鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!
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參考價 | 面議 |
更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):540
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德國荷貝克HOPPECKE蓄電池SB 12V60 12V63AH后備電源
德國荷貝克HOPPECKE蓄電池SB 12V60 12V63AH后備電源
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| 由于OPzV電池采用一體化的全密封設計,所以不必為其提供一個單獨的電池室。同時與開口電池相比,根據(jù)VDF0510第二部分(1986年)的要求通風條件可顯著降低。從節(jié)約使用空間的角度考慮,OPzV電池可置入機箱的特點為降低設備的整體造價提供可能。 特別設計的電池機箱可供客戶選擇,這種一體化機箱在通訊中心被證明是特別成功的。OPzV電池能滿足種類連續(xù)負載的要求。外形尺寸的標準化使得它毫無困難地與現(xiàn)有設施相連接。 |
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由于OPzV具有這些優(yōu)異特征,該電池被廣泛應用于通訊、信號、控制和配電中心。 |
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傳統(tǒng)的電源系統(tǒng)具有可靠性、諧波干擾、成本和能源消耗,系統(tǒng)的靈活性和擴展性、維護困難等問題的配置,所有這些問題都是由傳統(tǒng)的的設計理念和體系結(jié)構(gòu)決定的,與傳統(tǒng)的設計理念和關(guān)鍵的問題可以歸結(jié)為與配置備用能量方法的選擇。在本文中,基于一些的討論傳統(tǒng)的生產(chǎn)和發(fā)展過程的回顧應該有誤導和誤解的功能,從能量的角度配置的角度,提出了改革的新思路,新的改革計劃將使根本改變的電源系統(tǒng)。
現(xiàn)狀和傳統(tǒng)供電系統(tǒng)的
圖存在的問題表明,傳統(tǒng)的的典型結(jié)構(gòu)和工作狀態(tài)。從圖可以看出,傳統(tǒng)的工作,存在的固有的問題,技術(shù)的改進和補救措施,已經(jīng)完成和正在進行的。
()在無電源的功能傳統(tǒng)供電系統(tǒng)的
設備的特點是安裝在交流供電系統(tǒng);
二,電池備用電源使用,電池需要交流直流轉(zhuǎn)換和直流交流變頻電源;
能量轉(zhuǎn)換幾次:設備的交流直流交流兩次,還包括它的設備內(nèi)部開關(guān)電源直流直流轉(zhuǎn)換;
兩諧波電流源:設備的變換,開關(guān)電源變換器;
交流輸入電源和備用電源(電池)供電的負荷,其供電可靠性取決于系統(tǒng)的可靠性;
系統(tǒng)復雜,維護困難,有許多環(huán)節(jié)串聯(lián)組成的單路徑故障,可靠性差。
()從目前的關(guān)注和對廠商的技術(shù)改進聚焦技術(shù)的發(fā)展
現(xiàn)狀及技術(shù)措施,解決問題,總結(jié)出以下三點:
1927 Gründung des Unternehmens durch Carl Zoellner.
1971 Einführung von AquaGen® Rekombinatoren – ein wesentliches Element für die Langzeit-Betriebssicherheit von Industriebatterien.
1973 Einführung der Mitarbeiter-Kapitalbeteiligung.
1976 Bau einer eigenen Metallhütte für das Blei-Recycling im Werk Brilon.
1983 Produktionsstart alkalischer Spezialbatterien auf Basis von Faserstruktur (FNC®) in einem Gemeinschaftsunternehmen mit Daimler-Benz und Volkswagen (DAHO).
1984 Produktionsstart von LSC-Lithium-Primärbatterien im Werk Otzenhausen.
1987 Entwicklung von wartungsfreien Blei-Industriebatterien mit festgelegtem Elektrolyt.
1993 Einführung der Traktionsbatterie trak® air mit Elektrolytumwälzung – eine gravierende Verbesserung der Betriebssicherheiten.
1994 Qualitätszertifizierung nach DIN ISO 9001 aller Werke.
1997 DAHO geht 100% in den Besitz von HOPPECKE über – Gründung von HOPPECKE Batterie Systeme GmbH.
1998 Produktionsstart von FNC®-A. Eine neue Generation wartungsarmer und leistungsgesteigerter Nickel-Cadmium-Batterien für Bahn-, Standby und FTS-Anwendungen (Fahrerlose Transportsysteme).
1999 Start unserer Vertriebsgesellschaft und Batteriemontage in Shanghai/China.
2000 Start unserer Vertriebsgesellschaft und Batteriemontage in Philadelphia/USA.
2000 Auszeichnung der HOPPECKE-Vlies-Technologie mit dem Innovationspreis.
2001 Übertragung der Autobatterieaktivitäten an Johnson Controls.
2002 Europäische Markteinführung des wartungsarmen Traktionsbatteriesystems trak® eco.
2003 Markteinführung der Baureihe trak® bloc für Kleintraktionsanwendungen und power.com für stationäre Anwendungen.
2004 Einführung von FNC®-Zellen mit höherer Leistungsdichte für stationäre Anwendungen und Qualifikation von Stahlzellen bei internationalen Bahnkunden.
2005 Markteinführung wartungsarmer Bleiprodukte für Hochstromeinsatz.
2005 Markteinführung trak® power premium charge Ladegeräte
2006 Eröffnung des Werks in Wuhan / China
2007 Gründung der HOPPECKE Service Gesellschaft
2008 Unternehmensauszeichnung zum *00-Innovator
2008 Gründung der HOPPECKE Advanced Battery Technology GmbH
2009 Auszeichnung für HOPPECKE „Deutschlands Kundenchampions 2009”
2011 Eröffnung des neuen HOPPECKE Technologie-Centers in Zwickau
Sie können hier unserer aktuelles Unternehmensprospekt als PDF-Datei ansehen.
荷貝克蓄電池OPZV系列2V電池(原德國松樹蓄電池)技術(shù)參數(shù):
2V300AH詳細參數(shù)即是紅色標注區(qū)
型號 | 容量C10 20°C | 尺寸 | 重量 | 電極對 | 放電數(shù)據(jù)按德國DIN40742 | |||||
長 | 寬 | 高 | 1.6 0.5h | 1.67 1h | 1.75 3h | 1.77 5h | ||||
| Ah | mm | mm | mm | Kg | Qty | A | A | A | A |
4 OPzV 200 | 200 | 105 | 208 | 420 | 17.2 | 1 | 200 | 106 | 50 | 34 |
5 OPzV 250 | 250 | 126 | 208 | 420 | 20.8 | 1 | 247 | 132 | 62 | 43 |
6 OPzV 300 | 300 | 147 | 208 | 420 | 24.3 | 1 | 292 | 159 | 75 | 51 |
5 OPzV 350 | 350 | 126 | 208 | 535 | 26.9 | 1 | 311 | 185 | 87 | 60 |
6 OPzV 420 | 420 | 147 | 208 | 535 | 31.5 | 1 | 365 | 222 | 105 | 72 |
7 OPzV 490 | 490 | 168 | 208 | 535 | 36.1 | 1 | 415 | 259 | 122 | 84 |
6 OPzV 600 | 600 | 147 | 208 | 710 | 44.8 | 1 | 504 | 312 | 150 | 103 |
8 OPzV 800 | 800 | 215 | 193 | 710 | 61.3 | 2 | 732 | 416 | 200 | 137 |
10 OPzV 1000 | 1000 | 215 | 235 | 710 | 74.6 | 2 | 886 | 520 | 250 | 172 |
12 OPzV 1200 | 1200 | 215 | 277 | 710 | 88.0 | 2 | 1023 | 624 | 300 | 206 |
12 OPzV 1500 | 1500 | 215 | 277 | 855 | 114.3 | 2 | 1069 | 744 | 372 | 252 |
16 OPzV 2000 | 2000 | 215 | 400 | 815 | 151.5 | 3 | 1425 | 992 | 496 | 336 |
20 OPzV 2500 | 2500 | 215 | 490 | 815 | 193.0 | 4 | 1782 | 1240 | 620 | 420 |
24 OPzV 3000 | 3000 | 215 | 580 | 815 | 246.0 | 4 | 2138 | 1488 | 744 | 504 |
Unsere Energie für Ihren Erfolg: HOPPECKE hat sich auf die Entwicklung neuer Technologien und Dienstleistungen zur Energiespeicherung spezialisiert.
Heute sind wir der größte Hersler von Industriebatterien, -systemen und Ladegeräten in europäischer Hand.
Seit 1927 entwickeln und produzieren wir Energiespeichersysteme nach German Quality Standard mit dem Anspruch "eine Qualität weltweit".
Unser umfassendes Produktprogramm an Akkumulatoren wird durch modernste Ladetechnologien und Überwachungseinheiten zu Komplettsystemen ergänzt. Mit diesem Systemansatz wollen wir als wertebasiertes, unabhängiges Familienunternehmen im Markt der Industriebatteriesysteme quantitativ und qualitativ weiter wachsen.
Die zunehmende Nutzung regenerativer Energien und die Umslung auf emissionsfreie Antriebe steigert die Bedeutung wiederaufladbarer Energiespeicher. HOPPECKE entwickelt marktfähige Zukunftskonzepte und leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Lösung der gesellschaftlichen Herausforderungen, die sich aus der Umsetzung der globalen Klimaschutzziele ergeben.
Als führender Systemanbieter für Energiedienstleistungen geben wir unseren Kunden die Möglichkeit, zwischen dem Kauf eines Batteriesystems, Full-Service-Modellen oder einer variabel abrechenbaren Energiedienstleistung zu wählen.
Vertrauen Sie auch weiterhin unserer Energie – für Ihren Erfolg!
Ihr Team von HOPPECKE Batterien
提高系統(tǒng)的可用性
提高設備的可靠性;
增加設備采用冗余配置的成本,使其具有容錯功能;
系統(tǒng)采用雙總線冗余配置,不僅有的容錯功能,而且還可以降低整個系統(tǒng)的單路徑故障點;
•配置模塊化冗余特征,并大大減少故障維修時間;
•提高智能監(jiān)控和管理設備的功能,便于維護和消除潛在的隱患;
集成系統(tǒng)的設計解決了阻抗和各種設備連接在系統(tǒng)中的匹配問題,提高了岑集中管理系統(tǒng)的功能,降低了安裝和維護人類的錯誤。
抑制諧波電流在系統(tǒng)及其控制
•容量增加零線的規(guī)格和前端設備(變壓器、油泵、配電開關(guān)、開關(guān)等)以減少諧波電流的影響;
脈沖整流器前無源濾波器,;
輸入脈沖整流器無源濾波器,;
與有源濾波器脈沖整流器,電流為正弦波輸入,,;
輸入高頻整流器、,;
•需要負載(它)輸入切換使用整流電源。
帖技術(shù)的改進,也可以分為設備和系統(tǒng)配置的兩個方面,如表所示
()在供電系統(tǒng)
傳統(tǒng)的問題可以分為以下六個方面工作存在的問題:
系統(tǒng)可靠性
系統(tǒng)復雜,單路徑故障點多、可靠性差、維護困難等;
系統(tǒng)電流諧波
系統(tǒng)中有兩個諧波源,它可以降低輸入功率因數(shù)和能源效率,并嚴格要求的地面系統(tǒng);
系統(tǒng)成本和能源消耗
兩轉(zhuǎn)換效率低、系統(tǒng)復雜、采集和運營成本的增加,諧波電流大大增加,輸入功率因數(shù)低;
系統(tǒng)標準化
系統(tǒng)的復雜性,難以標準化,以及系統(tǒng)的設計是在手工業(yè)的階段;
系統(tǒng)的靈活性和可擴展性
計劃能力是一次性投資,很難改變和擴展,縮短生命周期;
系統(tǒng)維護的難度
需要高水平的維護,多供應商和非標準化使故障排除困難;
()問題考慮
供電系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢是系統(tǒng)復雜的價值,設備堆放、結(jié)構(gòu)臃腫、成本上升,和效率難以提高。
由于設備的可靠性,系統(tǒng)的可靠性不高;
多少潛力可以通過程序設計和智能化管理提高嗎?
系統(tǒng)中的諧波是由負載與設備本身產(chǎn)生的;
系統(tǒng)復雜度和設備能力利用率低,難以有效地提高系統(tǒng)的能量效率。傳統(tǒng)的設備可以達到滿負荷的以上,在系統(tǒng)的實際工作效率從到,和整個電源系統(tǒng)的效率從到;
維護難度的增加,由于系統(tǒng)復雜,可靠性差,不規(guī)范。
傳統(tǒng)的電源系統(tǒng)
說供電系統(tǒng)的能源結(jié)構(gòu)的形成,zui重要的條件是要有兩種能量:
主電源:一般城市電網(wǎng);
待機功率:通常包括替代能源發(fā)電機和直流備用動力電池。
任何供電方案的形成基本上是由特征兩種能源的配置。因此,當我們討論一個項目的利弊,討論可能的變化,我們必須開始和能源結(jié)構(gòu)的選擇。
()傳統(tǒng)供電系統(tǒng)的
改革說到技術(shù)進步和傳統(tǒng)的變換,它通常是指進步的功能和電路技術(shù),系統(tǒng)設計的進步,新設備的應用和系統(tǒng)的改革。
然而,以下四個問題是難以解決的問題,傳統(tǒng)的系統(tǒng)的固有問題,所以任何技術(shù)進步和改革會遇到難以逾越的障礙:
供電系統(tǒng)的zui主要的原因是不可靠的