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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
華為UPS電源UPS2000-G-20KRTL
華為UPS電源UPS2000-G-20KRTL
· 可靠：優(yōu)異的負載、電網(wǎng)與環(huán)境適應性，確保惡劣工況穩(wěn)定運行，保障用戶業(yè)務設備供電安全可靠；
· 高效：ECO模式下轉(zhuǎn)換效率高達95%，降低系統(tǒng)損耗50%以上，節(jié)約用戶運營成本；
· 易用：支持內(nèi)置電池的一體化供電方案，高功率密度設計有效減少體積，比傳統(tǒng)UPS系統(tǒng)大幅節(jié)省空間；
（3）整合
隨著新軟件、技術(shù)和應用程序的不斷發(fā)展，數(shù)據(jù)集成工具必須不斷發(fā)展，以應對新的挑戰(zhàn)。提供API驅(qū)動的應用程序以幫助管理日益復雜的數(shù)據(jù)集成挑戰(zhàn)是合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)在實現(xiàn)廣泛的數(shù)據(jù)中心優(yōu)化（DCO）方面發(fā)揮關(guān)鍵作用的另一個領(lǐng)域。
（4）高級監(jiān)控
主動診斷和解決問題——無論是bug還是瓶頸，這是成功管理任何數(shù)據(jù)中心的關(guān)鍵。隨著系統(tǒng)復雜性的不斷增長，需要用于報告和診斷數(shù)據(jù)中心性能的審查的高級工具，以便簡化并提供用于修復和優(yōu)化的實時建議。
（5）人工智能與機器學習
人們在談論人工智能，但是關(guān)于技術(shù)可能交付的實際業(yè)務結(jié)果，存在大量的誤解、誤導的期望和總體混淆。
對所有這些進行排序需要來自從系統(tǒng)架構(gòu)師到業(yè)務負責人再到軟件工程師的跨職能專家的意見。預計這種差距終將在合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)中彌合，這并不是一個巨大的飛躍。
除了旨在自動化和簡化人工智能規(guī)劃和管理的新一代工具和解決方案之外，合作伙伴還可以在問題識別、解決方案規(guī)劃和執(zhí)行、甚至正在進行的項目管理方面提供咨詢性專門知識。
（6）區(qū)塊鏈
近15％的金融機構(gòu)目前正在使用區(qū)塊鏈技術(shù)，預計這種分布式數(shù)據(jù)分類系統(tǒng)跟蹤和管理數(shù)據(jù)將在未來幾年迅速擴展到許多其他行業(yè)。
與人工智能一樣，人們對其對日常業(yè)務流程的影響存在很多猜測，但幾乎可以肯定的是，它需要在云計算數(shù)據(jù)中心空間內(nèi)滿足專業(yè)，*的需求。
簡化和自動化編碼和基于區(qū)塊鏈的報告的工具對于彌合區(qū)塊鏈學習和資源缺口是必要的，特別是在中小型企業(yè)中。
總結(jié)
正如大多數(shù)重大的技術(shù)發(fā)展一樣，數(shù)據(jù)中心優(yōu)化將需要重新考慮行業(yè)參與者的角色和關(guān)系。技能不斷進步、工具和系統(tǒng)不斷變化。但是依賴合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)可能從來沒有像現(xiàn)在這樣必要，需要什么來實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心優(yōu)化（DCO）的廣泛采用。
· 智能：多種通訊方式可選，智能網(wǎng)管系統(tǒng)實現(xiàn)運行信息隨時隨地輕松監(jiān)控。
UPS2000-A 系列基于在線式雙變換技術(shù)，是小容量場景的理想供電解決方案，可全面消除各類電網(wǎng)問題。 支持塔式安裝，標機內(nèi)置電池。
客戶背景
奧地利聯(lián)邦鐵路（Österreichische Bundesbahnen，簡稱ÖBB）是奧地利的鐵路運輸公司，年運輸4億5900萬名乘客和1億1500萬噸的貨物。它以96%的守時率成為歐洲守時的鐵路運營商之一。基于40000多名員工的辛勤工作，鐵路運輸確保每天有大約130萬名乘客安全到達目的地。
業(yè)務需求
優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡成為鐵路運營商的一張
隨著運量以每年10%-15%的速度增長，調(diào)度系統(tǒng)、系統(tǒng)等需求的干線流量急增。火車的不斷提速也需要列控調(diào)度的信息化、現(xiàn)代化來支撐。同時，火車站點要持續(xù)增加，覆蓋到全國的90%地區(qū)，站點的增加直接導致局部和骨干網(wǎng)絡帶寬需求的增加。
未來，ÖBB計劃建設更多的現(xiàn)代化站點，包含建設這些站點的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能辦公系統(tǒng)等數(shù)字化鐵路信息系統(tǒng)。所有這些，都在呼喚新的鐵路高速干線網(wǎng)的早日建成。
對于鐵路通信的發(fā)展， ÖBB堅信，打造穩(wěn)定、高速的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡是通信建設的基礎(chǔ)，即網(wǎng)絡是鐵路運營商的一張。基于這樣的理解，ÖBB需要成熟的合作伙伴提供能滿足工業(yè)環(huán)境需求的網(wǎng)絡部署。
解決方案
華為密集波分復用技術(shù)
基于客戶需求，華為運用在電信運營商中已經(jīng)成功實施的DWDM技術(shù)（密集波分復用），采用OTN架構(gòu)，支線分離模式，大化利用線路帶寬的同時實現(xiàn)了多種業(yè)務的接入，網(wǎng)管可自由調(diào)度業(yè)務，靈活配置，很大地增加了網(wǎng)絡的靈活性。MS-OTN功能使得新建網(wǎng)絡可以同時支持OTN交叉、VC交叉和Packet交叉，滿足所有業(yè)務類型，端到端管理，實現(xiàn)了真正的智能網(wǎng)絡，面向未來的網(wǎng)絡，新建的相干系統(tǒng)，帶寬提速單波100 Gbps速率，支持一對光纖8T容量，且未來可升級到400G/1T/2T。FD和OD功能大大的簡化了客戶的運維成本，實現(xiàn)了自動調(diào)測，自動優(yōu)化，保證了網(wǎng)絡始終運行在狀態(tài)。電層/光層部署保護機制，實現(xiàn)快速倒換和業(yè)務0中斷。DWDM的這些固有屬性，能夠?qū)崿F(xiàn)對于鐵路運營來說至關(guān)重要的安全數(shù)據(jù)的承載。
在2016年夏季，華為與合作伙伴NIC Solutions共同拓展新網(wǎng)絡，在奧地利和德國安裝部署52個站點，并搭建基于以太網(wǎng)絡的管理系統(tǒng)。之后，OTN網(wǎng)絡在實際運行中取得了非常好的效果，促成了ÖBB及其客戶的雙贏局面。
如今，很多企業(yè)正在考慮重組基礎(chǔ)設施，希望采用云計算服務替代本地數(shù)據(jù)中心，并在必要時采用數(shù)據(jù)中心托管設施。而托管提供商希望在2019年為用戶提供更多的數(shù)據(jù)中心托管業(yè)務。
正如QTS公司*營收官ClintHeiden指出的那樣，那些多年前建設和運營自己的數(shù)據(jù)中心的醫(yī)療保健、金融、制造，以及其他行業(yè)領(lǐng)域的組織如今已經(jīng)意識到，要使其不能滿足當前業(yè)務需求的數(shù)據(jù)中心設施達到現(xiàn)代標準，可能需要花費大量費用。
他補充說，“這些組織還意識到，為數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設施提供更多空間的硬件升級和改造的成本非常高。他們越來越多地轉(zhuǎn)向托管數(shù)據(jù)中心作為替代方案，這樣既可以獲得的基礎(chǔ)設施，也可以采用云計算供應商的服務，并且其運營成本通常低于內(nèi)部部署的數(shù)據(jù)中心。”
為了更好地為用戶報務，許多主機托管數(shù)據(jù)中心運營商一直在構(gòu)建數(shù)字工具，以創(chuàng)建與公共云非常相似的用戶體驗和功能。這里的核心原則是物理、自動化、微服務、API、基于軟件的抽象，以及不同類型的基礎(chǔ)設施的統(tǒng)一管理，無論是云計算、托管數(shù)據(jù)中心，還是本地部署數(shù)據(jù)中心。
能夠管理混合基礎(chǔ)設施是這些平臺的關(guān)鍵組成部分。混合云產(chǎn)品激增以及近年推出的超大規(guī)模平臺突出了混合云正在崛起這一趨勢。托管數(shù)據(jù)中心公司將自己的設施定位為私有的、客戶控制的基礎(chǔ)設施與公共云過渡的場所。
數(shù)據(jù)中心托管提供商也開始尋找能夠幫助用戶在物理上更接近終用戶的應用程序基礎(chǔ)設施的方法，從而提高性能，降低網(wǎng)絡帶寬成本。
RagingWire公司數(shù)據(jù)中心市場營銷副總裁JamesLeach表示，超大規(guī)模云計算數(shù)據(jù)中心在2018年成為市場主導。此外，也在*塔臺上部署了邊緣計算基礎(chǔ)設施。“超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心和邊緣數(shù)據(jù)中心架構(gòu)相結(jié)合將如何創(chuàng)建‘套期保值’的數(shù)據(jù)中心？”他說。
行業(yè)媒體近對來自行業(yè)的數(shù)據(jù)中心托管服務提供商的眾多高管進行了采訪和調(diào)查，以了解他們對2019年行業(yè)的期望。這些高管和專家表明，未來將會出現(xiàn)以下四種趨勢：
1.像云計算一樣應用的主機托管
•Flexential公司*產(chǎn)品官Mike Fuhrman說：“人工購和配置的日子將很快消失。”
•QTS公司*營收官Clint Heiden說：“基礎(chǔ)設施（特別是托管數(shù)據(jù)中心）將通過軟件驅(qū)動的可見性和控制，以及基于微服務架構(gòu)的支持API的編排平臺進行區(qū)分，從而實現(xiàn)整個IT的*的可見性、訪問和控制環(huán)境。”
•CoreSite公司*營收官Steve Smith說：“隨著企業(yè)在利用多云平臺方面變得更加成熟，對這些平臺上的API功能、容量管理和服務提供商可用性的需求將會增加。”
•Equinix公司互連服務副總裁Bill Long說：“在2019年，我們預計將開發(fā)用于網(wǎng)絡優(yōu)化、安全、管理和監(jiān)視的廣泛虛擬設備，以解決企業(yè)在擴展和管理分布式IT基礎(chǔ)設施時遇到的許多問題。”
客戶價值
帶寬與業(yè)務無憂
作為鐵路通信整體的傳輸基礎(chǔ)，OTN網(wǎng)絡的建立使鐵路客戶也從中獲益良多。新網(wǎng)絡成功解決原網(wǎng)性能不佳的問題，保障客戶的帶寬無憂；靈活的業(yè)務接入方式，促成了客戶的業(yè)務無憂。設備的高利用率，高效的管理、組織和維護系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)處理的簡化，成為公司運營管理的優(yōu)勢。OTN網(wǎng)絡的鋪設，為ÖBB產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化作出貢獻 。