產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)公司源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
詳細(xì)介紹
德國(guó)進(jìn)口eckerle全系列EIPH2-016RK03-1x1.GGII《2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人本體行業(yè)調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2019年工業(yè)機(jī)器人的銷量39.70萬臺(tái),同比下滑6.15%;工業(yè)機(jī)器人保有量272.60萬臺(tái),同比增長(zhǎng)12.51%。
2.2019年發(fā)那科、安川、庫(kù)卡和ABB的營(yíng)收(按各企業(yè)的財(cái)年計(jì)算)分別為3864.73億日元、4110.00億日元、31.93億歐元和279.78億美元,同比增長(zhǎng)情況分布為-22.10%、-13.40%、-1.51%和1.14%。
3.工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的四大家族,在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)、市場(chǎng)、技術(shù)等方面具有作用,它們的經(jīng)營(yíng)情況可以實(shí)時(shí)反映出行業(yè)的發(fā)展變化。因此,GGII通過對(duì)四大家族2019年財(cái)報(bào)進(jìn)行分析,結(jié)合過往的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,輸出結(jié)論與觀點(diǎn),供行業(yè)人士參考。
四大家族營(yíng)收三降一平
四大家族2019年財(cái)年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2019年發(fā)那科、安川和庫(kù)卡營(yíng)收均下降,其中,發(fā)那科和安川營(yíng)收下降較大,分別下降22.10%和13.40%。2019年ABB營(yíng)收基本持平,同比增長(zhǎng)1.14%。
2019財(cái)年四大家族各企業(yè)營(yíng)收情況
資料來源:各企業(yè)財(cái)報(bào),GGII整理
1,發(fā)那科
在2019年4月至12月的9個(gè)月內(nèi),發(fā)那科的銷售額為3864.73億日元,同比下降22.10%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為686.14億日元,同比下降48.80%。
2018-2019年發(fā)那科營(yíng)業(yè)收入情況(單位:億日元,%)
資料來源:發(fā)那科公司財(cái)報(bào),GGII整理
2,安川
2019年,安川全年?duì)I業(yè)收入為4110.00億日元,同比下滑13.40%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為223.00億日元,同比大幅下滑55.10%。
2018-2019年度安川業(yè)績(jī)情況(單位:億日元,%)
資料來源:安川公司財(cái)報(bào),GGII整理
注:安川2019年財(cái)年為:2019年3月1日-2020年2月29日
3,庫(kù)卡
2019年庫(kù)卡營(yíng)收31.93億歐元,同比下滑1.51%;息稅前利潤(rùn)(EBIT)0.48億歐元,同比增長(zhǎng)41.18%。
2015-2019年庫(kù)卡營(yíng)業(yè)收入情況(單位:億歐元,%)
資料來源:庫(kù)卡公司財(cái)報(bào),GGII整理
4,ABB
2019年ABB集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,其全年訂單額285.88億美元,營(yíng)業(yè)收入279.78億美元。其中,營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)1.14%。
2017-2019年ABB營(yíng)收情況(單位:億美元)
資料來源:ABB公司財(cái)報(bào),GGII整理
四大家族機(jī)器人業(yè)務(wù)營(yíng)收均下滑
2019年發(fā)那科、安川、庫(kù)卡和ABB各自機(jī)器人部門或產(chǎn)品營(yíng)收分別為2587.00億日元、1522.00億日元、11.59億歐元、33.14億美元,同前年度比分別下降9.29%、14.50%、7.06%、8.23%。
2019財(cái)年四大家族機(jī)器人部門或產(chǎn)品營(yíng)收情況
資料來源:各企業(yè)財(cái)報(bào),GGII整理
1,發(fā)那科
2018-2019年發(fā)那科機(jī)器人業(yè)務(wù)銷售額為2587億日元,同比下降9.29%。
2018-2019年發(fā)那科各業(yè)務(wù)凈銷售額情況(單位:億日元)
資料來源:發(fā)那科公司財(cái)報(bào),GGII整理
2,安川
2019年安川機(jī)器人的營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)都減少。其中機(jī)器人的營(yíng)收為1522.00億日元,同比下降14.50%。
2019年度安川各部門業(yè)績(jī)情況(單位:億日元,%)
資料來源:安川公司財(cái)報(bào),GGII整理
3,庫(kù)卡
2019年庫(kù)卡機(jī)器人事業(yè)部營(yíng)收為11.59億歐元,同比下降7.06%。
2018-2019年庫(kù)卡各企業(yè)部營(yíng)業(yè)收入情況(單位:億歐元)
資料來源:庫(kù)卡公司財(cái)報(bào),GGII整理
4,ABB
根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析,ABB機(jī)器人與離線自動(dòng)化事業(yè)部在2019年?duì)I收為33.14億美元,同比下降8.23%。
2017-2019年ABB各業(yè)務(wù)營(yíng)收情況(單位:億美元)
資料來源:ABB公司財(cái)報(bào),GGII整理
亞洲機(jī)器人銷售縮水
由于中美貿(mào)易戰(zhàn)摩擦和中歐汽車業(yè)及一般工業(yè)的低迷,導(dǎo)致機(jī)器人在亞洲市場(chǎng)的表現(xiàn)縮水。
1,發(fā)那科
在機(jī)器人部門,盡管日本汽車業(yè)和一般工業(yè)的銷售額都有所增長(zhǎng),而且在美洲的銷售額保持穩(wěn)定,但中國(guó)和歐洲的汽車業(yè)和一般工業(yè)的銷售額仍然低迷。因此,與上一財(cái)年同期相比,機(jī)器人部門的銷售額有所下降。
FY20193Q發(fā)那科Robot業(yè)務(wù)凈銷售額地域分布情況(單位:億日元,%)
資料來源:發(fā)那科公司財(cái)報(bào),GGII整理
注:發(fā)那科財(cái)年定義為每年的4月1日至次年的3月31日,如2019年財(cái)年為20190401至20200331。發(fā)那科財(cái)季分類如下:1Q:4月-6月,2Q:7月-9月,3Q:10月-12月:4Q:1月-3月。
2,安川
在機(jī)器人業(yè)務(wù)方面,由于日本本土汽車行業(yè)資本投資減少,中國(guó)市場(chǎng)投資動(dòng)力下降,其他海外市場(chǎng)不景氣,導(dǎo)致該部門銷售減少和庫(kù)存調(diào)整。
2019年度安川機(jī)器人業(yè)務(wù)分地域銷售構(gòu)成比情況(單位:%)
資料來源:安川公司財(cái)報(bào),GGII整理
3,ABB
2019年ABB機(jī)器人和離散自動(dòng)化事業(yè)部營(yíng)收在亞洲、中東和非洲區(qū)域的占比為35%,相比2018年下降3個(gè)百分點(diǎn)。
2017-2019年ABB機(jī)器人與離散自動(dòng)化事業(yè)部營(yíng)收地域占比情況(單位:%)
資料來源:ABB公司財(cái)報(bào),GGII整理
新財(cái)年預(yù)測(cè)
發(fā)那科和安川的財(cái)報(bào)中,分別給出了對(duì)新財(cái)年的預(yù)測(cè),不僅可以看出局勢(shì)和疫情對(duì)兩家公司的影響,而且通過安川對(duì)下一財(cái)年的舉措可以從中借鑒企業(yè)布局。
1,發(fā)那科
由于國(guó)家貿(mào)易政策、國(guó)家與地區(qū)貿(mào)易摩擦影響等不確定因素和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等因素,及突然而至的肺炎疫情的影響,預(yù)計(jì)形勢(shì)總體上仍將困難重重。
2019財(cái)年發(fā)那科業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)(單位:億日元,%)
資料來源:發(fā)那科公司財(cái)報(bào),GGII整理
注:適用于2020年1月1日至2020年3月31日期間的匯率平均為100日元/美元和115日元/歐元。
2,安川
2020財(cái)年安川季度展望,根據(jù)1)中國(guó)的供應(yīng)鏈近已恢復(fù)正常,半導(dǎo)體和電子元件市場(chǎng)正在復(fù)蘇。2)假設(shè)由于肺炎病毒在范圍內(nèi)的傳播而存在諸如客戶工廠運(yùn)營(yíng)惡化的風(fēng)險(xiǎn)。預(yù)測(cè)2020財(cái)年安川季度業(yè)績(jī)?nèi)缦拢?/p>
安川2020年度1Q預(yù)測(cè)(單位:億日元)
資料來源:安川公司財(cái)報(bào),GGII整理
GGII分析&點(diǎn)評(píng)
(1)受宏觀環(huán)境影響,傳導(dǎo)至機(jī)器人產(chǎn)業(yè),短期波動(dòng)性難消除
首先,局勢(shì)風(fēng)波,讓經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊。地緣政治引起的不確定性,疊加中美貿(mào)易緊張局勢(shì),英國(guó)脫歐談判持續(xù)以及中東局勢(shì)長(zhǎng)期不穩(wěn)定,從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定。
其次,四大家族在華布局,給國(guó)內(nèi)本土機(jī)器人企業(yè)發(fā)展帶來壓力。
1)2019年4月,發(fā)那科上海三期智能工廠項(xiàng)目開工興建。同年12月,發(fā)那科發(fā)布新型協(xié)作機(jī)器人CRX-10 iA。截至2019年,發(fā)那科工業(yè)機(jī)器人累計(jì)安裝臺(tái)數(shù)超過60萬臺(tái),2020年產(chǎn)能將提升至11000臺(tái)/月。
2)2019年9月,ABB與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推動(dòng)中國(guó)工業(yè)數(shù)字化。同年10月,ABB將在廈門建設(shè)ABB大創(chuàng)新和制造基地。
3)2019年12月,安川發(fā)布MOTOMAN-HC20DT協(xié)作機(jī)器人,具有更高的載荷能力和防護(hù)功能。
4)2019年9月,庫(kù)卡與庫(kù)柏特科技聯(lián)合建設(shè)合作中心。同年10月,庫(kù)卡與梅卡曼德機(jī)器人達(dá)成戰(zhàn)略合作,推動(dòng)物流等傳統(tǒng)行業(yè)自動(dòng)化模式的創(chuàng)新發(fā)展。
后,機(jī)器人行業(yè)數(shù)據(jù)發(fā)布,企業(yè)生存帶來危機(jī)意識(shí)。根據(jù)GGII《2020年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人本體行業(yè)調(diào)研報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2019年工業(yè)機(jī)器人的銷量39.7萬臺(tái),同比下滑6.15%;工業(yè)機(jī)器人保有量272.6萬臺(tái),同比增長(zhǎng)12.51%。銷量的下滑,反映市場(chǎng)的不穩(wěn),從而帶給企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)、產(chǎn)品、技術(shù)的危機(jī)意識(shí)。
(2)疫情帶來的影響,不確定性愈加凸顯
疫情的蔓延,使*的企業(yè)都面臨的挑戰(zhàn)。
尤其對(duì)于汽車企業(yè)來說,通過“按下暫停鍵”,來應(yīng)對(duì)這種挑戰(zhàn),然而這也將蔓延至整個(gè)制造業(yè)。
1)截至2020年2月底,美國(guó)、日本、法國(guó)、韓國(guó)、印度、澳大利亞的制造業(yè)PMI均下降,中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)僅為35.70%。
2)截至2020年4月15日,福特汽車公司、通用汽車公司、菲亞特克萊斯勒汽車公司、本田汽車公司、日產(chǎn)汽車公司和韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司均宣布關(guān)閉在美國(guó)的工廠,捷豹汽車公司、路虎汽車公司均宣布關(guān)閉在英國(guó)的工廠。起亞汽車公司宣布關(guān)閉韓國(guó)的工廠。
3)GGII通過對(duì)機(jī)器人企業(yè)的調(diào)研,對(duì)于疫情影響的反饋更多的是不確定,側(cè)面反映出在疫情當(dāng)下,眾多企業(yè)對(duì)于未來的迷茫,隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的逐漸恢復(fù),加上政府出臺(tái)的政策扶持與干預(yù),企業(yè)的信心有望得到一定的恢復(fù)。
機(jī)器人相關(guān)企業(yè)對(duì)疫情影響的反饋
資料來源:GGII調(diào)研整理
(3)貿(mào)易戰(zhàn)遇上肺炎,將影響制造業(yè)的復(fù)蘇
盡管以機(jī)器人為主的制造業(yè)可以加快自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化和智能化的步伐,但是由于中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的機(jī)器人技術(shù)封鎖、進(jìn)出口關(guān)稅暴增等因素,在一定程度上限制了機(jī)器人技術(shù)的化部署與實(shí)現(xiàn)。不均衡的局部發(fā)展將一定程度上影響制造業(yè)的推進(jìn)。
此外,中美貿(mào)易戰(zhàn)遇上肺炎疫情,使得制造業(yè)恢復(fù)舉步維艱,同時(shí)逆化發(fā)展趨勢(shì)凸顯。美國(guó)、日本政府呼吁制造業(yè)回流,要求在華企業(yè)回國(guó)或遷出,同時(shí)提出“去中國(guó)化”舉措,這都將可能沖擊和重構(gòu)供應(yīng)鏈體系。
不過就疫情期間的表現(xiàn)來看,中國(guó)企業(yè)恢復(fù)較快,同時(shí)將意識(shí)到機(jī)器人將更加閃耀于制造業(yè)。
1)在人無法復(fù)工的情況下,機(jī)器人是有效解決工廠生產(chǎn)的利器,這同時(shí)加快推動(dòng)智能制造。
2)各種服務(wù)型機(jī)器人(消殺機(jī)器人、測(cè)溫機(jī)器人、配送機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、診斷機(jī)器人等)在疫情前線助力,這將推動(dòng)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)醫(yī)療、酒店、安檢等領(lǐng)域的快速發(fā)展。
3)作為大的機(jī)器人應(yīng)用市場(chǎng),中國(guó)制造業(yè)的較快恢復(fù)也將助力供應(yīng)鏈的恢復(fù)。
4)雖然對(duì)于機(jī)器人的認(rèn)知得到了提升,但是短期內(nèi)受到疫情蔓延的影響,下游行業(yè)的需求嚴(yán)重收緊,訂單需求萎縮嚴(yán)重,直接的沖擊將是貿(mào)易和消費(fèi),向上傳導(dǎo)將對(duì)工業(yè)機(jī)器人的需求產(chǎn)生巨大影響,從一季度的訂單情況來看,二季度的業(yè)績(jī)依然會(huì)相對(duì)低迷,短期內(nèi)承壓的屬性難消除。
德國(guó)進(jìn)口eckerle全系列EIPH2-016RK03-1x
上海歐戟 | TR | CEV65M-04160 |
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