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北京恒泰正宇科技有限公司>>國產(chǎn)精品蓄電池>>MGE蓄電池>> WPL26-12N中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WPL26-12N 12V26AH

中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WPL26-12N 12V26AH

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  • 型號 WPL26-12N
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數(shù):568

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨
中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WPL26-12N 12V26AH
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產(chǎn)品,,簽訂合同,并提供,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號的全新電池,請廣大客戶放心采購!-

詳細(xì)介紹

中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WPL26-12N 12V26AH

中國臺灣LONG廣隆鉛酸蓄電池WPL26-12N 12V26AH

與服務(wù)。二十年來,廣隆始終關(guān)注產(chǎn)業(yè)發(fā)展,與客戶保持密切聯(lián)繫,積極參與回饋社會的活動。廣隆相對以往而言,從技術(shù)體系到管理方法與業(yè)務(wù)流程都有著革命性的創(chuàng)新與實(shí)踐。並以獨(dú)具特色的扁平化組織架構(gòu)及資訊電腦化,依清晰有序的分工與團(tuán)隊的合作達(dá)成了高效的執(zhí)行力。

因?yàn)閾碛挟a(chǎn)品線廣度完整及彈性製造技術(shù)的競爭優(yōu)勢,因此我們致力於調(diào)整生產(chǎn)線上的商品種類與數(shù)量的組成以得到益。我們破除多和全的迷失,依循客戶的動態(tài)與自身的策略;逐步確立與調(diào)整了經(jīng)營的類型。也因如此我們才能在越南生根後深耕市場與精耕發(fā)展。選擇越南,使公司獲得成長與茁壯- 這是辛勤的投資,但是值得。這也是費(fèi)力氣的工程,但是值得。當(dāng)然我們是因?yàn)楂@得客戶及員工對此策略的強(qiáng)烈認(rèn)同才做得到,或者說;因由這樣的努力我們也才能得到廣大消費(fèi)力量的支持。


6、在充電不足的情況下,電池不能供給zui大啟動電流,這樣對頻繁使用的車輛經(jīng)常發(fā)生死火。依照BIC手冊說:“一輛使用一個充不滿電的電池時,就有可能使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢和空轉(zhuǎn)不能啟動,消耗電能。而反過來,電池也得不到發(fā)電機(jī)在*速率下充電。其結(jié)果,雖然電池用全天候充電,仍不能充滿電。而又經(jīng)常性地充電不足,電池鹽化加重。這樣惡性循環(huán)下去,zui終使電池*失效。

綜上所述,硫酸鹽是能量轉(zhuǎn)換過程必然之物,但硫酸鹽的結(jié)晶物確是一個嚴(yán)重問題,而不是硫酸鹽本身,這需要更多的人去了解這個問題的嚴(yán)重性—硫酸鹽結(jié)晶使電池失效。其失效的現(xiàn)象包括:

1、極板彎曲:極板某處有硫酸鹽結(jié)晶削弱電能的接受,造成電池極板的某處過充電,而這種過充電使此處溫度升高,使這里的極板彎曲。

2、鹽化使極板上柵格網(wǎng)眼的反應(yīng)物脫落,會導(dǎo)致過充電,極板彎曲。

3、短路:由于鹽化使內(nèi)阻增加,極板彎曲,接觸了另一極性的極板而發(fā)生短路或破壞了支撐極板的框架。

4、活性物質(zhì)的脫落:鹽化結(jié)晶物使內(nèi)阻增大,造成局部過充電,導(dǎo)*板有裂縫和裂縫的物質(zhì)脫落。

因此,應(yīng)用脈沖技術(shù)去保護(hù)極板是zui合適的,也有助于減低機(jī)械震動引起電池極板的損害。過去,電池鹽化后,被認(rèn)為無用而丟棄,或拉到遠(yuǎn)處修理。但現(xiàn)在,脈沖技術(shù)能很好地解決這個問題。
對於環(huán)境保護(hù),廣隆很榮幸能為消費(fèi)者提供更潔淨(jìng)更環(huán)保的鉛酸蓄電池各類產(chǎn)品。同時,廣隆承諾將更關(guān)心員工的福祉與我們生活的環(huán)境,充分發(fā)揮企業(yè)所應(yīng)擔(dān)負(fù)的社會與環(huán)境的責(zé)任及維護(hù)的決心。相信廣隆的真心,及對產(chǎn)品和服務(wù)的用心,細(xì)心與貼心,將持續(xù)贏得客戶滿意的心。 

LONG蓄電池應(yīng)用范圍:
⑴ 交換機(jī)           ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表  ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機(jī)不間斷電源        ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明  ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測      ⑾ 交通及航標(biāo)信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動

 

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本公司研發(fā)中心擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)團(tuán)隊,隨著消費(fèi)市場的變化,不斷致力於鉛酸蓄電池之研究及開發(fā),以供應(yīng)高科技電子產(chǎn)品及生活必需之二次電源上 ,產(chǎn)品線包含備用能源、替代能源、行動能源及汽機(jī)車電池,並提供ONE-SHOP服務(wù)及專業(yè)技術(shù)客服。並以高品質(zhì)、高性能、迅速開發(fā)、製造更有效率、更安全、更環(huán)保的二次能源為研發(fā)宗旨,因此本公司研發(fā)中心擁有先進(jìn)的蓄電池檢測設(shè)備與材料分析設(shè)備,通過電腦輔助設(shè)計,產(chǎn)品設(shè)計更加準(zhǔn)確、高效率,且製程全面資訊電腦化分析,以求產(chǎn)品設(shè)計、測試、生產(chǎn)及品質(zhì)管制的盡善盡美。

    
從一顆電池看世界,廣隆的管理來自不同的文化,管理的特色彷彿透露各個文化之間不同的性格,但在整個公司文化底下,個別的民族文化卻實(shí)現(xiàn)了集體與共通的特色。我們看重各部門的均衡發(fā)展並賦予單位主管充份的授權(quán)與當(dāng)責(zé),更多在細(xì)節(jié)上的經(jīng)營,使得管理合理化,讓廣隆留得住人才。 


蓄電池作為直流電源系統(tǒng)的核心組成部分,起作儲備電能、應(yīng)付電網(wǎng)異常和特殊工作情況、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,是電力系統(tǒng)正常工作的zui后一道防線。當(dāng)前,蓄電池在線監(jiān)測逐漸被人們所重視,在電力、通信等行業(yè)應(yīng)用越來越廣泛,但是,蓄電池在線監(jiān)測及狀態(tài)評估所采用的關(guān)鍵技術(shù)---內(nèi)阻交流放電法并不被人們所了解,還在模糊認(rèn)識中,由于“免維護(hù)”這一詞的誤導(dǎo),使得用戶放松了蓄電池的日常維護(hù)和管理,造成了蓄電池的早期容量降低和損壞,由于蓄電池容量不足或者失效造成的變電所和發(fā)電廠的事故已屢見不鮮。因此,正確使用和維護(hù)蓄電池,提高其使用壽命,具有十分重要的意義.

影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有:影響蓄電池內(nèi)阻的因素主要有:

蓄電池使用的時間:隨著使用時間的增加,使電解液失水、極板與連接條的腐蝕、極板的硫酸化、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等因素,造成蓄電池容量減小,蓄電池內(nèi)阻變大。

蓄電池的電荷量:由于注入蓄電池的電解液深度、電極表面反應(yīng)物質(zhì)的厚度、電極表面的孔隙率等不同,而使蓄電池的內(nèi)阻相差較大,從而電荷量也相差較大。

溫度:環(huán)境溫度的變化,例如上升,這時反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散加快、電荷傳遞、電極動力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進(jìn)行,因而蓄電池內(nèi)阻減小。反之,就會增加。

蓄電池的型號:不同生產(chǎn)廠、不同種類、不同型號的蓄電池,由于電極、電解液、隔膜的材料配方不同,電池的結(jié)構(gòu)不同、裝配工藝不同而使蓄電池內(nèi)阻產(chǎn)生差異。

測量信號頻率:目前許多蓄電池內(nèi)阻測量,實(shí)際上測的是蓄電池的阻抗,內(nèi)中包括了容抗,而容抗大小和測量信號頻率有關(guān),使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性。要具有客觀性,應(yīng)根據(jù)測量信號電流和電壓的相位關(guān)系,用解析的方法去除蓄電池電容對測量結(jié)果的影響,使測量率結(jié)果與信號測量頻率無關(guān),即在任何測量信號頻率下,內(nèi)阻測量結(jié)果具有*性。

測量時間和測量電流大小:在采用較大測量電流的情況下,在施加測量信號和關(guān)閉測量信號的瞬間,由于極化的建立和穩(wěn)定是個變化過程,不同的測量電流,不同的測量時間,極化是不同的,使蓄電池內(nèi)阻測量結(jié)果不具有客觀性。要具有客觀性,應(yīng)盡量用較小的信號電流進(jìn)行內(nèi)阻測量,根據(jù)實(shí)驗(yàn),測量電流小于或等于0.05C10,(其中C10為10小時放電率下蓄電池的容量。)

過度充電的影響

長期過充電狀態(tài)下,正極因析氧反應(yīng),水被消耗,h+增加,從而導(dǎo)致正極附近酸度增加,板柵腐蝕加速,使板柵變薄加速電池的腐蝕,使電池容量降低;同時因水損耗加劇,將使蓄電池有干涸的危險,從而影響蓄電池壽命。

過度放電的影響

蓄電池過度放電主要發(fā)生在交流電源停電后,蓄電池長時間為負(fù)載供電。當(dāng)蓄電池被過度放電到其電壓過低甚至為零時,會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面,在電池的陰極造成“硫酸鹽化”。硫酸鉛是一種絕緣體,它的形成必將對蓄電池的充、放電性能產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,因此在陰極上形成的硫酸鹽越多,蓄電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,蓄電池的使用壽命就越短。

近年來面對化的挑戰(zhàn),品質(zhì)已經(jīng)不是條件了,因?yàn)榇蠹叶級蚝谩r格已不是關(guān)鍵了,因?yàn)橄M(fèi)者付得起。因此在好還要更好的壓力下,為了表達(dá)好這個概念。我們讓員工的品質(zhì)意識普及起來,我們讓成本的觀念當(dāng)成我們自律的目標(biāo)。同時,我們也投資了更多先進(jìn)的設(shè)備來彰顯我們對客戶與時俱進(jìn);永續(xù)發(fā)展的信念與承諾。這,全然是廣隆對好還要更好無窮盡的追求與態(tài)度。廣隆希望能成為顧客的策略伙伴,而不僅只是供應(yīng)商角色。

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