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匝間耐壓測試儀下面是一些常見線圈故障分析，僅供參考使用。

1、匝間耐壓測試儀當線圈繞組出現匝間短路時常出現下面波形情況：在以下圖中實線部分是保存的標準波形，虛線是實際打出來的波形。當繞組匝間短路更嚴重時，下圖的虛線將成為一條在中間的直線。因為當匝間出現短路時振蕩衰減加快，能量損失較大，往往會出現實測波形與標準波形相差較大，這種情況很容易判斷出來。在這種情況下“面積的差”（ 積差 ）與“差的面積”（ 差積 ）會顯示較大的數值或出現溢出（EE）。

如下圖：

 

2、匝間耐壓測試儀當線圈繞組出現匝間開路時常出現下面波形情況：在以下圖中實線部分是保存的標準波形。虛線是實際打出來的波形。當線圈匝間出現斷路時，線圈之間不能形成振蕩，同時又沒有能量的衰減，故所測波形是一條上升的直線

如下圖：

 

3、當線圈繞組出現匝間絕緣不好時常出現下面波形情況：

如下圖：

當線圈匝間出現絕緣不良時在高壓端（即振蕩波形的開頭）會出現局部放電形成以上虛線所表示的波形。

4、當線圈繞組匝間出現多匝或少匝時常出現下面波形情況：當線圈繞組匝間出現多匝或少匝時常常表現為匝間電感量的變化。當匝間電感量變化時，表現在波形上是振蕩波形的相位上有變化。在以下圖中實線部分是保存的標準波形，虛線是實際打出來的波形。

如下圖：