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中達電通蓄電池DCF126-12/12 12V,12AH/20HR
鄭重聲明：本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*，，簽訂合同，
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中達電通蓄電池DCF126-12/12 12V,12AH/20HR
中達電通蓄電池DCF126-12/12 12V,12AH/20HR
中達電通蓄電池應用范圍：
應用領域: 浮充使用，通訊及電力設備，緊急照明器材，警示系統，各種測距儀器，辦公室電腦、微電腦處理機及OA設備，UPS/EPS電源，信號系統，不間斷電源供應系統，醫療設備，電訊設備，手控發動機裝置，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，航海設備。
公司保證是原裝*，，簽訂合同.
三年內出現任何(非人為質)量問題，我司免費更換型號相同的蓄全新蓄電池請廣大客戶放心購買！
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北京2月13日近日*結合*、*等五部委出臺了《關于數據中心建立規劃的指導意見》，在《意見》中明白請求在同一城市不宜集中建立過多的超大型數據中心。
北京2月13日近日*結合*、*等五部委出臺了《關于數據中心建立規劃的指導意見》，在《意見》中明白請求在同一城市不宜集中建立過多的超大型數據中心，并把數據中心的建立范圍分為三類：中小型數據中心、大型數據中心以及超大型數據中心。中小型數據中心是指范圍小于3000個規范機架的數據中心；大型數據中心是指范圍大于等于3000個規范機架小于10000個規范機架的數據中心；超大型數據中心是指范圍大于等于10000個規范機架的數據中心。
這是我國*關于數據中心方面的規范草案，在此之前只能參考下面四個有關機房的規范：
（1）GB50174-2008《電子信息系統機房設計標準》
（2）GB50462-2008《電子信息系統機房施工及驗收標準》
（3）《電子信息系統機房環境檢測規范》
（4）《電子信息系統機房工程設計與裝置》
但這些都不是針對數據中心的，數據中心建立只能參照美國通訊行業協會發布的TIA-942《數據中心通訊設備規范》。相比興旺國度數據中心開展，我國仍處于初級開展階段，所以和興旺方國度對數據中心范圍權衡的尺度也有所不同。國內外的數據中心按范圍都可分為四類：（1）微型企業；（2）中小型企業；（3）大型企業；（4）運營商。在下表中，將國內外對數據中心范圍的狀況做了比照：
國內外數據中心范圍分類
很明顯，國內外同等級別的數據中心，國外的數據中心在效勞器范圍、網絡接口數都要高于國內的數據中心范圍。*這次是依據機柜的數量將國內的數據中心分為三類，不過即使是Google的一個數據中心機柜數量也不過9000多個，這樣至少能夠容量5萬臺以上的效勞器，而依照*的《意見》，Google的這個數據中心還不能算是超大型數據中心有些不可思議。估量*是依據一個企業的數據中心總量來判別的，比方Google在有36個數據中心（美國有19個、歐洲12個、俄羅斯1個、南美1個和亞洲3個），一切的數據中心機柜數量加在一同就遠遠超越10000個了。
數據中心范圍主要參考兩項指標：一是數據中心的主機機房面積；二是數據中心機柜的容積比，即數據中心主機機房面積與機柜數量的比率。占空中積越大，則數據中心范圍越大，但也要參考機柜的容積比，也可能數據中心主機機房面積很大，但機柜數量很少，容積比高，則數據中心的范圍也不能以為大。
表2 列出了國內外局部數據中心占空中積數值：
國內外數據中心面積比照
從表2能夠看出，國外數據中心的主機機房范圍都比國內的要大，國內數據中心建立程度同國外數據中心相比還是有比擬大的差距的，常常在國內屬于大型數據中心而在國外只能算是個中型數據中心。
表3 列出了某些數據中心的機柜容積比：
國內外數據中心機柜容積比照
從表3能夠看出，國外數據中心的機柜容積比都比擬低，闡明國外的數據中心應用率較高，而國內的數據中心過于糜費，這完整不契合綠色數據中心的請求，所以國內的數據中心建立應該愈加注重數據中心的機柜容積比率，讓我們的數據中心愈加高效地運轉。
從國內外數據中心范圍比照剖析的狀況來看，我國在數據中心建立方面仍與國外存在一定差距。在停止數據中心建立時，我們應該對將來數據中心機架的數量提早停止預估，依據機柜容積比初步肯定數據中心機房的面積，zui終肯定數據中心的建立范圍。數據中心建立規范的上下不但直接影響到數據中心機房的可運用率，還會影響到后期數據中心運維的費用，關系到企業的開展。因而在建立數據中心之前，應該認真考量后再肯定數據中心建立的范圍。
長壽命設計：
采用超厚板柵設計，高出業內平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達到延長蓄電池壽命的目的。
安全性高：
蓄電池密封進行*設計，電池殼蓋密封采用安全性較高的膠封技術，極柱密封采用雙重密封技術，并采用預留正極板伸長空間設計，多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。
維護簡便：
蓄電池采用柜式和架式結構安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發生，整體結構簡潔易操作，便于維護與檢測。中達電通蓄電池產品在生產過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產與管理，嚴把質量關。2003年5月順利通過了*泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領域主設備的后備供電問題，實現了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息，中達電通蓄電池產品具有性能穩定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點，得到用戶的*贊譽。以下是中達電通12V蓄電池的基本性能及參數指標。
DCF126-12/4S | 12V4AH |
DCF126-12/5S | 12V5AH |
DCF126-12/7S | 12V7AH |
DCF126-12/8S | 12V8AH |
DCF126-12/9S | 12V9AH |
DCF126-12/10S | 12V10AH |
DCF126-12/12S | 12V12AH |
DCF126-12/17S | 12V17AH |
DCF126-12/24S | 12V24AH |
DCF126-12/26S | 12V26AH |
DCF126-12/40S | 12V40AH |
DCF126-12/50S | 12V50AH |
DCF126-12/65S | 12V65AH |
DCF126-12/80S | 12V80AH |
DCF126-12/100S | 12V100AH |
DCF126-12/120S | 12V120AH |
DCF126-12/150S | 12V150AH |
DCF126-12/200S | 12V200AH |
DCF126-12/250S | 12V250AH |
中達電通DCF126-2系列蓄電池：
中達電通股份有限公司積聚多年通信行業經驗，對通信、鐵路、電力等用蓄電池有著深刻的認識。在此基礎上，結合美國*的蓄電池生產技術，全新推出的DCF126-2系列中達電通品牌2V 蓄電池，能夠更好的滿足通信行業要求。
DCF126-2/100S | 2V100AH |
DCF126-2/200S | 2V200AH |
DCF126-2/300S | 2V300AH |
DCF126-2/400S | 2V400AH |
DCF126-2/500S | 2V500AH |
DCF126-2/600S | 2V600AH |
DCF126-2/800S | 2V800AH |
DCF126-2/1000S | 2V1000AH |
DCF126-2/1500S | 2V1500AH |
DCF126-2/2000S | 2V2000AH |
DCF126-2/3000S | 2V3000AH |
中達電通DCF126-2系列蓄電池具有以下優點：
長壽命設計：
采用超厚板柵設計，正極板板柵厚度可達6.8±0.1mm，高出業內平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達到延長蓄電池壽命的目的。
安全性高：
蓄電池密封進行*設計，電池殼蓋密封采用安全性較高的膠封技術，極柱密封采用雙重密封技術，并采用預留正極板伸長空間設計，多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。
維護簡便：
蓄電池采用柜式和架式結構安裝，電池散熱性好,降低了電池鼓脹等問題的發生，整體結構簡潔易操作，便于維護與檢測。中達電通蓄電池產品在生產過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產與管理，嚴把質量關。2006年5月順利通過了*泰爾認證中心的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領域主設備的后備供電問題，實現了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息，中達電通蓄電池產品具有性能穩定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點，得到用戶的*贊譽。以下是中達電通2V蓄電池的基本性能及參數指標。
雖然船用UPS和傳統的UPS工作原理和要求基本是相同的,但是由于特殊的應用環境決定了船用UPS的配置要求與傳統的UPS有著非常大的差別。在設計船用UPS時有更多的要求需要考慮。
輪船和海上平臺上的環境與正常在陸地上的環境是不同的，這些不同主要體現在供電系統（IT-主機房）、物理環境（溫度、振動、鹽、水）和規章（電子代碼、EMC和船級社認證等）。船上的裝載空間是極有價值的，因此要求被充分利用，這是在設計解決方案的時候要充分考慮的一點。
數據中心的大量建立確實提升了企業的信息化程度，但隨著數據中心效勞器等IT 設備數量疾速增長，能耗也急劇增加。如何權衡一個數據中心能否綠色節能，目前*的指標就是PUE 值：
數據中心的大量建立確實提升了企業的信息化程度，但隨著數據中心效勞器等IT 設備數量疾速增長，能耗也急劇增加。如何權衡一個數據中心能否綠色節能，目前*的指標就是PUE 值。
PUE值越低，意味著節能做的越好。PUE 越大闡明越多的電能都被電源、UPS、效勞器風扇、空調等其他設備耗費了。目前國內數據中心的PUE 均勻值在2.5 以上，能做到2 以下的*。假如PUE 值是2.5，闡明IT設備每耗一度電，就有多達1.5 度電被其他配套設備及環境保證設備耗費掉了。而國外優秀的數據中心PUE 可做到1.5 以至更低。這闡明我國數據中心在綠色節能方面還有很大的潛力。從PUE 公式可見，經過降低數據中心總用電耗費或增加IT 設備能源耗費所占的比例都能夠降低PUE 以到達數據中心節能減排的作用。
在數據中心采用虛擬化技術能夠有效降低IT 設備的耗電量以減少數據中心總用電量。經過虛擬化技術對IT 設備的整合，能夠大大減少數據中心IT 設備的數量及其運用空間，降低電力耗費和冷量需求，減少數據中心整體的運維本錢，進而減少碳排放量和降低PUE 值，推進建立綠色環保的數據中心。
虛擬化技術產生于20世紀60 年代，zui早應用于IBM 大型機硬件的分區。虛擬化是指經過向資源客戶屏蔽這些資源的物理性質和邊境的方式將IT資源兼并。簡單天文解，虛擬化就是將各類計算機資源停止邏輯籠統、分配、管理的過程。虛擬化改動了傳統計算機的資源應用形式，將實踐應用運轉在虛擬的根底上，并且用戶體驗絲毫不會降落。經過多年的開展，虛擬化技術日趨成熟，數據中心經過運用虛擬化，能夠將各類計算機資源有機整合，集中管理，進步資源應用率，進而減少企業大量的采購本錢、電力本錢、制冷本錢和管理本錢，當然也就為完成綠色數據中心翻開了一條重要的技術通道。
效勞器虛擬化技術的價值已在許多環境中得到考證，越來越多的用戶開端借助效勞器虛擬化技術進步數據中心的業務處置效率。效勞器虛擬化是現代數據中心比擬成熟的技術，就是將效勞器物理資源籠統成邏輯資源，將一臺效勞器籠統成多臺虛擬效勞器，或者將多臺效勞器籠統成一臺虛擬效勞器來用，這樣我們就不受效勞器物理上的限制，精簡效勞器的根底架構，完成效勞器整合，進步IT資源的應用率。
這是目前各大數據中心zui主要的虛擬化辦法，借助介于虛擬效勞器和底層硬件之間的VMM 中間層來管理包括CPU、內存和磁盤等在內的一切物理設備。在完整虛擬化環境下，VMM 運轉在硬件上，將原有物理設備虛擬化成不同屬性的虛擬設備，供上層多個客戶操作系統訪問。
仍然是經過VMM 來管理對硬件的訪問，但需求修正客戶操作系統的內核代碼，經過為客戶操作系統提供操作接口來到達客戶操作系統直接訪問硬件的作用。半虛擬化減輕了處置器的擔負，進步了系統性能。但只適用于某些開源操作系統的運用。Xen 就是半虛擬化技術的產品。
操作系統虛擬化沒有VMM 中間層，在操作系統之上完成效勞器的虛擬化，即操作系統自身擔任為上層的虛擬效勞器分配硬件資源。由于采用這種技術的虛擬效勞器要運轉在統一操作系統上，管理便當，但靈敏性差。SWsoft的Virtuozzo 和Sun 基于Solaris 平臺的Container 就是操作系統虛擬化的代表。
硬件虛擬化技術就是用硬件來完成虛擬化技術。AMD 和英特爾提供的新一代芯片的設計都思索到了硬件虛擬化功用。
隨著各公司數據中心數據量的增長，關于采用傳統存儲管理形式的中心，通常是在需求擴展的時分增加新的存儲子系統，存儲管理員要純熟控制各種存儲管理工具，才干對大型、復雜和異構的存儲環境施行管理。存儲虛擬化正漸漸地向數據中心浸透，它將數據中心內的一切存儲資源當做是一個宏大的虛擬池，存儲虛擬化技術集中管理資源池中的各種存儲資源，并依據詳細的需求把存儲資源動態地分配給各個應用。存儲虛擬化技術的呈現，能夠整合異構存儲環境，創立存儲空間應用率更高的環境，降低單位存儲容量本錢，簡化存儲管理，并提供一系列差別化的存儲效勞，包括快照、磁盤鏡像、數據維護效勞，比方針對災難恢復的備份和復制等。
存儲虛擬化能夠經過三個層面來完成：首先，經過*的虛擬化設備或在網絡交流機上裝置虛擬化軟件來控制存儲資源的分配和管理。其次，經過具有虛擬化功用的存儲控制器統一管理存儲系統，并向效勞器提供存儲資源;zui后，經過管理軟件對分配給主機的邏輯卷完成進一步虛擬化。
隨著企業IT 業務的快速增長，運轉形式不時變化，根底網
同時，由于船只的流動性大，因此遍布的服務網絡也是在客戶的考慮范圍內。在此次Subsea Support Vessel（SSV）項目中，客戶對UPS產品的品牌認知度、高可靠性提出了嚴格的要求，也提出了較多的定制化需求，例如：必須通過英國勞氏LR船級社認證等。