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更新時間:2020-11-02 15:04:23瀏覽次數:468
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YUTAI鉛酸蓄電池6-FM-75 12V75AH后備電源
YUTAI鉛酸蓄電池6-FM-75 12V75AH后備電源
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宇泰蓄電池引導中國蓄電池的發展方向
宇泰蓄電池,引進了生產設備,全面采用了韓國成果和生產工藝、采用相當部分進口原材料,嚴格按ISO9001:2000和ISO14001標準,確保其品質優良,各項性能指標均達*水平,產品、并在各行業、各大用戶中取得*好評。
電池管理系統提供強大的工具可以監測電池組運行狀態,并提高電池的使用壽命、可靠性、安全性,以及充放電性能。
電池管理系統使用計算機和傳感器使電池更加“智能”,并提供有關其性能的實時信息以及數據收集。
它是如何工作的?
簡而言之,電池管理系統(BMS)分析蓄電池的實時測量結果,然后調整充電/放電參數并將此信息傳達給終用戶。這些傳感器可以監測電池電壓、充電狀態(SOC)、健康狀況(SOH)、溫度和其他關鍵測量。他們甚至可以在一個易于閱讀的顯示屏上顯示充電時間。
何時何地使用電池管理系統(BMS)?
電池管理系統(BMS)為電池運行帶來了許多好處。
出于這些原因,電池管理系統(BMS)經常用于離網應用和電池備份應用,其中包括發電機、電力設施、電信、醫院、數據中心等。
但對于鋰離子電池而言,電池管理系統(BMS)具有一些優點,但減少電池發生火災和爆炸的可能性是安全的要求。這是因為鋰離子電池具有同類產品的功率密度,而容量較低的電池過度充電會導致熱失控和燃燒。
因此,在鋰離子電池中,電池管理系統(BMS)確保電池在理想的操作窗口內運行(包括溫度、電流、電壓、大充電、電流限制等)。電池管理系統(BMS)還可以幫助確保電池單體的電壓實現正確平衡。
電池管理系統(BMS)對電池的主要益處
如果沒有電池管理系統(BMS),電池操作人員通常只依靠日常維護措施來確定即將出現的電池問題,并確定何時修復或更換電池。
電池監測系統通過捕獲重要的操作參數,電池/單體電池的電壓、電流、環境溫度、電解質水平來補充這些努力。
這些數據會自動記錄下來,并可用于預測性維護和更準確的運行時間估算。
提高安全性
電池監控系統提供多種安全優勢,其中包括:
•遠程監控和報警。
•減少維護,可以大限度地減少用戶與高電壓的接觸。
•系統故障的預警,包括危險情況。
•如果發生故障或不安全的操作條件,電池斷開。
輕松訪問關鍵信息
充電狀態(SOC)指示器可以顯示可用電量,類似于手機和筆記本電腦的電池電量的估計。這有助于確定充電和放電。
數據記錄功能允許系統收集趨勢數據,并創建報告。這些工具可用于估算、長期跟蹤和改進電池使用。遠程訪問和軟件警報可以減少維護和運輸時間和成本。這使電池管理系統(BMS)非常適合商業環境,因為維護人員或業主可能并不總是在現場。
減少維護和更換成本
即使“免維護”電池也需要定期檢查以獲得性能。獨立的電池管理系統可以是現場檢查或業主的維護工作的一種補充。
電池管理系統(BMS)不僅優化充電/放電和其他變量,它還有助于確定維護要求并預測電池故障。
電池管理系統(BMS)可以延長使用壽命,降低更換電池的頻率和可能性。其所具備的“低壓關斷功能”可以減少維護并延長使用壽命,特別是在常規檢測更加困難的遠程應用中。
后,蓄電池電壓監控可以確保充電和放電不會超出電池制造商的限定范圍。
防止在溫度(延長使用壽命)的使用
在80°F環境中,每下降15°F至20°F,蓄電池的容量將損失10%。相反,在超過77°F環境中,每提高15°F,蓄電池使用壽命將會減半。
電池管理系統(BMS)使用傳感器監測環境和電池溫度,當電池溫度超出范圍時允許提前預警。這可以延長使用壽命并提高容量。
這些特性在鋰離子電池中特別重要,因為溫度讀數會影響電池是否應該充電或放電(以避免熱失控)。
等電壓下的電池平衡
型號 | 電壓(V) | 容量(AH) | 重量(KG) | 外型尺寸(mm) | |||
長 | 寬 | 高 | 總高 | ||||
6-FM-12 | 12 | 7 | 2.7 | 151 | 65 | 94 | 94 |
6-FM-17 | 12 | 17 | 5.6 | 180 | 77 | 167 | 167 |
6-FM-24 | 12 | 24 | 7.5 | 165 | 125 | 175 | 175 |
6-FM-38 | 12 | 38 | 14.5 | 197 | 165 | 175 | 175 |
6-FM-65 | 12 | 65 | 21 | 350 | 166 | 175 | 175 |
6-FM-100 | 12 | 100 | 30 | 407 | 173 | 210 | 210 |
6-FM-150 | 12 | 150 | 42 | 483 | 170 | 239 | 239 |
6-FM-200 | 12 | 200 | 55 | 522 | 240 | 219 | 219 |
宇泰電池在整個使用壽命期間免維護,無需加水補液。b .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現象(尤其是短途車輛)。出現下列情況之一時應進行補充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動無力。補充充電分兩個階段進行。*階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4V ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10~11h。第二階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3~5h。如果電解液比重不合規定 ,應予以調整 ,其方法與初充電相同。c.冬季使用蓄電池應注意 :①保證電樁與導線接頭聯接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規定調整電解液比重 ;④在發動機運轉 ,發動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結冰 ;⑤發動機冷起動時應進行預熱 ,每次起動時間不超過5s,重復起動應間隔15s ,如果三次起動不成功 ,應進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經常使蓄電保持在充足電狀態 ,以防電解液比重降低而結冰 ,甚至損壞蓄電池。
· 可靠性高、使用壽命長,設計壽命為12年。
· 特殊的密封結構和阻燃外殼,在使用過程中不會產生泄漏電解液的缺陷。特殊電解質配方,延長使用壽命,比一般電池循環壽命提升50%。
· 重量、體積比能量高,內阻小,輸出功率高。
· 自放電小,20℃下可以存放24個月不需充電。
· 滿荷電出廠,無流動的電解液,運輸安全。
· 使用溫度范圍廣,可以在 -30℃~70℃使用。
· 內阻、容量、浮充電壓*性優良。
· 膠體電池深放電性能優良。
· 持續放電功能優良。
· 堅固的銅端子,便于安裝連接,導電能力強。
應用范圍
無線電通訊系統電源
電器、醫療設備及儀器儀表電源
UPS不間斷電源
辦公自動化系統
鐵路內燃機車起動
船舶、鐵路客車等照明
便攜式電器電源
控制開關、照明電源
FM鉛酸蓄電池安裝要求
● 使用前檢查電池外觀有無裂紋,破損,漏液現象,
一經發現應及時查找原因或進行更換。
● 電池應安裝在遠離火源,熱源(大于2M)的地方,
必須有良好的排氣通風條件,應確保電池運行的環
鏡溫度在15-25度。使得電池有較長的使用壽命。
● 充電電流電壓,時間必須按廠家規定執行,電池避
免過充過放電。
● 搬運,安裝,使用過程中應避免電池正,負極短路。
5. MF鉛酸蓄電池使用注意事項
● 拆裝電池應由專業人員完成,若因機械損壞電池電液沾到了皮膚或衣服上。立即用清
水沖洗。如果濺入眼睛,要盡快用大量的清水沖洗并立即上醫院治療。
● 不同容量,不同制造商或新舊不同的電池請勿混用。
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池標準
● JB/T8451-96 中華人民共和國機械行業標準
● YD/T 799-2002 中華人民共和國通信行業標準
● DL/T 637-1997 中華人民共和國通信行業標準
宇泰蓄電池售后服務:
1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。
2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執行每年至少一次的*巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。
3. 發生顧客投訴時,一小時內提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。
4. 正常情況下,退回電池在到貨兩周內出具檢測報告,確屬我司原因我司承擔責任;非我司電池原因,我們出具相應報告,對顧客的使用加以指導
質保規則:
質量保證期限:視使用方法及使用客戶,質保期為三年。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量,放置半年讓電池充放一次,達到一個循環;使用過 程中,切忌把電放干再充電,對電池影響很大,要 隨用隨充電,充滿為止,但也不要過充、過放電。
包裝:為紙箱,根據運輸距離可打扎帶,可打木箱。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運輸或兩箱打一個包 裝,節約運輸費用。
當前,隨著云計算、大數據、移動化、社交網絡等新興應用的蓬勃發展,也讓數據中心未來的發展面臨著更大挑戰,尤其是在運維管理上更趨復雜。面對新的挑戰,業內對于如何提高數據中心運維管理水平的需求也就顯得比以往任何時候都更為關切。
世紀互聯成立于1996年,是具有重要影響力的網絡空間基礎設施服務提供商,也是中國大第三方獨立數據中心運營商。近幾年,世紀互聯可謂頻繁運作,先后宣布與京糧集團、美國華平投資等大型企業在北京、上海等地聯手大規模建設數據中心。近日,世紀互聯設施運維總部高級楊磊接受了中國IDC圈記者的采訪,對目前數據中心運維所遇到的痛點以及個性化需求進行了解讀。
精細化運維的迫切需求
針對全新的行業發展趨勢,楊磊認為,首先,隨著數據中心的快速發展,大規模數據中心逐漸增多,功率密度也隨之增加,而且新增設備也會越來越多。其次,基于互聯網、云計算等概念的逐漸深入,各行業也都在關注數據中心的發展,而且越來越多的資本也開始注入到數據中心市場。再有,數據中心用戶也從開始只重視設計和建設的角度,向更關注運維管理的方向轉變。
“從目前的趨勢來看,數據中心運維管理面臨的挑戰主要是安全和成本。”楊磊表示,無論是第三方數據中心,還是其他行業用戶自建自營的數據中心,安全、可靠肯定是*位的,其次是運營成本,包括日常維護費用、水電費。這些都是數據中心用戶在運維管理中需要重點考量的內容,并據此做到更為精細化的運維管理。
不可否認,數據中心運維管理在面對挑戰的同時,也必定會面臨諸多痛點。運維人員專業能力不足就是其中之一,而且新入職的員工往往欠缺工作經驗,不具備實踐能力。同時,一些數據中心用戶未建立完善的運維體系和高效的管理流程,無法確保運維管理在安全性、可靠性、運營成本上實現目標。此外,由于人員配備、內部運營、部門協調以及數據中心結構不同等原因,導致每個數據中心都有相應的不同點,這也使得面對不同的數據中心如何形成統一的標準化管理,成為目前一些用戶面臨的痛點之一。
而針對這種痛點,選擇專業的服務供應商,借助其專業的運維管理技術和完善的服務體系,實現數據中心的安全、高效運行,無疑就顯得很有必要。
實現綠色節能的重要手段
對于目前世紀互聯的數據中心運維管理重點,楊磊強調,在保證數據中心安全可靠的前提下,其運維管理傾向于降低運營成本,節能就是其中一項重要內容。“作為典型的以租賃實現盈利的第三方數據中心,世紀互聯一直將綠色、節能作為運維管理的核心價值,相對應而言,運維管理也是實現數據中心節能運行的一個重要手段。”楊磊說。
同時,世紀互聯在實踐中也針對數據中心的綠色、節能,采取了諸如優化氣流組織、延長自然冷卻時間、降低損耗、提高效率、自控調優等多種行之有效的措施,并在運維人員的行為上進行細致的限制,比如要求員工隨手關燈等基本習慣。
談到數據中心綠色、節能,就無法繞開PUE的話題。而對于這個熱點話題,楊磊客觀表達了其不同的觀點。他強調說:“如果單純考量一個數據中心的PUE值沒有太多的意義,也比較難對標。衡量數據中心真正的PUE不僅涉及到數據中心地理位置的因素,而且也要考慮系統架構、設備本身的能耗、機房負責率、客戶要求等諸多因素。”
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問題 。