產(chǎn)品簡(jiǎn)介
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)公司源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
詳細(xì)介紹
德國(guó)進(jìn)口EXPOW全系列GTB90 M4-BR10
營(yíng)收保持穩(wěn)定,新訂單額低于去年同期水平
• 儲(chǔ)備訂單為690億歐元,西門(mén)子能源儲(chǔ)備訂單為810億歐元
• 病毒疫情之下,業(yè)務(wù)前景尚不明朗
• 確定能源業(yè)務(wù)分拆時(shí)間表
• 股票回購(gòu)計(jì)劃因業(yè)務(wù)分拆而暫停
• 計(jì)劃分拆弗蘭德(Flender)
2020年5月9日——西門(mén)子股份公司在病毒疫情的顯著影響下,2020財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)?nèi)匀槐3址€(wěn)健表現(xiàn)。營(yíng)收基本保持不變,凈收益與去年同期的強(qiáng)勁表現(xiàn)相比有所下降,為6.97億歐元。新訂單額低于上一財(cái)年,主要因?yàn)槲鏖T(mén)子交通業(yè)務(wù)大額訂單的同比減少。鑒于當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì),西門(mén)子將不再確認(rèn)此前設(shè)定的2020財(cái)年業(yè)績(jī)目標(biāo)指引。盡管如此,面對(duì)未來(lái)幾個(gè)季度的業(yè)務(wù)發(fā)展,公司已在運(yùn)營(yíng)和戰(zhàn)略布局方面做好準(zhǔn)備。西門(mén)子“公司愿景2020+”戰(zhàn)略的實(shí)施正在順利開(kāi)展,并且公司在實(shí)現(xiàn)成本目標(biāo)方面也取得了快于預(yù)期的進(jìn)展。
“盡管市場(chǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻,我們?cè)诘诙径纫廊粚?shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。”西門(mén)子股份公司總裁兼執(zhí)行官凱颯(Joe Kaeser)表示,“讓我印象深刻的是,我們的團(tuán)隊(duì)正在按照計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)能源業(yè)務(wù)的分拆。盡管我們預(yù)期將在2020財(cái)年第三季度迎來(lái)艱難的時(shí)刻,我們?nèi)詫⒗^續(xù)把合作伙伴和員工的健康與安全放在,并竭盡所能地履行保持業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營(yíng)的職責(zé)。”
能源業(yè)務(wù)分拆進(jìn)展順利——業(yè)務(wù)前景尚不明朗
西門(mén)子預(yù)計(jì),疫情將對(duì)第三季度的業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生更為強(qiáng)烈的影響。對(duì)于之后的情況,公司目前尚無(wú)法做出明確預(yù)估。因此,西門(mén)子將不再確認(rèn)此前設(shè)定的業(yè)績(jī)目標(biāo)指引。同時(shí),公司預(yù)計(jì)2020財(cái)年?duì)I收將在可比基礎(chǔ)上小幅下降,訂單出貨比仍大于1。市場(chǎng)需求的疲軟將對(duì)數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生較大的影響。但西門(mén)子仍將按原計(jì)劃在2020財(cái)年之內(nèi)完成西門(mén)子能源的分拆和公開(kāi)上市。公司預(yù)計(jì)分拆將帶來(lái)相關(guān)收益,但金額尚無(wú)法估算。與此同時(shí),公司預(yù)計(jì)與能源業(yè)務(wù)剝離和新公司組建相關(guān)的分拆成本和稅務(wù)支出將對(duì)凈收益產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的影響。因此,西門(mén)子目前暫不發(fā)布2020財(cái)年基本每股收益(來(lái)自?xún)羰找妫┑哪繕?biāo)指引。
但是,公司已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備,尤其是在財(cái)務(wù)方面,在未來(lái)數(shù)月應(yīng)對(duì)疫情所帶來(lái)的挑戰(zhàn)。“西門(mén)子擁有杰出的信用評(píng)級(jí)和穩(wěn)定的資金流動(dòng)性。”西門(mén)子股份公司財(cái)務(wù)官Ralf P. Thomas表示,“如有必要,我們可以調(diào)動(dòng)超過(guò)114億歐元的凈流動(dòng)資產(chǎn)。此外,我們擁有充滿韌性和多樣化的業(yè)務(wù)組合,其中服務(wù)和軟件業(yè)務(wù)的份額正在不斷增長(zhǎng)。”
股票回購(gòu)計(jì)劃因業(yè)務(wù)分拆而暫停
西門(mén)子在第二季度繼續(xù)大力推進(jìn)西門(mén)子能源的公開(kāi)上市。新公司的組建已于2020年4月1日順利完成。分拆方案將在2020年7月9日舉行的特別股東大會(huì)上提交股東進(jìn)行投票決議。隨后,新公司將在2020年9月1日的“資本市場(chǎng)日”活動(dòng)上向分析師和投資者進(jìn)行推介。由于正在進(jìn)行中的業(yè)務(wù)分拆,西門(mén)子股份公司原計(jì)劃持續(xù)至2021年11月的股票回購(gòu)計(jì)劃將由于技術(shù)原因而暫停。此次回購(gòu)金額達(dá)30億歐元,計(jì)劃將在分拆完成后重啟。
充足儲(chǔ)備訂單應(yīng)對(duì)疫情影響
由于業(yè)務(wù)分拆,自2020財(cái)年第二季度起,西門(mén)子將把油氣與電力集團(tuán)和西門(mén)子歌美颯可再生能源公司一起作為非持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)納入季度財(cái)務(wù)報(bào)告。西門(mén)子第二季度的新訂單額、利潤(rùn)和現(xiàn)金流均受到疫情的顯著影響。在可比基礎(chǔ)上,新訂單額下降9%至151億歐元,營(yíng)收保持穩(wěn)定,為142億歐元。儲(chǔ)備訂單到達(dá)到690億歐元,持續(xù)為公司業(yè)務(wù)提供充足的訂單緩沖。此外,西門(mén)子能源的儲(chǔ)備訂單達(dá)810億歐元。在挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下,西門(mén)子實(shí)體業(yè)務(wù)(Industrial Business)調(diào)整后的息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITA)達(dá)16億歐元,僅比去年同期減少18%。這一業(yè)績(jī)包含未來(lái)西門(mén)子股份公司的核心業(yè)務(wù),包括數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)、智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)、西門(mén)子交通和西門(mén)子醫(yī)療。然而,非持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)虧損3.17億歐元 (2019財(cái)年第二季度利潤(rùn)為2.05億歐元)。主要原因在于能源業(yè)務(wù)調(diào)整后的EBITA大幅下滑,其中也包括西門(mén)子歌美颯可再生能源公司的虧損。其他因素還包括主要與油氣與電力業(yè)務(wù)剝離相關(guān)稅務(wù)支出的大幅增長(zhǎng)。受此影響,凈收益降低64%至6.97億歐元。值得注意的是,上一財(cái)年同期表現(xiàn)受益于德國(guó)境外收入所得稅撥備撤銷(xiāo)之后持續(xù)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的收入所得稅率顯著降低。
西門(mén)子交通業(yè)務(wù)基本擺脫疫情影響
“我們正在順利推進(jìn)‘公司愿景2020+’戰(zhàn)略的實(shí)施。”西門(mén)子股份公司副執(zhí)行官博樂(lè)仁(Roland Busch)表示,“數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)和智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)仍然計(jì)劃在持續(xù)提升生產(chǎn)力的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)至2023年分別節(jié)省3.2億歐元和3億歐元成本。不僅如此,兩大集團(tuán)公司在降本增效方面的進(jìn)展均超出預(yù)期,并已經(jīng)確定將在明年超出中期目標(biāo),成本節(jié)省達(dá)1.65億歐元。”
作為西門(mén)子股份公司*的一部分,西門(mén)子交通在第二季度基本擺脫疫情影響。截至三月底,其儲(chǔ)備訂單為320億歐元。盡管因?yàn)橐咔槎幌拗七M(jìn)入客戶現(xiàn)場(chǎng),西門(mén)子交通團(tuán)隊(duì)仍然卓有成效地推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施,在可比基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)6%。第二季度,其調(diào)整后的EBITA利潤(rùn)率為9.3%(2019財(cái)年第二季度為10.8%),再次達(dá)到預(yù)期目標(biāo)范圍。西門(mén)子交通在過(guò)去5年的營(yíng)收年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到4%。
計(jì)劃分拆弗蘭德(Flender)
西門(mén)子在專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)公司(POC)業(yè)務(wù)尤其是弗蘭德的重組方面也取得顯著進(jìn)展。弗蘭德是的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)制造商,其產(chǎn)品應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)及眾多其他工業(yè)領(lǐng)域。
西門(mén)子計(jì)劃將其專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)公司下的風(fēng)力發(fā)電事業(yè)部并入弗蘭德。這一調(diào)整將幫助完善公司的機(jī)電業(yè)務(wù)組合,將其打造成為風(fēng)電行業(yè)重要的供應(yīng)商。合并后的新公司將成為技術(shù)企業(yè),擁有布局、基礎(chǔ)成本優(yōu)勢(shì)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)業(yè)務(wù)。蘭德的預(yù)估年?duì)I收將達(dá)到約20億歐元。接下來(lái),西門(mén)子計(jì)劃將其分拆后公開(kāi)上市。西門(mén)子股東將在2021年2月召開(kāi)的年度股東大會(huì)上對(duì)相關(guān)提案進(jìn)行投票決議。
德國(guó)進(jìn)口EXPOW全系列GTB90 M4-BR10
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