化工儀器網
產品簡介
機械力學性能微磁無損測量系統3MA-OMP
德國富朗霍福IZFP無損檢測技術研究中心以物理學和測量技術為基礎，開發適用于汽車質量安全、材料表征、缺陷檢查、過程集合以及部件質量監控領域的無損檢測技術和方法。
德國富朗霍福IZFP無損檢測技術研究中心以物理學和測量技術為基礎，開發適用于汽車質量安全、材料表征、缺陷檢查、過程集合以及部件質量監控領域的無損檢測技術和方法。
詳細介紹
隨著帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等鋼材市場競爭的激烈，客戶市場對鋼材機械力學性能的要求不斷提高，鋼廠生產機組對鋼板機械力學性能的檢測水平也需不斷提高。傳統的破壞性材料試驗既有時間延遲和材料損失，又有實驗室檢測的非連續性；不能連續(在線)獲取對應生產過程參數的帶鋼質量特性。并且，這種有損取樣的方法只能對鋼卷的頭尾部進行檢測，不能獲取整個鋼卷的機械特性。因此，在帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等生產線上集成一套機械力學性能自動化在線無損檢測系統3MA-OMP，能夠連續實時地提供整個鋼卷可靠的抗拉強度Rm和屈服強度Rp0.2值，延伸率，硬度值，有助于生產人員及時、有效的發現鋼板機械力學特性趨勢，從而提高產品質量的控制能力，減少產品質量問題，并且可以根據實時值直接改變生產過程工藝本身或對后續生產過程進行逐步優化。
鋼板機械力學性能在線無損測量系統3MA-OMP在生產現場發揮的作用
快速、連續地實時全過程監控整卷帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等的機械強度，根據測量數據，至少可以完成如下重要工作：
(1)快速、無損、且同時測定多個質量相關指標：硬度、抗拉強度、屈服強度、延伸率等。
(2)分析質量缺陷產生原因，排查工藝和設備上的錯誤源，**性能缺陷的繼續發展。
(3)進一步處理有局部缺陷的帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等，去除不合格的部分，提高材料利用率。
(4)按機械特性實際情況進行及時處理生產線，避免質量不合格的產品出廠，可靠地減少質量問題。
(5)可根據具體測量要求量身定制（探頭設計、分析軟件、數據庫處理等）
鋼板機械力學性能在線無損測量系統3MA-OMP結合了四種微磁測量技術：
機械工業中廣泛使用的德國3MA（微磁、多參數、微結構和應力分析）無損檢測技術可實現全自動測量材料性能強度，并將檢測設備集成到生產工藝中。具有測量速度快，可以對產品進行*檢驗的優點。結合了如下四種微磁測量技術：
切向磁場諧波分析
磁性巴克豪森噪音分析
增量磁導率分析
多頻渦流阻抗分析
在多種檢測頻率下應用以上測量技術，可以同時獲取四十多個反映材料結構特性的微磁參數。每個微磁測量信息都能顯示出與目標值和干擾變量的關聯度，從而在測量中將干擾因素排除或降至低，實現對帶鋼、薄板、鋼管、冷熱軋鋼、汽車板等鋼材力學特性的定量無損測量。
鋼板機械力學性能在線無損測量系統3MA-OMP的測量參數包括：
硬度（HV，HRC，HB等，無壓痕測量）
涂層厚度和擴散層深度
自應力和殘余應力
微觀組織相含量
拉伸試驗的機械力學特性值（抗拉強度、屈服強度、延伸率等）
德國富朗霍福IZFP無損檢測技術研究中心以物理學和測量技術為基礎，開發適用于汽車質量安全、材料表征、缺陷檢查、過程集合以及部件質量監控領域的無損檢測技術和方法。重點領域為聲學、電磁、X射線、光熱分析等。并且IZFP擁有符合DIN EN ISO / IEC 17025標準的研發中心，為新型無損檢測（NDT）方法的工業應用提供*的驗證和確認。