產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
-
豐江蓄電池 FULLRIVER蓄電池 九華蓄電池 進(jìn)口SEC鉛酸電池 博爾特蓄電池 鴻寶hossoni蓄電池 GS PORTALAC蓄電池 ATLASBX蓄電池 HUANYU蓄電池 美國(guó)PILOT蓄電池 奧特多蓄電池 UNIVERSAL電池 華為UPS電源 科士達(dá)電池 MGE蓄電池 火箭蓄電池 鴻貝蓄電池 聯(lián)合蓄電池 鴻寶蓄電池 大華蓄電池 DAFER蓄電池 KOKO蓄電池 廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 寶迪蓄電池 美陽(yáng)蓄電池 MAX蓄電池 艾博特電池 *蓄電池 友聯(lián)蓄電池 圣陽(yáng)蓄電池 復(fù)華蓄電池 光宇蓄電池 金武士蓄電池 西力達(dá)電池 賽能蓄電池 格瑞特電池 一電蓄電池 柏克蓄電池 賽特蓄電池 OTP蓄電池 CSB蓄電池 力源蓄電池 賽達(dá)蓄電池 勁博蓄電池 宇泰蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 獅克蓄電池 山頓蓄電池 銀泰蓄電池 可可蓄電池 PMB 蓄電池 聚能蓄電池 洛奇蓄電池 美洲豹電池 賽力特電池 臺(tái)達(dá)蓄電池 MAX 蓄電池 南都蓄電池 MCA 蓄電池 SOTA蓄電池 GMP 蓄電池 八馬蓄電池 MGE 蓄電池 長(zhǎng)光蓄電池 風(fēng)帆蓄電池 雙登蓄電池 理士蓄電池 濱松蓄電池 美美蓄電池 冠通蓄電池 東洋蓄電池 威神蓄電池 鳳凰蓄電池 恒力蓄電池 科華蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
鄭重聲明:本公司所售全部蓄電池保證是原廠原裝*,,簽訂合同,
38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!
詳細(xì)介紹
上海PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12/12V.40AH交通設(shè)備
上海PMB鉛酸蓄電池LCPA40-12/12V.40AH交通設(shè)備
北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是-PMB蓄電池有限公司*的高級(jí)代理商,享有“現(xiàn)貨供應(yīng),*”的特權(quán),是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu),不僅價(jià)格享有優(yōu)惠,而且長(zhǎng)期保持現(xiàn)貨供應(yīng),并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊(duì),因此,受到國(guó)內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評(píng),建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,PMB蓄電池代理商是您理想的選擇。
---------------------
-------
UPS電源大局部都是運(yùn)用的免維護(hù)鉛酸蓄電池,這種鉛酸蓄電池只需維護(hù)得當(dāng),運(yùn)用壽命通常在10年左右。不過(guò)由于多方面的要素,UPS蓄電池的運(yùn)用常常達(dá)不到其設(shè)計(jì)壽命。就拿當(dāng)前市場(chǎng)上UPS/EPS電源運(yùn)用的蓄電池來(lái)說(shuō),通常運(yùn)用3-5年,蓄電池就要改換,有些客戶維護(hù)不當(dāng),兩年就要改換了
UPS電源大局部都是運(yùn)用的免維護(hù)鉛酸蓄電池,這種鉛酸蓄電池只需維護(hù)得當(dāng),運(yùn)用壽命通常在10年左右。不過(guò)由于多方面的要素,UPS蓄電池的運(yùn)用常常達(dá)不到其設(shè)計(jì)壽命。就拿當(dāng)前市場(chǎng)上UPS/EPS電源運(yùn)用的蓄電池來(lái)說(shuō),通常運(yùn)用3-5年,蓄電池就要改換,有些客戶維護(hù)不當(dāng),兩年就要改換了。
假如您想讓您的UPS蓄電池壽命更長(zhǎng),那么下面這個(gè)10個(gè)容易招致蓄電池?fù)p壞的要素你就要多加留心了,在運(yùn)用的過(guò)程中盡量防止,您的蓄電池壽命就會(huì)更長(zhǎng)。
招致UPS蓄電池?fù)p壞的*要素:
一、受污物污染(例如:遭到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染)
二、UPS蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流,充電電流過(guò)大會(huì)沖爆蓄電池,構(gòu)成蓄電池壽命大大的縮短。
三、電極板變形構(gòu)成正極板與包極板相互接觸,因而產(chǎn)生短路現(xiàn)象。
四、在極板上部及下部堆積有污物,惹起短路。
五、過(guò)度放電,UPS電源的放電維護(hù)電路不正常,UPS電源負(fù)載過(guò)小,構(gòu)成電池深度放電。
六、蓄電池長(zhǎng)時(shí)間寄存(在寄存期間沒(méi)有充過(guò)電),電池長(zhǎng)期不用也會(huì)失效。
七、運(yùn)用不合格的充電器充電,有些充電器沒(méi)有限流安裝,構(gòu)成蓄電池?fù)p壞。
八、沒(méi)有電解液,運(yùn)用時(shí)間長(zhǎng)了,電解液一年可以補(bǔ)充一次。
九、電解液比重太高
十、在高溫條件下充電,由于如今的鉛酸蓄電池技藝不時(shí)進(jìn)步,在運(yùn)用的過(guò)程中,維護(hù)率也比擬低。不過(guò)用戶也千萬(wàn)不能由于其“免維護(hù)“的性質(zhì),而忽略了管理。一些簡(jiǎn)單的檢查與維護(hù)仍是有必要的,這樣也才干更好確實(shí)保蓄電池的運(yùn)用。
-------------------------------------------------------------------
我司代理蓄電池產(chǎn)品,;如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格,請(qǐng)通過(guò)以上的我;我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊(duì);對(duì)一些疑難解答和方案設(shè)計(jì)都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。,我們將熱誠(chéng)為你服務(wù)!!!
電池型號(hào) | 外形尺寸mm | |||
LCPA | 總高度 | 高度 | 長(zhǎng) | 寬 |
LCPA200-6 | 235 | 210 | 400 | 170 |
LCPA24-12 | 126 | 126 | 175 | 166 |
LCPA38-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA40-12 | 175 | 175 | 196 | 166 |
LCPA50-12 | 220 | 220 | 160 | 172 |
LCPA65-12 | 176 | 176 | 349 | 167 |
LCPA80-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA90-12 | 233 | 213 | 330 | 170 |
LCPA100-12 | 233 | 209 | 407 | 174 |
LCPA120-12 | 241 | 214 | 483 | 170 |
LCPA150-12 | 241 | 212 | 530 | 209 |
LCPA170-12 | 244 | 214 | 540 | 209 |
LCPA200-12 | 242 | 216 | 522 | 240 |
PMB電池特點(diǎn):
■ 不需維護(hù),電池在整個(gè)使用壽命期間無(wú)需加水補(bǔ)液。保養(yǎng)第二招:蓄電池如何充電?
■ 可靠性高,使用壽命長(zhǎng),特殊的密封結(jié)構(gòu)和阻燃外殼,在使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會(huì)發(fā)生火災(zāi)。
■ 重量,體積比能量高,內(nèi)阻小,輸出功率高。
■ 自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。
■ 滿荷電出廠,無(wú)流動(dòng)的電解液,運(yùn)輸安全。
■ 可以任意方向使用。
■ 使用溫度范圍廣,膠體系列電池(-40℃~70℃)。
■ 無(wú)需均衡充電,由于單體電池的內(nèi)阻、容量,浮充電壓*性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,無(wú)需均衡充電。
■ 恢復(fù)性能好,將電池過(guò)放電至0伏,短路放置30天后,仍可充電恢復(fù)其容量。
■ 堅(jiān)固的銅端子,便于安裝連接,導(dǎo)電能力強(qiáng)。
■ 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)控制主要生產(chǎn)過(guò)程,確保產(chǎn)品性能的*性并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
蓄電池性能
l當(dāng)蓄電池室內(nèi)溫度在-10℃~+45℃時(shí)仍能滿足直流負(fù)荷供電要求,2.電解液液面太低,使極板上部長(zhǎng)期處于裸露的空氣中,與空氣接觸而受到氧化,在行駛中電解液液面上下振蕩,與氧化部分接觸而生成粗晶粒的硫酸鉛。使用的溫度為5℃~30℃。
l蓄電池結(jié)構(gòu)保證在使用壽命期間,2009年1月中國(guó)汽車(chē)月銷(xiāo)售量*超越美國(guó),穩(wěn)坐世界汽車(chē)市場(chǎng)的頭把交椅。目前我國(guó)汽車(chē)開(kāi)始由奢侈品轉(zhuǎn)向消費(fèi)品,但每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車(chē)消耗。為了解決能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題,電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)愈來(lái)愈受各國(guó)政府及汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)重視,競(jìng)相開(kāi)發(fā)了以動(dòng)力電池為動(dòng)力源[9.72 -1.72%]的環(huán)保節(jié)省型電動(dòng)汽車(chē)。從當(dāng)前世界各國(guó)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型來(lái)看,主要分為純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)三種。不得會(huì)滲漏電解液。
l蓄電池具有優(yōu)良的防酸及排氣性能,當(dāng)壓力超過(guò)正常值時(shí)應(yīng)可靠排氣,壓力恢復(fù)正常值時(shí)可靠密封,無(wú)論在任何情況下排出的氣體不含酸霧。
l蓄電池在-30°C和65°C時(shí)封口劑無(wú)裂紋及溢流。
l蓄電池自放電率每月不大于4%。
l蓄電池的密封反應(yīng)效率不低于95%。
l蓄電池外殼無(wú)變形,裂紋及污跡,極性正確,正負(fù)極性及端子有明顯標(biāo)志,方便用戶連接,正極板厚度大于4.5mm。
l電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個(gè)電池的電壓差低于50mV。
l蓄電池除安全閥外,能夠承受50kPa的正壓或負(fù)壓而不破裂、不開(kāi)膠,壓力釋放后殼體無(wú)殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動(dòng)開(kāi)啟閉合,閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內(nèi),開(kāi)閥壓力在10kPa~49kPa范圍內(nèi)。
l兩個(gè)蓄電池之間連接條的壓降,每100A低于4mV。
l蓄電池以30I10的大電流放電1min,極柱不會(huì)熔斷,外觀不會(huì)出現(xiàn)異常現(xiàn)象。
l 13蓄電池封置90天后,其荷電保持能力不低于80%。
l 14.蓄電池具有很強(qiáng)的耐過(guò)充能力和過(guò)充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續(xù)充電160h后,其外觀應(yīng)無(wú)明顯變形及滲漏。過(guò)充電壽命不低于210d。6.因客戶使用不當(dāng)所造成損失,我公司實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)有償服務(wù)。
電池性能:
放電:
■放電終止電壓:為了保證電池的安全和zui大的使用壽命,電池放電時(shí)要設(shè)定適當(dāng)?shù)慕K止電壓。電池的放電終止電壓與電池的放電電流大小有關(guān),放電電流大,電池終止電壓可以低一些,反之放電電流小,電池終止電壓要高一些。(表1)為在不同的電率下推薦放電終止電壓。1.專(zhuān)設(shè)客戶服務(wù)中心,由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)產(chǎn)品售后服務(wù)工作。
(表1)
放電電流 | 放電終止電壓 |
小于0.1CA | 1.75V |
0.11-0.17CA | 1.70V |
0.18-0.25CA | 1.67V |
0.26-1CA | 1.60V |
大于1.1CA | 1.30V |
■放電容量:電池的放電容量主要與放電電流和環(huán)境溫度有關(guān)
充電:
充電方法,對(duì)電池來(lái)講很重要,不正確的充電方法會(huì)對(duì)電池過(guò)充或欠充,影響電池的性能和壽命。
常用的充電方法有以下兩種:
A、 恒壓限流充電
B、 恒流充電
■恒壓限流充電:對(duì)膠體電池,該充電方法是的充電方法。隨著科技的進(jìn)步,人們的生活水平不斷提高,鴻貝蓄電池不斷地融入我們的生產(chǎn)生活中,為我們帶來(lái)了很大便利。那么對(duì)于鴻貝蓄電池,它的作用我相信使用過(guò)的人都很了解,如果沒(méi)有客戶的認(rèn)可,鴻貝蓄電池也不會(huì)應(yīng)用廣泛。那么對(duì)于售后服務(wù)怎樣呢?控制的充電電壓與環(huán)境溫度和電池的使用方式有關(guān)。
備用電池充電:2.23~2.30/單格,在25℃時(shí)。
循環(huán)用電池充電:2.40~2.50/單格,在25℃時(shí)。
注:zui大開(kāi)始充電電流一般定為不大于0.4CA。
■ 恒電流充電:使用該方法對(duì)電池充電時(shí),注意電池充滿電時(shí)必須立即切斷充電電源,否則會(huì)造成電池過(guò)充電,而損害電池性能和壽命,采用恒電流充電時(shí),經(jīng)用戶舉報(bào)已有10余家不法商家被查處,并交由相關(guān)部門(mén)處理。充電電流一般不大于0.1CA,當(dāng)充電電量達(dá)至上一次電池放電量的1.07~1.15倍時(shí),即對(duì)電池充足電。
■ 溫度對(duì)電池充電電壓的影響:由于化學(xué)反應(yīng)隨溫度的升高而加速,隨溫度的降低而變慢。
為了防止對(duì)電池過(guò)充或欠充,當(dāng)電池環(huán)境溫度不在15℃~35℃范圍時(shí),則需對(duì)電池充電電壓進(jìn)行調(diào)整。
調(diào)整方法為:以25℃為基準(zhǔn),電壓調(diào)整系數(shù)為:±3MV/℃單格(備用電池),
±4MV/℃單格(循環(huán)用電池),
■ 充電時(shí)間:
對(duì)備用的電池來(lái)講,當(dāng)電池供電后,對(duì)電池重新充滿電所需要的時(shí)間,一般不少于24h。
■電池的貯存:
■電池應(yīng)貯存在低溫(-15-40℃)干燥清潔的房間,放電時(shí)間在20小時(shí)以上,電壓達(dá)到1.8V/2V應(yīng)終止放電,放電時(shí)間在2-20小時(shí),電壓達(dá)到1.7V/2V應(yīng)終止放電,放電時(shí)間在2小時(shí)以內(nèi),電壓達(dá)到1.6V/2V應(yīng)終止放電,否則電池將受到損壞。放電完畢應(yīng)立即充電避免陽(yáng)光直射。
■電池在放置過(guò)程中,由于自放電而損失容量,其*次放電容量會(huì)比額定容量低,一般經(jīng)過(guò)2-3個(gè)充放電循環(huán)后就可以達(dá)到其額定容量。1.如果設(shè)備總是與電源連接,且處于充電狀態(tài),只是外電源停止時(shí)由電源供電,這種情況下應(yīng)當(dāng)選擇浮充充電模式。
■當(dāng)電池長(zhǎng)期放置不用時(shí),需定期對(duì)電池補(bǔ)充電,期補(bǔ)充電周期見(jiàn)(表2)。2.循環(huán)充電時(shí)充電機(jī)器應(yīng)提供的較高電壓應(yīng)有限制:12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V,充電zui大電流不大于額定容量值的25%A。
(表2)
存儲(chǔ)溫度 | 補(bǔ)充電周期 |
低于20℃(68°F) | 12個(gè)月 |
20到30℃(68to86°F) | 6個(gè)月 |
30到40℃(86 to104°F) | 3個(gè)月 |
基于單片機(jī)與SPWM控制應(yīng)急電源逆變電路設(shè)計(jì)
隨著社會(huì)開(kāi)展,越是信息化、現(xiàn)代化,就越依賴于電力,忽然斷電會(huì)給人們正常的生活次序和學(xué)習(xí)帶來(lái)影響,特別關(guān)于消費(fèi)、生活中特別重要的負(fù)荷,一旦中綴供電,將會(huì)形成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。應(yīng)急電源產(chǎn)品已成為很多重要場(chǎng)所*的重要設(shè)備,也是可以zui有效地處理停電事故和電力質(zhì)量不穩(wěn)定等問(wèn)題的有效途徑,而逆變電路是應(yīng)急電源的重要組成局部。逆變電路在應(yīng)急電源中的作用是當(dāng)市電斷電或發(fā)作異常時(shí),將蓄電池提供的直流電壓逆變?yōu)槿嘟涣麟娸敵觯员WC重要負(fù)荷或設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。目前,逆變電源大多采用正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)技術(shù),其控制電路大多采用模仿辦法完成。模仿控制技術(shù)固然曾經(jīng)十分成熟,但存在很多缺陷如:控制電路的元器件多,電路復(fù)雜,體積較大,靈敏性不夠等。本文設(shè)計(jì)了一種全數(shù)字化的三相PWM逆變電源,應(yīng)用SPWM波形發(fā)作器與單片機(jī)銜接產(chǎn)生逆變驅(qū)動(dòng)信號(hào)SPWM波,設(shè)計(jì)當(dāng)選用了單片機(jī)C8051F020控制和MI公司的SA4828芯片作為波形發(fā)作器。
逆變電路的構(gòu)造與工作原理
由蓄電池提供的直流電經(jīng)過(guò)三相逆變電路變?yōu)榻涣麟姡浠l率是逆變電源的輸出頻率,該交流信號(hào)經(jīng)過(guò)輸出變壓器隔離,再由低通濾波器濾去諧波,取得負(fù)載所需的三相正弦交流電。
在逆變電路中,逆變器及其控制是逆變電路的中心。逆變器的控制采用SPWM控制方式,本文應(yīng)用SPWM波發(fā)作器和單片機(jī)完成對(duì)逆變器及輸出電壓的控制。由控制器產(chǎn)生的SPWM波控制開(kāi)關(guān)器件的通斷,從而控制輸出電壓及其波形,并使輸出電壓穩(wěn)定。
三相逆變器主電路設(shè)計(jì)
三相逆變器主電路,是由三相逆變橋、變壓器、濾波器組成。
逆變器開(kāi)關(guān)器件采用6單元IPM智能功率模塊。LCR低通濾波器中電感L的作用是抑止高次諧波經(jīng)過(guò);電容C為逆變器產(chǎn)生的高次諧波提供旁路;電阻R起阻尼作用,避免或抑止諧波的產(chǎn)生。在市電工作中綴或者不正常時(shí),蓄電池電壓被加到直流總線上,經(jīng)過(guò)由智能功率模塊組成的逆變器,然后經(jīng)過(guò)由LCR組成的濾波器和三相功率變壓器,構(gòu)成相電壓為220 V的三相正弦交流電給負(fù)載供電。三相逆變器的開(kāi)關(guān)器件采用日本富士公司型號(hào)為PM100CVA60六單元IPM智能功率模塊,其耐壓可達(dá)600 V,集電極zui大允許電流100 A,平安工作區(qū)較寬,驅(qū)動(dòng)功率小、開(kāi)關(guān)頻率高、飽和壓降低。另外該模塊還具有帶過(guò)流控制、濾波器體積小、噪聲低、易散熱、牢靠性高等特性。模塊的驅(qū)動(dòng)信號(hào)為正弦脈寬調(diào)制(SPWM)信號(hào)。
功率元件智能功率模塊IGBT-IPM是以功率器件IGBT為主體,同時(shí)把驅(qū)動(dòng)電路、多種維護(hù)電路及報(bào)警電路等功用電路集成在同一模塊內(nèi)的新型混合集成電路。用智能功率模塊作為電源的功率器件,能夠簡(jiǎn)化硬件電路的設(shè)計(jì),減少電源體積,更主要的是進(jìn)步了系統(tǒng)的平安性和牢靠性。在選用智能功率模塊IPM時(shí),依據(jù)電壓和電流的定額選擇。功率元件的電流定額思索(2~3)倍的平安裕量。計(jì)算電流時(shí)應(yīng)滿足在輸入電壓動(dòng)搖為zui低時(shí)仍能滿足輸出功率。依據(jù)給定的技術(shù)參數(shù)計(jì)算功率元件的zui大輸出功率、額定電流值、額定電壓值,zui終選用100 A/600 V的智能功率模塊,型號(hào)為PM100CVA60.
逆變控制器設(shè)計(jì)
控制電路的功用主要是產(chǎn)生SPWM驅(qū)動(dòng)信號(hào)。SPWM是完成逆變器輸出交流電壓調(diào)理、減小輸出電壓諧波的一種控制辦法。應(yīng)用SPWM控制構(gòu)成的逆變器調(diào)理性能好,調(diào)理速度快,可使調(diào)理過(guò)程中頻率和電壓相配合,以取得好的動(dòng)態(tài)性能,輸出電壓波形接近正弦。為了完成此功用及逆變電路的數(shù)字化,本文應(yīng)用單片機(jī)和SPWM波形發(fā)作器SA4828集成電路構(gòu)成逆變控制器。該種辦法軟件編程簡(jiǎn)單,應(yīng)急電源對(duì)波形產(chǎn)生的處置時(shí)間少,并能保證波形具有較高精度,而且硬件銜接簡(jiǎn)單。
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量*,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù),產(chǎn)品全國(guó)近三十多個(gè)省、市、自治區(qū)公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,公司實(shí)力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則,贏得了廣大客戶的信任