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SECURE安全蓄電池SB1250系列產品簡介
SECURE安全蓄電池廠成立于1996年，公司擁有20萬m2的現代化生產廠房，在職員工近3000人，憑借的人才和技術優勢，嚴格執行ISO900（2000）質量管理體系；采用、消化、完善了美國、日本等國家的*技術及生產工藝，化采購關鍵原材料及零配件，生產蓄電池產品.----產品有2V、6V、12V等系列
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
SECURE安全蓄電池SB1250系列產品簡介
安全高能蓄電池是由American Buddy Inc.引進獨立全套生產設備，融合德國、日本*的電池技術和工藝配方，開發研制成功的新一代電池產品。公司嚴格遵照ISO9001 質量管理體系標準進行控制，產品性能滿足YD/T799-2002的要求，通過美國UL認證（認證號為MH29791）、歐盟CE認證（認證號為G3M20308-1592-E-16）和中國*泰爾認證等。產品分為鉛酸系列和膠體系列。
鉛酸系列：采用過濾酸霧、防爆、極柱焊接技術確保產品性能優異安全、可靠，環境適應性佳，自放電低、綠色環保 。
膠體系列：采用*的膠體式電解液代替傳統流動式電解液，并使用具有突破性的添加劑，因此擁有維護量極低，對溫度變化有較寬的適應度和可靠的長壽命操作。在各種環境嚴峻的領域中，如太陽能系統、鐵路系統、發電廠、機場、交通電動車等都提供了*可以信賴的備用電源解決方案。
安全蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。● *自行車、紅綠警示燈等。
安全性能好
》貧液式設計，電池內的電解液全部被極板和超細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
》閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過安全閥的自動開啟，泄掉壓力，保證安全，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能 。力博特蓄電池NP100-12 12V100AH*
免維護性能
》利用陰極吸收式密封免維護原理，氣體密封復合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池無需定期補液維護。
綠色環保
》正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
》采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，無需補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
》－10℃～45℃可平穩運行。利波特蓄電池用心為您服務
耐大電流性能好
》緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。
壽命長
》由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后*的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據*經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。libotek蓄電池銷售中心
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任：38AH(含38AH)以上蓄電池，質保期為三年，三年出現任何非人為質量問題，免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括：運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
產品特征
1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 電壓等級：12V
3. 自放電小：≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放電性能
5. 設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6. 密封反應效率：≥98%
7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
主要應用領域
浮充使用：通訊及電力設備 緊急照明器材 警示系統 各種測距儀器 辦公室電腦、微電腦處理機及OA設備 UPS/EPS電源 變、發電站緊急電源系統 醫療器械 循環使用: 便攜式電源、錄放機、收音機等 電動玩具、割草機、吸塵器等各種電動工具 攝像機 手提式測量器 照明器材 各類信號系統 太陽能、風能儲能系統
SECURE安全蓄電池SB1250系列產品簡介
說起“價格戰”這個名詞，其實國人并不陌生，尤其是在我國從計劃經濟向市場經濟轉軌的這20多年時間里，“價格戰”的聲音時不時會在耳旁響起。今天小編要說的是我國制造業的一個細分市場——電動自行車用鉛酸蓄電池市場。近些年來，“鉛酸蓄電池”這個曾屢次見諸媒體的詞語，又因為“價格戰”而再次頻繁現身。一輪接一輪的“價格戰”，不僅使得電動自行車用鉛酸蓄電池市場迅速成為我國制造業“價格戰”重要的戰場之一，而且也在不斷堙沒其產品的實際價值，不免引人擔憂：價格之戰何時休？ 鉛蓄電池業將何去何從？
在正常的市場經濟環境中，“價格”往往可以真實反應出附加在商品上的“價值”。而當價格成為市場競爭的一種“武器”時，處于市場中的各個主體，或多或少都會成為這場“戰爭”的犧牲品。
在百度百科中，“價格戰”被解釋為“企業之間通過競相降低商品的市場價格展開的一種商業競爭行為”，其目的是為了打壓競爭對手、占領更多的*、消化庫存。而形成這種競爭的市場基礎，則是產品的高度同質化。這其實也是電動自行車用鉛酸蓄電池業的一大痛點。
電動自行車無疑是上個世紀能解決百姓基本需求的發明之一。正是由于它的出現，因幅員遼闊、交通設施不足而造成的中國百姓出行難題，得到很大程度的緩解。而鉛酸蓄電池以其性能穩定、價格低廉、能量強勁、安全可靠等優勢，一度伴隨我國電動自行車產業實現了飛躍式的發展。
也正是由于國內龐大的電動自行車市場和電動自行車產品相對簡單的結構和工藝，近20年間，市場上涌現出眾多的難以統計的電動自行車品牌，電動自行車用鉛酸蓄電池企業也相伴相生，除了正規大企業之外，各種無名小作坊遍地開花（行業整治后有所減少）。但行業繁盛的背后，卻是電動自行車用鉛酸蓄電池產品的同質化程度嚴重，產品附加值極低，市面上銷售的鉛酸蓄電池產品除了極個別品種外，幾乎沒有什么差別。很多消費者根本不知道該如何選擇哪種蓄電池，到頭來受損的是消費者和行業自身。
當一個市場足夠大時，任何人都能夠分得一份“蛋糕”。然而近年來，隨著新能源汽車的發展、共享出行等理念的出現，以及公共交通網絡的逐步健全，百姓的出行選擇日趨多樣化，電動自行車已經不再是國人們出行的首要選擇；同時隨著消費水平的提高，人們對續航、重量、環保性的需求日益苛刻，鋰電池因其成本的不斷下降開始閃亮“入場”，鉛酸蓄電池也不再是電動自行車動力的一選擇。
應用市場的收縮，讓鉛酸蓄電池生產企業“很不舒服”，但又“很無奈”。昔日曾讓企業快速投產、迅速占領市場的簡單工藝和低技術水平，轉變成為現在阻礙企業分割市場的“絆腳石”，而電池產品的低附加值、行業創新技術的匱乏，也注定了要想搶奪市場，價格似乎成了企業可選的“武器”。
有資料顯示，從2012年開始，幾乎每隔1－2年，媒體上就會出現一次電動自行車用鉛酸蓄電池“價格戰”的新聞。而造成每輪“價格戰”的主要原因雖不盡相同，但不外乎以下幾種情況：
1．搶占市場。一個行業的市場有限，行業企業的發展規模也有限。
當參與分“蛋糕”的人多了，每個人手里能分得的“蛋糕”必然會減少。而恰好電動自行車鉛酸蓄電池企業的產品結構雷同，技術附加值低，產品缺乏創新，產品缺乏差異性。為了搶占市場，只能靠“價格戰”了。
曾有分析人士指出，近期“愈演愈烈”的價格戰，其中既有搶奪市場的味道，也有打壓競爭對手的成分。在“現金為王”的電動自行車鉛蓄電池領域，通過低價策略快速回籠資金，即可在少量虧損的情況下，得到大塊的市場。相比而言，這仍是一筆“劃算”的買賣。
2．成本效益。規模化經濟帶來行業成本的降低，成本下降自然會帶動價格下跌，而對于具有成本優勢的企業來說，“價格戰”其實是自己突出優勢的體現。
3．產能過剩。這似乎是電動自行車鉛酸蓄電池業的“老生常談”。充分發展的市場，一旦再增加新的投入，勢必會造成產能過剩，而電動自行車鉛蓄電池行業的產能，從行業鼎盛時期開始，幾乎都處于飽和狀態。一旦生產能力過剩，庫存積壓，就一定會形成新一輪的“價格戰”。