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DN700/720預制聚氨酯蒸汽無縫保溫管

由于封閉的泡孔結構，也使得聚氨酯對工作鋼管的外壁起到一定保護作用，使之免受來自外部環境對鋼管外壁的腐蝕。這種復合保溫管道的出現解決了防腐保溫兩大問題，在地下的使用壽命可在20年以上，并且在運行年度里不必維護。這次額都只是在理想的狀態下，在實際使用中也會有其他問題導致使用壽命下降。其出現的原因主要有以下幾方面。
　　
　　1、保溫層偏心，就是聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均勻，更嚴重者可能會使外層塑料軟化而被損壞。
　　
　　2、使用不當而遭受破壞，在運輸及安裝過程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。
　　
　　3、接口處理不當，在管道敷設安裝過程中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在“補口"過程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。
　　
　　4、使用的塑料和聚氨酯保溫管不合理，如經常發現使用分揀雜亂的回收塑料，經過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。
　　
　　以上這些都是造成聚氨酯保溫管質量下降的原因，而這些都是可以避免的。如果能解決好，該管網可以良好運行20年以上。

螺旋鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.主要生產流程如下：

（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經過嚴格的理化檢驗。

（2）帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。

（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。

（4）采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。

（5）采用外控或內控輥式成型。

（6）采用焊縫間隙控制裝置焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

（7）內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。

（8）焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時消除缺陷。

（9）采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。

（10）切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。

DN700/720預制聚氨酯蒸汽無縫保溫管

（11）焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經消除。

（12）帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。

（13）每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。

（14）管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。

聚氨酯保溫管施工時要注意的事項:

一、保溫管不得受烈日照射、雨淋和浸泡、露天存放時宜用篷布遮蓋，堆放處應遠離熱源與火源。

二、放置場地應挖排水溝，場地內不應積水。

三、地面應平整，無碎石等堅硬雜質。

四、堆放場地應設置管托，外護管應高于地面150mm。

五、保溫管堆放高度不應大于2米。

以上為施工時需要注意的事項，這五項看起來簡單但是千萬不能忽視，一定要注意好細節才能使蒸汽直埋保溫管及鋼套鋼保溫管的保溫節能及使用壽命的效果發揮的!

聚氨酯硬質發泡主要優點

（1）保溫性能*

導熱系數可達到80毫米厚的EPS/XPS;90毫米厚的礦物棉;760毫米厚的混凝土結構。

（2）力學性能優良

噴涂聚氨酯硬泡與基層墻體表面粘結牢固，能在較寬溫度范圍和較高濕度條件下抵御承受風力、自重及撞擊等各種負載時，聚氨酯保溫層與基層不合產生起鼓而分離。尺寸穩定性小于1%，延伸率大于5%，具有一定的韌性，不易產生開裂。現象耐沖擊性能優良，與其它保溫材料相比具有較強的抵抗外力的能力。

（3）防水性能良好

聚氨酯硬泡呈閉孔結構，閉孔率高達95%以上，具有優良的防水、隔氣性能。能阻隔水及水蒸汽滲透，使墻體保持一個良好的穩定的絕熱狀態，這是目前其它保溫材料很難實現的。

現在在我們生活周圍都能看到保溫管的身影，這種材料主要使用在一些液體、氣體或者其他介質的流動性物體的運輸領域中，特別是在城市供水，冬天供暖的項目中，這種材料有非常多的使用價值。而且現在人們對于城市生活水平的不斷提高，空調設備、寫字樓里面的中央空調都是使用這種設備來實現設備工作過程中液體、提起的輸送工作。還有現在城市中提倡節能環保，更清潔的天然氣或者煤氣逐漸在替代煤炭的城市生活，這樣這些保溫管在這些項目也承擔著重要的任務。

在工業領域中，保溫管的食用價值也非常大，現在很多工業企業在生成過程中追求環保節能的特點，生產過程中對于熱源的供應也是用氣體代替煤炭，這樣使用這些管材來輸送可燃氣體也是這些企業在運營過程中非常好的選擇。

鈦與鈦合金管嚴禁與鋼管一起運輸和堆放，防止鈦與鈦合金管表面沾染鐵質。鈦管沾染鐵質能引起腐蝕，而這種腐蝕又會導致氫進入金屬內部引起氫脆用氣割方法切割管子時，應注意以下幾點。

（1）無論聚氨酯直埋保溫管轉動或固定，割嘴應保持垂直于管子表面，待割透后將割嘴逐漸前傾，傾斜到

與割點的切線呈70°~80°角。

（2）氣割固定管時，一般先從管子的下部開始

（3）割嘴及氧氣壓力大小的選定與割件厚度有關。

聚氨酯保溫管里面使用的一個結構是這種外保護層，這種的保護層是效果非常的好，不僅僅是可以很好的防護外面因為潮濕之類的情況所帶來的各種各樣的腐蝕，對于外界的摩擦以及其他方面的影響都是可以很好的抵制的，而依據現在這樣的方面是能夠讓人們更好的去使用，同時是很好的發揮出來所具有的非常不錯的效果。

對于聚氨酯保溫管里面的相應的一些方面去更好的控制的時候，這里面的防滲透層就是內部的額一個關鍵點，因為保溫材料本身是不能和里面的液體接觸，這種滲透層是一個非常重要的部分，人們能從這樣的方面來更好的去處理，從而所能夠實現的優勢是更加的明顯一些，并且帶來的優勢也是非常的明顯。