、8620、GCr15、SUJ2、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、25CrNiMoV、25Cr2MoV、17CrNiMo6、34CrNiMo6、30CrNiMo8、GCr15 三、模具鋼：20CrH、Cr12、Cr12MoV、SKD11、DC53、Cr12Mo1V1、P20、718(H)、H13、4Cr5MoSiV1、NAK80、S136(H)、SKD61、DAC、SLD、2738、2311、2316、2083、8407、M2、SKS、O1（油鋼）、A2、A3、S45C 四、高強度合金結構鋼、合結鋼20Cr、40Cr、30CrMo、20-30-40CrMnMo、38CrMoAL 、27SiMn 五、低合金結構鋼、易切削鋼、碳素鋼16Mn、Q345B、Q345D、Q235、20-30Mn、40Mn、50Mn、20-45Mn2、15CrMn、20CrMn、16MnCr5（德國）、20MnCr5、Y15、Y15Pb、1215、1018、12L14、10#、20#、35#、45# 六、彈簧圓鋼、冷拉光圓、盤圓65Mn、60Si2Mn、50CrV、60Si2CrV、SUP7、SUP10(日本) 七、不銹圓鋼1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、304、321、630、9Cr18Mo、9Cr18MoV、4Cr9Si2 八、高速工具鋼W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、碳工鋼：T8-T10 合工鋼：CrWMn 9CrSi 3Cr2W8V發展是永無止境的，只有緊跟時代的步伐才能更進一步，新的時期我們將強調客戶導向和市場導向，不斷的拓展服務范圍，提高服務深度和精度。

　　在歐洲，高退出壁壘和政府干預允許低效產能存在，而在中國，行業出現了過度膨脹鋼鐵過度供給仍是一個關鍵問題，而且預測該問題的更正速度將非常慢這會對鋼鐵公司的利潤帶來壓力，并在*范圍內引發對不公平貿易慣例的關注【】　　盡管經歷了短暫的頻繁并購時期，鋼鐵行業的分布并不比1970年代集中那時和現在一樣，世界*位的鋼鐵公司占世界鋼鐵生產量的比例小于30%鋼鐵行業的分散本質導致在與高度集中的采礦業進行談判時處于不利地位　　產能過剩和分散化導致熱軋鋼卷的價格與鐵礦【】石、硬焦煤和廢鋼等原材料的成本之間的價差減少例如，在歐洲，針對通貨膨脹進行調整后，熱軋鋼卷的市場價差在過去幾十年中每年每噸減少7.5歐元效率提升帶來的收益都轉給了客戶和供應商　　價差顯著減少導致世界范圍內的大多數鋼鐵公司在創造價值方面毫無效率看下面的　　鋼鐵制造商熱軋鋼卷成本曲線可以解釋這一點【】曲線中心相對平緩，多數鋼鐵制造運營之間僅有邊際差異，因為其他競爭優勢來源與之相比都很微小為了在產能嚴重過剩的市場中生存，許多鋼鐵制造商被迫按照邊際收益銷售產品即使鋼鐵公司倒閉，多數情況下資產會被另一家公司利用，而產能過剩的影響還會繼續

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　　ii) 應對環境政策和法規的影響　　解決產能過剩是一項迫切需要，但是僅僅依靠它并不足以確保鋼鐵行業的未來鋼鐵行業需要定位為 CO2 和污染問題的解決方案通過關閉污染嚴重的陳舊設備，在解決產能過剩問題的同時可以部分解決該問題但是在歐洲，鋼鐵公司還開始深入研究鋼鐵產品與木材、塑料或混凝土等競爭材料相比固有的可持續性使用生命周期評價 (LCA) 技術，可以在材料生命周期的所有階段（即材料生產、安裝、使用和生命終止）評價材料的潛在環境影響我們的行業必須與歐洲的政策制定者據理力爭并贏得支持，將來還要擴展到*　　流程創新　　在過去，流程創新幫助行業顯著地提高了效率和節約了成本流程創新還可以幫助我們解決行業面對的產能過剩和環保要求的挑戰例如，在艾默伊登的塔塔鋼鐵公司開發并試運行的HIsarna鋼鐵制造流程中，鐵礦石幾乎直接處理成為鋼此技術還可能減少20%的鋼鐵制造CO2排放　　而且，自2004年在歐洲委員會和歐盟主要鋼鐵公司的支持下成立ULCOS（超低 CO2 煉鋼）聯合體后，ULCOS聯合體已經對超過 80 種技術的CO2排放減少潛力進行評估這項工作比以往在任何其他鋼鐵生產地區進行的任何工作都更加廣泛

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本公司主要生產Φ0.5-108mm不銹鋼無縫鋼管，Φ8—121mm冷拔（軋）無縫鋼管和Φ68—219mm熱軋無縫鋼管，同時經營其他各大鋼廠Φ3-2020mm規格的不銹鋼管材、0.02-35mm規格的不銹鋼卷、板、帶、6-360mm不銹鋼棒和不銹鋼型材、管件等，其中涉及太鋼、寶鋼、西寧特鋼、酒鋼、成都、張浦、克虜伯等國內外鋼廠6千余種材質規格的不銹鋼產品；營的方式，為您提供快捷優質的服務，歡迎新老客戶前來洽談、電議不銹鋼系列：不銹鋼無縫管、不銹鋼圓鋼、不銹鋼板、不銹鋼毛細管、不銹鋼管件、不銹鋼型材、棒材、不銹鐵、不銹鋼錠等主營材質：201、202、301、302、304、304L、304H、305、316、316L、316Ti、317、317L、309S、310S、321、321H、347H、409、420、430、436、444、630、904L、2205、SUS304、SUS430、SUS316L、SUS321、SUS310S、TP304、TP304L、TP316、TP316L等，以京唐鋼鐵為代表的循環經濟生態工業園區，還有一批與鄉鎮和諧發展的優質民營企業　　中國鋼鐵工業在滿足國民經濟快速發展消費需要的同時，自身快速發展過程中也積累了大量的矛盾和問題，導致近兩年鋼材市場價格大幅下降

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我們準備搞全國性的一體化通關，這也是我們海關全面深化改革的一個重要的舉措實現全國一體化通關，主要是通過打造“兩個中心，建立三個制度"兩個中心，要設立一個全國海關的風險防控中心和全國海關的稅收征管中心通過實現集中的風險防控和稅收的集中統一作業，讓同一個企業在不同的海關面對統一的海關監管政策和要求，享受統一的通關便利待遇也就是說，企業面對的將不再是具體的某一個海關，而是全國海關這個整體，這是兩個中心的概念鄒志武：建立三個制度，一個就是一次申報、分步處置一次申報、分步處置，主要是改革現行的申報制度，在前期比如船舶、[]飛行器或者汽車等運輸工具，運輸工具申報以后，向海關傳輸簡單申報的數據，我們經過準入風險的分析，就可以先放行，不用等到所有的項目申報完畢貨物放行以后，企業再做完整的申報，海關完成稅收征管這樣可以大大的降低企業貨物存留在港口、碼頭、場站的時間，大大提高通關效率

我們將秉承發展的思想，嚴格的苛求精神，力爭，將客戶滿意定為我們永遠的追求目標本著"客戶*、技術*、質量*、服務*"的原則，公司力求創造*業績。公司愿與海內外朋友一起精誠合作、共同發展。