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[供應]SQP43-75-17-1CC-18-TOKIMEC船用葉片泵
SQP43-75-17-1CC-18-TOKIMEC船用葉片泵
貨物所在地:
江蘇蘇州市
產地:
日本
更新時間:
2024-12-29 20:25:07
有效期:
2024年12月29日--2025年12月29日
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【簡單介紹】TOKIMEC東機美專用船用葉片泵
在電控狀態下,當外界的負載增加時,系統壓力增大,當系統壓力增大時
【詳細說明】
與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流,后泵油流和先導油及負流量,其中前后泵的油流直接控制油泵,先導油經過電比例閥節流后控制油泵,我們可以稱之為先導二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。
TOKIMEC東機美專用船用葉片泵
首先,我們明確幾個概念
1.排量控制的源信號是:前泵油流,后泵油流和先導二次油流和負流量,其中前泵油流控制活塞,后泵油流控制活塞和斜盤活塞(一端控制斜盤活塞的小端,處于常開狀態,一端控制大端處于常閉狀態,一端控制主壓活塞),負流量控制活塞,先導二次油流控制二級活塞
SQP43-75-17-1CC-18     SQP43-75-21-1CC-18
SQP43-75-25-1CC-18    SQP43-75-30-1CC-18
SQP43-75-32-1CC-18    SQP43-75-35-1CC-18
SQP43-75-38-1CC-18  
TOKIMEC東機美專用船用葉片泵
在電控狀態下,當外界的負載增加時,系統壓力增大,當系統壓力增大時,進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大,電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大,前者作用在活塞上,后者作用在二級活塞上,二者推動活塞克服彈簧力向左運動,活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動,使滑閥閥芯處于左位,這時候后AY油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,此處油道由常閉變常開,因活塞兩端的截面積不等,作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,柱塞向左移動,同時帶動斜盤和滑閥套位置變動:使斜盤擺角逐漸變小,降低了油泵的排量,同時滑閥滑套向左移動,逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道,當油口截斷后,斜盤活塞靜止




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