形狀和結構簡單，應用較廣，可以單個、對合、疊合組合和復合組成碟簧組使用。承受靜載荷或變載荷。用于重型機械和飛機、大炮等武器中作為力緩沖和減振彈簧。

通常用于離合器中，如車床，汽車和拖拉機等的離合器。

截面為圓板形，受載后產生變形而成為截圓錐形。結構簡單。剛度較大，用于有要求的場合。

主要用于汽車離合器上，由分離指和碟簧兩部分的作用。

具有碟形彈簧和螺旋彈簧的雙重性，可以獲得不同剛度的要求。

機械密封中大量使用，進一步可發展為螺旋式波形彈簧。

單片碟形彈簧的負荷不夠，或壓縮量不夠時，可以多片組合起來使用。碟簧的組合方式與性的關系如圖2所示，即有如下幾種組合方式。

（A）并聯組合 

多片碟簧方向相同重疊使用，其性與單一碟簧相比，組合的負荷是組合碟簧數量的倍數。

（B）串聯組合 

多片彈簧反向重疊使用，其性為單一碟簧相比，組合的壓縮量是組合碟簧數量的倍數。

（C）并串聯組合 

并串聯組合進行串聯使用。其性為單一碟簧相比，碟簧組合的負荷時并聯蝶簧的數量的倍數。壓縮量是串聯數量的倍數。 在實際使用中，當碟簧接近被壓平。負荷會急劇的增大。因此使用時對負荷性要求很的情況，使用的大壓縮量需控制在壓縮量的75以下

碟形彈簧的表面處理方法有發藍、磷化、電鍍、電泳和機械鍍鋅等

碟形彈簧是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。

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廣東云浮不銹鋼圓錐碟簧杰燦機電

碟形彈簧具有體積小、儲能大、組合使用方便等各種良性，廣泛應用于國防、冶金、工程、電力、機床等機械行業。質量要求參照 /T1972/DIN2093



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