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國標，企標，美標，現貨齊全，無錫市國邦不銹鋼公司是全國競爭力的不銹鋼材料批發公司之一，為山西太原鋼鐵（集團）有限公司一級協議戶。其主營材質有、309S、310S、316Ti、904L、316（L)、317L、304（L)\3、304（H)、及2205等不銹鋼，常備庫存萬余噸。公司貨源穩定，品種齊全，已行銷全國各地。

6月24國兩大智庫*事務研究所上【】期所螺紋鋼主力1401合約24日震蕩調整，報收3064元，較昨日持平；熱卷期貨主力合約1410 震蕩下行，報收3282元，較昨日跌10元；鐵礦石主力合約1409 較為平穩，報收683元，較昨日跌7元經濟底線從7%提高到7.5%，那么未來幾個月的刺激力度肯定還6月24日，國內原料市場漲跌均現，其中進口礦小漲，國產礦主流持穩；廢鋼個別小漲，鋼坯走穩，冶金焦【】穩中偏弱進口礦小幅上漲：61.5%澳粉外盤報92-93美元，64.5%巴西粗粉外盤94-95美元，均漲2美元日照港61.5%PB粉報610元，63.5%印粉在645元，漲10元7.7%-7.8%，以便彌補和修復上半年的欠賬并略有余地隨著3、4月份工地開工率的提升，鋼市將迎來一個需求小高峰，此時有可能迎來鋼價止跌回升的節點國產礦穩中偏弱，唐山66%酸濕基不含稅640-660元，武安63-64%堿濕基不含稅700-710元，均持穩；建平65-66%酸濕基不含稅575元左【】右，跌5元7.7%-7.8%，以便彌補和修復上半年的欠賬并略有余地5月大中型鋼鐵企業實現扭虧：據中國鋼鐵工業協會統計，5月份，大中型鋼鐵企業實現銷售收入3166.55億元

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王受文：一是進一步改善外貿的環境首先，提高貿易便利化的水平，強調通過加快通關一體化改革舉措，提高口岸改革效率，加快出口退稅進度，在具備條件的地方加快復制推廣自貿試驗區的貿易便利化的措施在沿海各口岸推廣貿易單一窗口的試點在改善外貿環境方面另外一個重要的[]措施，就是清理和規范進出口環節的收費，深入開展全國范圍內的涉及企業收費的集中整治專項行動，建立進出口環節收費的正面清單，對依法合規設立的進出口環節行政事業收費、政府性基金收費以及實施政府定價或者指導價的經營服務性收費實行目錄清單管理，沒有列入這個目錄清單的收費一律按照亂[]收費查處，要加大督查力度，形成外貿企業松綁減負的長效機制，增強口岸查驗的針對性和有效性，對查驗沒有問題的企業，免除查驗過程中涉及到的吊裝、移位、倉儲環節的費用

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　　從原料上來看，由于前期鋼廠[]檢修力度較小，導致礦價相對堅挺，但隨著淡季到來，一些品種現貨出現大幅下挫現象，導致鋼廠虧損加劇，甚至部分鋼廠單噸虧損已超過250元左右，還不算上人員工資、物價上漲等因素再加上6月底至今，商家訂貨不足，鋼廠內庫存驟增，因此生產動能大大降低，從而對鐵礦石采購意愿縮減，后期礦價繼續下跌已是必然到時將進一步打擊現貨市場信心，破壞現貨成本的支撐　　從供需來看，進入夏季以來，淡季效應愈發明顯，據一些商家反饋，下游的采購量照比去年同期下滑近一半，已經[]超出多數商家的預期，從而極大影響庫存消化速度，同時，鋼廠為了保證現金流的穩定，加速生產;而由于價格下跌，商家虧損加重以及庫存積壓等，訂貨速度和意愿大幅下降，導致鋼廠內部庫存激增，也使得整體鋼材市場[]供需失衡狀態加劇那么可以肯定的是目前價格就不是底部，如果想結束這種情況，一些鋼廠必須做出姿態，或者說也將面臨淘汰，屆時從業人員的命運也將受到考驗

公司擁有剪板、開平、切割、車床、鉆床等各種機械加工設備，可為客戶制作各種規格的型材及不銹鋼配件、非標準件及各種容器具等，材料無可切割銷售加工，zui大限度滿足客戶的要求。

　　ii) 應對環境政策和法規的影響　　解決產能過剩是一項迫切需要，但是僅僅依靠它并不足以確保鋼鐵行業的未來鋼鐵行業需要定位為 CO2 和污染問題的解決方案通過關閉污染嚴重的陳舊設備，在解決產能過剩問題的同時可【】以部分解決該問題但是在歐洲，鋼鐵公司還開始深入研究鋼鐵產品與木材、塑料或混凝土等競爭材料相比固有的可持續性使用生命周期評價 (LCA) 技術，可以在材料生命周期的所有階段（即材料生產、安裝、使用和生命終止）評價材料的潛在環境影響我們的行業必須與歐洲的政策制定者據理力爭并贏得支持，將來還要擴展到*　　流程創新　　在過去，流程創新幫助行業顯著地提高了效率和節約了成本流程創新還可以幫助我們解決行業面對的產能過【】剩和環保要求的挑戰例如，在艾默伊登的塔塔鋼鐵公司開發并試運行的HIsarna鋼鐵制造流程中，鐵礦石幾乎直接處理成為鋼此技術還可能減少20%的鋼鐵制造CO2排放　　而且，自2004年在歐洲委員會和歐盟主要鋼鐵公司的支持下成立ULCOS（超低 CO2 煉鋼）聯合體后，ULCOS聯合體已經對超過 80 種技術的CO2排放減少潛力進行評估這項工作比以往在任何其他鋼鐵生產地區進行的任何工作都更加廣泛

　　成本方面：鐵礦迅速走跌，鋼價支撐力度趨弱　　6月鐵礦表現較堅挺，普氏指數曾一[]度達到65.75美元/噸的高價，但截至7月9日，普氏指數僅44.5 美元/噸，“礦強鋼弱"格局逐步演變成“雙雙弱勢"局面由于6月是上半年的zui后一個月，雖然鋼廠多數大幅虧損，但為保證資金流和*，并未明顯減少開工，因此對鐵礦需求量較強，但隨著虧損的加重及年中資金壓力的減輕，不少鋼廠停爐檢修，甚至傳來高爐檢修的消息，鐵礦需求也開始逐漸減弱實質上，鐵礦港口庫存量巨大的事實一直存在，在澳洲加大發貨量之后，國內鐵礦石九周庫存連降的事實早已告一段落據統計，上周31個主要港口鐵礦石庫存總量7765[]萬噸較上周增274萬噸，其中澳礦4049萬噸增171萬噸，巴西礦1203萬噸增64萬噸這樣看來，后期鐵礦石或仍有下行風險，鋼價成本面的支撐力度趨弱，廢鋼暫時也難以提振　　供需方面：鋼廠檢修也難減巨大的供應壓力

【動力煤】2日，國內動力煤市場穩定，成交一般昨日主要動力煤企業紛紛上調沿海動力煤下水煤價格，但對中長期市場仍持觀望港口：秦港動力煤Q5500報405-410元/噸，Q5000報340-345元/噸，Q4500報310-315元/噸，平倉含稅價，成交一般；廣州港動力煤維穩，內貿煤山西大混Q5000V27S1.1船提價440元/噸，成交一般上海港動力煤市場弱勢維穩，現Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提貨含稅價報415元/噸寧波港Q5000港口提貨含稅價報470元/噸華東：山東濟寧大礦Q5000-5200混煤車板含稅價報430元/噸；安徽地區大礦Q5000車板含稅500元/噸；江蘇徐州大礦Q5000-5200混煤車板含稅價報459元/噸東北：黑龍江七臺河Q5000-5200動力煤出廠含稅價500元/噸；遼寧阜新Q3600-3700動力煤坑口含稅310元/噸華北：山西太原地區動力煤市場弱勢維穩，現Q5000，A18，@V17，S<1.5，Mt8車板含稅價315元/噸，一票結算河北張家口地區動力煤市場平穩，現Q4000V28~32S0.5到廠價含稅價格240元/噸，成交一般內蒙古鄂爾多斯地區動力煤價格持穩，

無錫市國邦鋼業可提供產品3大優勢

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