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8mm聚四氟乙烯板屬于車削板還是模壓板？聚四氟乙烯板分為車削板和模壓板二中生產方式，四氟車削板是經過旋切工藝生產而成，四氟模壓板是經過1米*1米或者1.2米*1.2米的模具定型，在經過燒結而成。二者只是生產方式不一，也就是說二者成品外觀不一樣，一種為模壓平板-平整度高，四氟車削板為四氟卷板。

8mm聚四氟乙烯板屬于車削板還是模壓板？也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣，具有極為*的綜合性能：耐高低溫（-192℃-260℃)、耐腐蝕（強酸、強堿、王水等）、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。石墨復合墊片又叫增強石墨墊片(正朗密封)或高強石墨墊片是從增強石墨板打孔或切割而成的，它具有良好的防腐蝕性，耐高/低溫，良好的壓縮回彈性和高強度性。
    增強石墨墊片常用的內層增強材料有304,316 或馬口鐵等,厚度0.1~0.127mm，形式有沖刺板增強， 網板增強，平板增強。常用材料為304增強石墨，可以制作成各種各樣的圓型幾何墊片。
    石墨高強墊片被廣泛用于(正朗密封)管道、閥門、泵、壓力容器、熱交換器、冷凝器、發電機、空氣壓縮機、排氣管、制冷機等。石墨增強墊片還可以切成形狀復雜的墊片，如水位計墊片，沖孔法蘭墊片及汽車柴油機的汽缸墊片。

    聚四氟乙烯板是由正朗公司四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物，其結構簡式為 -[-CF2-CF2-]n- ，具有優良的化學穩定性、耐腐蝕性(聚四氟乙烯簡稱PTFE或F4正朗密封，是當今世界zui耐腐蝕的材料之一，“塑料王”是聚四氟乙烯的俗稱，它是一種耐腐蝕性**好的塑料。它不受已知的酸、堿、鹽、氧化劑的腐蝕，就是zui厲害的王水也對它無可奈何，因此得名塑料王，除熔融金屬鈉和液氟外，能耐其它一切化學藥品，廣泛應用于各種需要抗酸堿和有機溶劑的、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力、耐溫優異（能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作）。聚四氟乙烯它本身對人沒有毒性，但是在生產過程中使用的原料之一全氟辛酸銨(PFOA)被認為可能具有致癌作用。8mm聚四氟乙烯板屬于車削板還是模壓板？
溫度 -20～250℃（-4～+482°F），允許驟冷驟熱，或冷熱交替操作。
壓力 -0.1～6.4Mpa（全負壓至64kgf/cm2）（Full vacuum to 64kgf/cm2）

8mm聚四氟乙烯板屬于車削板還是模壓板？屬于車削板也屬于四氟模壓板，8mm聚四氟乙烯板模壓板平整度較高，車削板次之，正朗密封。石墨復合墊片又叫增強石墨墊片(正朗密封)或高強石墨墊片是從增強石墨板打孔或切割而成的，它具有良好的防腐蝕性，耐高/低溫，良好的壓縮回彈性和高強度性。
    增強石墨墊片常用的內層增強材料有304,316 或馬口鐵等,厚度0.1~0.127mm，形式有沖刺板增強， 網板增強，平板增強。常用材料為304增強石墨，可以制作成各種各樣的圓型幾何墊片。
    石墨高強墊片被廣泛用于(正朗密封)管道、閥門、泵、壓力容器、熱交換器、冷凝器、發電機、空氣壓縮機、排氣管、制冷機等。石墨增強墊片還可以切成形狀復雜的墊片，如水位計墊片，沖孔法蘭墊片及汽車柴油機的汽缸墊片。