閘瓦磨損開關

型號：TS249，PS249B

材質：鋁，樹脂；

電壓：220V  電流：5A；

鋁殼閘瓦磨損開關

閘瓦間隙的調整設定：
將液壓站油壓升到開閘油壓后，將閘瓦間隙調整到1～1.5mm，然后調整如圖上1調整螺釘，讓行程開關的觸頭推桿頂到擋板上并直至聽到開關發出嘀噠聲響即停，此時的常閉觸點發生斷開狀態，此時的開關狀態進行固定，利用常閉觸點對閘瓦間隙量進行控制。當閘瓦磨損量加上初始閘瓦間隙量達到2.2mm時，開關狀態即發生變化，即行程開關已斷開的常閉又進行閉合，利用此閉合后的狀態送出信號到報警裝置進行報警。

盤形制動器制動時間長，制動時滑行時間長，制動力小，是什么原因？

原因有：負荷使用，速運行，閘瓦間隙大，制動盤上有油污，碟形彈簧疲勞或者是斷裂。

此零件裝設在盤形制動器側面，用以檢測閘瓦的磨損程度。

鋁殼閘瓦磨損開關

 絞車制動裝置是礦用絞車的重要組成部分。閘瓦磨損保護的正確與否直接關系到絞車的運行安全。《煤礦安全規程》要求，當閘瓦磨損間隙過規定值時能自動報警或自動斷電。

我公司生產的閘瓦磨損開關是專為檢測和控制提升機盤形制動器的閘瓦間隙而設計的，是機械式開關量干接點輸出形式，可以完成對閘瓦間隙的檢測（使用常閉觸點）和碟簧疲勞破損（使用常開觸點）的監控。在應用到提升機盤形制動器上后，可直接接入“閘瓦磨損報警裝置”上進行監控，在遇安全問題時能自動進行聲光報警；另外也可以接入電控系統，在遇安全問題時可對電控進行自動斷電處理。這樣的設置能夠滿足《煤礦安全規程》的有關閘瓦間隙量控制的條款要求。