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38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
九州雄霸閥控密式封鉛酸蓄電池6-FM-150 12V150AH
九州雄霸閥控密式封鉛酸蓄電池6-FM-150 12V150AH
在我司購買UPS電源設(shè)備的用戶，本公司均備有用戶檔案，設(shè)備到達(dá)用戶現(xiàn)場后，根據(jù)雙方所協(xié)商的安裝時間， 公司將派專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場對UPS不間斷電源設(shè)備進(jìn)行免費的安裝調(diào)試使用指導(dǎo)。本公司宗旨：信譽*，客戶至上.賺的客戶的信用！本公司所售產(chǎn)品均為原裝產(chǎn)品，總承諾“”
公司智能電氣成套產(chǎn)品及整體解決方案已幾十個國家和地區(qū)，為發(fā)電、電網(wǎng)、鐵路、通訊、石油化工、冶金、礦山、城市軌道交通、制造業(yè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域提供了優(yōu)質(zhì)高效的智能電氣成套設(shè)備和，使我們客戶的電能實現(xiàn)了“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度智能一體化融合，成為了“堅強可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔環(huán)保、靈活智能、友好互動”的現(xiàn)代電力。
提高電池鎳的比例有助于提升電動車單次續(xù)航里程
隨著電動車市場的火爆發(fā)展，越來越多品牌種類的產(chǎn)品出現(xiàn)在大眾視界，但結(jié)合性能、電池技術(shù)以及價格等多方面因素考慮，想要提高電動汽車的競爭力，重點還是要在電池技術(shù)上有所升級才行。正因為如此，開始有高鎳電池出現(xiàn)以促進(jìn)市場發(fā)展。
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能量密度 / 價格趨勢 促進(jìn)高鎳電池商業(yè)化(圖源：stock.gucheng)
如今，增長電池的使用壽命和降低生產(chǎn)成本，已經(jīng)開始有廠商開始在電池系統(tǒng)技術(shù)中進(jìn)行研究，并已經(jīng)實現(xiàn)了高鎳電池的商業(yè)化。確實，高鎳電池有助于提升電動車的單次續(xù)航里程如，此前韓國 SK 創(chuàng)新(SK Innovation)就先表示已經(jīng)實現(xiàn)高鎳鋰離子電池的商業(yè)化生產(chǎn)。
當(dāng)然，電池系統(tǒng)中的鈷含量越高越好，因為鈷含量適當(dāng)能幫助提高材料的循環(huán)和倍率性能，但過高的鈷含量會導(dǎo)致實際容量降低;同理，鎳含量高的材料也會導(dǎo)致不理想后果。因此，未來電池系統(tǒng)材料發(fā)展中，保持錳含量不變、降低鈷含量，才是降低成本增加電池壽命的*方案。
隨著能量密度越來越被各大車企關(guān)注，純電動乘用車電池系統(tǒng)能量密度也越來越高。特別是早前，工信部發(fā)布了第 8 批推薦目錄中 30 款新能源車中，25 款車型搭載某品牌高鎳電池，可見能量密度與補貼相互作用積極。
可見，未來隨著新能源汽車潛力的發(fā)展，動力電池材料也將有所變革，而高鎳化電池正是其中的一個明顯趨勢，期待更多讓電動車增加續(xù)航降低成本的技術(shù)出現(xiàn)。
公司是國家創(chuàng)新型企業(yè)、國家重點優(yōu)良企業(yè)、國家科技部863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地。擁有博士后科研工作站、企業(yè)技術(shù)中心、電氣產(chǎn)品檢測中心，是國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、*試點企業(yè)，科技研發(fā)能力和技術(shù)裝備水平居于國內(nèi)同*，公司的科技創(chuàng)新團(tuán)隊被共青團(tuán)中央評為全國科技創(chuàng)新*集體。公司、參與了數(shù)十項國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂和修訂。公司產(chǎn)品被評委*，獲得了*產(chǎn)品稱號。贏得了中國優(yōu)秀民營科技企業(yè)、優(yōu)秀中國特色社會主義建設(shè)者、全國誠信守法企業(yè)等稱號。
公司一貫堅持“質(zhì)量*，用戶至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，信守合同”的宗旨，憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品，良好的信譽，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，產(chǎn)品全國近三十多個省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量，以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任
雄霸蓄電池系列閥控式密封膠體蓄電池引進(jìn)德國*的膠體電池生產(chǎn)技術(shù)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料，使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)。富液式設(shè)計、厚極板技術(shù)和*的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命；具有超長的服務(wù)壽命和很高的可靠性，可以應(yīng)用于苛刻的高低溫環(huán)境、惡劣的電力條件。
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、儲能、UPS/EPS等領(lǐng)域。
歡迎新老顧客ups電池價格
專業(yè)的電池代理隊伍，注重品質(zhì)，服務(wù)熱情，公司提供本產(chǎn)品報價，價格，規(guī)格，參數(shù)，總代理商
本公司支持全國地區(qū)送貨，原裝產(chǎn)品，質(zhì)保三年，送貨上門。公司承諾：凡我公司售出產(chǎn)品均享有3年質(zhì)保，三年內(nèi)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務(wù)，可上門安裝、調(diào)試。全國免運費。以質(zhì)量求發(fā)展，以誠信為原則。
雄霸蓄電池產(chǎn)品特征
型號 | 額定電壓(V) | 額定容量(Ah) | 外形尺寸(mm) | ||||||
20HR | 10HR | 5HR | 1HR | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高 | ||
1.75V/C | 1.75V/C | 1.70V/C | 1.60V/C | ±1 | ±1 | ±1 | ±2 | ||
6-FM-7 | 12 | 7.0 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151 | 65 | 94 | 98 |
6-FM-12 | 12 | 12.0 | 11.2 | 9.6 | 7.2 | 151 | 98 | 94 | 98 |
6-FM-17 | 12 | 17.0 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24.0 | 22.3 | 19.2 | 14.4 | 166 | 126 | 174 | 174 |
6-FM-33 | 12 | 33 | 30.5 | 26.4 | 19.8 | 196 | 131 | 163 | 180 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 34.2 | 30.4 | 22.8 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-FM-40 | 12 | 40 | 36 | 32 | 24 | 197 | 165 | 170 | 170 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 61 | 52 | 39 | 350 | 167 | 178 | 178 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 92 | 80 | 60 | 331 | 175 | 214 | 219 |
6-FM-120 | 12 | 120 | 110 | 96 | 72 | 406 | 173 | 211 | 236 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 138 | 120 | 90 | 530 | 209 | 214 | 219 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 184 | 160 | 120 | 520 | 240 | 220 | 224 |
發(fā)展方向
1.向高層發(fā)展。隨著城市化進(jìn)程
的加快，眾多的財富和資源不斷向大城市、特大城市、化大城市迅速集中，巨大的商業(yè)機會產(chǎn)生的聚集效應(yīng)，也吸引了眾多的企業(yè)集中到大城市中。
2.向生態(tài)化發(fā)展。生態(tài)化的問題在房地產(chǎn)領(lǐng)域是個十分時髦的話題，但也是一個長期被曲解或者形式化的問題。提到生態(tài)化的概念，很多人甚至認(rèn)為，在辦公樓里多放幾盆花、多開幾扇窗戶，就是所謂的生態(tài)了。事實上，房地產(chǎn)項目，特別是寫字樓這類的公建項目，生態(tài)化的首要問題是長期的系統(tǒng)節(jié)能和降低對自然環(huán)境的污染。
3.向智能化發(fā)展。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，世界都已經(jīng)變平了。為了順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，寫字樓項目的整體弱電系統(tǒng)已經(jīng)成為項目建設(shè)基本要求，但是多種線纜的交叉引入，使得寫字樓弱電配置缺乏整合和不經(jīng)濟(jì)。
4.向靈活性發(fā)展。寫字樓產(chǎn)品向靈活性發(fā)展，主要是配合企業(yè)發(fā)展需求而產(chǎn)生的。
5.向綜合性發(fā)展
價值提供
1.根據(jù)客戶需要提供創(chuàng)新、節(jié)能的解決方案，通過高效的網(wǎng)絡(luò)平臺，使燈光、視頻、門禁、安防等形成有機的整體，在提高員工工作效率的同事，合理利用能源。
2.安全、節(jié)能、實現(xiàn)投資回報率*化。在滿足顧客對能源需求(照明和設(shè)備設(shè)施的需要)的同時，控制能源成本。提供能源成本精益控制的優(yōu)質(zhì)方案，使計量無遺漏、管理無空白點、電價核算準(zhǔn)確、臨界點運行。一說到新能源車，你可能會想到純電動、混合動力？然而電動車并非只有鋰電池一條路可走。
就在幾天前，科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區(qū)新能源汽車（氫能）產(chǎn)業(yè)招商推介會在南海舉行。
會上，“超人”李嘉誠投資的五龍電動車布局超百億產(chǎn)業(yè)項目——長江氫動力（佛山）研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目。與此同時，全國*座全商業(yè)化運營的加氫站也正式投入使用。
同時還注意到，截至目前，中國市場已有8款燃料電池客車進(jìn)入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。
嗅覺敏銳的超人李嘉誠已開始圍繞氫燃料汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，氫燃料電池真的會是下一個風(fēng)口嗎？
中國市場燃料電池客車先行
長江汽車是香港上市公司——五龍電動車(集團(tuán))有限公司旗下整車核心制造工廠。2010年，李嘉誠開始買入香港五龍電動車的股份，并在以后的幾年里多次增持。2015年，李嘉誠甚至公開表示，中國新能源汽車是他持續(xù)看好的市場之一。
除了李嘉誠布局的企業(yè)投資超百億直指氫燃料電池汽車，*還注意到今年市場對燃料電池的“追捧”。
6月15日，東旭光電1億元參股億華通，布局氫燃料電池業(yè)務(wù)。億華通是專業(yè)從事氫燃料電池發(fā)動機研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的優(yōu)良企業(yè)。公司主營業(yè)務(wù)為燃料電池動力系統(tǒng)的開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)品已被宇通、金龍、福田、申龍、四方機車等國內(nèi)主流整車廠選用。
6月28日，大洋電機投資13.41億元在孝昌投資建設(shè)年產(chǎn)1.7萬套商用車氫燃料電池系統(tǒng)建設(shè)項目。
8月10日，中國重汽集團(tuán)投資500億在濟(jì)南高新區(qū)建設(shè)氫動能汽車產(chǎn)業(yè)園項目，主要涉及氫能源汽車創(chuàng)新中心、整車制造和動力總成。
氫燃料電池技術(shù)是國家長期鼓勵方向。
財政部等四部委于2015年4月公布《2016年新能源汽車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)》，文件提出：燃料電池乘用車可享受每輛20萬元補貼，燃料電池客車、貨車可享受30萬元補貼，大中型客車、中重型貨車可享受50萬元補貼。并且直至2020年，這一補貼標(biāo)準(zhǔn)不在退坡之列。
在電動車面臨補貼退坡的背景下，燃料電池車補貼目前仍不變，這是其吸引力所在。
*梳理前8批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄發(fā)現(xiàn)，目前共有8款燃料電池客車產(chǎn)品進(jìn)入目錄（尚無乘用車），涉及車企包括北汽福田、鄭州宇通、南京金龍、上海汽車商用車等。
宇通于2009年開始研發(fā)燃料電池客車，并于2016年正式推出第三代燃料電池客車ZK6125FCEVG2，并計劃于2018年推出第四代燃料電池客車；2006年福田歐輝與清華大學(xué)、億華通聯(lián)合承接了國家863計劃節(jié)能與新能源汽車重點項目中氫燃料電池客車的研發(fā)項目，之后福田汽車再次攜手億華通共同研發(fā)氫燃料電池物流車，目前福田汽車已成立歐輝、歐馬可氫燃料電池汽車生產(chǎn)基地。
汽車*們的“氫”選擇
燃料電池車的工作原理是通過氫進(jìn)行發(fā)電：純氫被注入罐中與空氣中的氧氣混合產(chǎn)生水，這一過程同時也能產(chǎn)生電。產(chǎn)生的電能帶動電動機工作，繼而驅(qū)動汽車的機械傳動結(jié)構(gòu)。
與傳統(tǒng)汽車相比，氫燃料電池具有*或接近*的優(yōu)點，減少了溫室氣體的排放，還具有無噪聲、高效率、運行平穩(wěn)等特點。與電動車相比，氫燃料電池也有不可比擬的優(yōu)勢，不僅清潔，而且分量輕、加氣快速，可以解決純電動汽車充電時間長的問題。
此外，氫氣的能源密度是車載鋰離子電池10倍，充一次氫氣可以行駛更長距離，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2-3倍。
2013年2月，現(xiàn)代汽車集團(tuán)*量產(chǎn)獨立研發(fā)的氫燃料電池版ix35(ix35FCEV)，成為量產(chǎn)氫燃料電池汽車的制造商。
說起氫燃料電池汽車，還不得不提豐田。從2002年開始，豐田就已經(jīng)在美國、日本*氫燃料電池車“豐田FCHV”。
2014年12月15日，豐田汽車在日本發(fā)售氫燃料電池汽車Mirai。此外，豐田還與日野汽車公司共同研發(fā)氫燃料電池巴士，與豐田自動織機公司共同開發(fā)叉車用的氫燃料電池系統(tǒng)，與愛信精機公司共同研發(fā)的家庭用氫燃料電池集中供熱系統(tǒng)也已經(jīng)從2012年開始銷售。
“超人”李嘉誠過100億加持 氫燃料電池不再是笑話？
傳統(tǒng)汽車*，涉足氫燃料電池汽車的還有本田和上海大眾汽車。去年3月，本田在日本市場正式推出旗下ClarityFuel Cell 氫燃料電池車，Clarity Fuel Cell需要3分鐘就可以填滿70Mpa的高壓儲氫瓶，擁有482公里以上的續(xù)航能力。
早在2008年奧運會期間，上海大眾汽車就提供了20輛帕薩特領(lǐng)馭氫燃料電池汽車，作為奧運之行的“綠色車隊”。2014年洛杉磯車展上大眾集團(tuán)，推出了3款氫燃料汽車，分別為：奧迪A7 Sportback h-tron quattro、高爾夫Sportwagen HyMotion以及帕薩特HyMotion等車型。
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品，，簽訂合同，并提供增值稅發(fā)票，38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！