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1.1.1偏航轉動部分的傳動驅動由電動機加齒輪箱控制，與真實的風機機艙*。
1.1.2模擬機艙上安裝發電機、齒輪箱以及相對應的電氣驅動裝置。為實現真實和全功能的實驗，真實的風機主控制系統和主控制反仿真系統的控制柜或控制展板也安裝在模擬機艙上。
產品簡介
詳細介紹
大型風機縮比控制系統實驗臺|風力發電技術及應用實訓裝置
大型風機縮比控制系統實驗臺|風力發電技術及應用實訓裝置產品性能指標：可完成國產化1.25MW及2MW風力機控制系統的大部分控制過程實驗及運行過程演示
1.1 系統介紹
展示真實機組的結構及部分控制功能：
1.1.1偏航轉動部分的傳動驅動由電動機加齒輪箱控制，與真實的風機機艙*。
1.1.2模擬機艙上安裝發電機、齒輪箱以及相對應的電氣驅動裝置。為實現真實和全功能的實驗，真實的風機主控制系統和主控制反仿真系統的控制柜或控制展板也安裝在模擬機艙上。
1.1.3同時還在模擬機艙上方安裝可調整風速和風向的機械和電氣裝置，模擬真實的現場風況。
1.1.4在線振動檢測系統按照機組運行特性及軸承監測要求，分別安裝在需要監測的關鍵軸承部位，給出機組特定工況下，歷史趨勢專家分析數據庫，確定避免不利運行條件，以及監測軸承潤滑、損壞及更換時間。
1.2 相關技術參數 |
1.2.2 變流器參數
功率：7.5kw
電壓：380V
輸入額定電流：22 A
輸出額定電流：19A
工作頻率：47Hz-63Hz
控制模式：V/F控制，矢量控制，轉矩控制
1.2.3 齒輪箱
基本特性： zui大負載10kW, 速比1：90 ，定貨后按照實際產品，附帶技術參數書。
按照設計性能，zui后按照加工廠家的技術確認潤滑方案，以及是否需要配置齒輪潤滑系統。
齒輪箱結構原理圖示意圖如圖6所示，為一級行星二級平行軸結構，為實際齒輪箱，實際以zui后設計為準。
說明：
箱體是齒輪箱的重要部件，它承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產生的反力，必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用。防止變形，保證傳動質量。箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。應注意軸承支承和機座支承的不同方向的反力及其相對值，選取合適的支承結構和壁厚，增設必要的加強筋.筋的位置須與引起箱體變形的作用力的方向相*。
單件、小批生產時,常采用焊接或焊接與鑄造相結合的箱體。為減小機械加工過程和使用中的變形，防止出現裂紋，無論是鑄造或是焊接箱體均應進行退火、時效處理，以消除內應力。為了便于裝配和定期檢查齒輪的嚙合情況，在箱體上應設有觀察窗。機座旁一般設有連體吊鉤，供起吊整臺齒輪箱用。
風力發電機組運轉環境非常惡劣，受力情況復雜，要求所用的材料除了要滿足機械強度條件外，還應滿足溫差條件下所具有的材料特性，如抗低溫冷脆性、冷熱溫差影響下的尺寸穩定性等等。對齒輪和軸類零件而言，由于其傳遞動力的作用而要求極為嚴格的選材和結構設計，一般情況下不推薦采用裝配式拼裝結構或焊接結構，齒輪毛坯只要在鍛造條件允許的范圍內，都采用輪輻輪緣整體鍛件的形式。當齒輪頂圓直徑在2倍軸徑以下時，由于齒輪與軸之間的連接所限，常制成軸齒輪的形式。
過盈配合聯接過盈配合聯接能使軸和齒輪(或聯軸節)具有的對中性，特別是在經常出現沖擊載荷情況下，這種聯接能可靠地工作，在風力發電齒輪箱中得到廣泛的應用。利用零件間的過盈配合形成的聯接，其配合表面為圓柱面或圓錐面(錐度可取1:30~1:8)。圓錐面過盈聯接多用于載荷較大，需多次裝拆的場合。
1.2.4 PLC控制系統
采用PLC系統，帶PROFIBUS, 以太網，串口。系統可以通過遠程操控，提供一套組態軟件，提供標準的編程接口?？梢圆捎脴藴实腛PC接口，設定IP地址，通過組態軟件與網絡控制器聯網通訊；具體的控制軟件編程需要系統軟件預留接口。
1.2.5 電控柜系統
由拖動及勵磁逆變電柜和主控電柜組成。項目交付時提供維護電路圖。
1.2.6 底 座
底座的設計與系統設計過程中采用的具體器件有關，只有安裝全部部件到位后才能zui終確定結構尺寸及加工。
1.2.7 電 源
實驗室提供3相380V交流電源，如果實驗室有其它智能系統或易受干擾的計算機等系統，不能接受逆變電源回饋電網，以免影響電力系統正常工作，建議采用耗能方式接入電加熱系統或直流耗能負載。
1.2.8 可視化控制軟件
1）所有智能化器件的調試軟件
2）主控系統PLC的開發軟件
3）人機操作系統的組態軟件
4）第三方開發軟件接口
1.3 所具備的實驗功能
在此實驗平臺上可以做與風力發電控制和安全技術相關的實驗。具體排列如下：
√ 風向變化引發的風機偏航控制實驗
√ 機艙振動超限故障引發安全鏈動作實驗
√ 風機其它故障引發安全鏈動作實驗
√ 風機自檢和啟動動作實驗
√ 風機正常停機和緊急停機動作實驗
√ 其它可以模擬的I/O控制實驗
√ 系統控制編程實驗
√ 網絡功能遠程控制實驗
√ 風速檢測實驗
√ 風向檢測實驗
√ 變漿控制實驗
√ 變漿控制系統模擬跟蹤實驗 等等
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