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洛陽杰燦生產提升機制動器閘瓦磨損開關，質量，價格實惠，長期與各大工礦企業單位合作，：
碟簧疲勞檢測可采用行程開關的常開觸點狀態進行。讓制動器處于開閘狀態，將閘瓦磨損開關的觸頭推桿頂到擋板上直到聽到嘀噠聲，然后再將磨損開關向后退出2mm再固定。
定做礦用閘瓦磨損開關、工業配件閘瓦磨損開關現貨
產品簡介
詳細介紹
關鍵詞：礦井提升機盤形制動器閘瓦磨損開關，制動器閘瓦磨損開關，煤礦提升機配件-閘瓦磨損開關，彈簧疲勞檢測開關，盤形閘間隙檢測/保護開關，礦井提升機閘瓦間隙保護用閘瓦磨損開關，閘瓦間隙保護開關，提升絞車閘瓦磨損開關；
礦井提升機盤形制動器用閘瓦磨損開關，型號：PS249B
外殼為鋁質，一對常開，一對常閉觸點，電壓２２０Ｖ，５Ａ。此零件裝設在盤形制動器側面，用以檢測閘瓦的磨損程度
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絞車制動裝置是礦用絞車的重要組成部分。閘瓦磨損保護的正確與否直接關系到絞車的運行安全。《煤礦安全規程》要求，當閘瓦磨損間隙過規定值時能自動報警或自動斷電。
我公司生產的閘瓦磨損開關是專為檢測和控制提升機盤形制動器的閘瓦間隙而設計的，是機械式開關量干接點輸出形式，可以完成對閘瓦間隙的檢測（使用常閉觸點）和碟簧疲勞破損（使用常開觸點）的監控。在應用到提升機盤形制動器上后，可直接接入“閘瓦磨損報警裝置”上進行監控，在遇安全問題時能自動進行聲光報警；另外也可以接入電控系統，在遇安全問題時可對電控進行自動斷電處理。這樣的設置能夠滿足《煤礦安全規程》的有關閘瓦間隙量控制的條款要求。
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盤形制動器制動時間長，制動時滑行時間長，制動力小，是什么原因？
原因有：負荷使用，速運行，閘瓦間隙大，制動盤上有油污，碟形彈簧疲勞或者是斷裂。
此零件裝設在盤形制動器側面，用以檢測閘瓦的磨損程度。
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